秉承美騎絕不爛尾的優(yōu)良傳統(tǒng)，我們今天繼續(xù)看看環(huán)瑞士上有哪些器材亮點(diǎn)。
新款的維多利亞Corsa管胎，全縱向花紋的設(shè)計(jì)讓人聯(lián)想到汽車(chē)胎上的排水溝
機(jī)械師們標(biāo)記車(chē)輪的方式簡(jiǎn)單粗暴（難道有扎帶的是助力花鼓？笑）
防掉鏈器依然是逢車(chē)必備的零部件——“只是多了幾克，你就不會(huì)重蹈安迪覆轍”。
賽場(chǎng)上總有各式各樣的號(hào)碼牌夾，綠刃車(chē)隊(duì)的碳纖維號(hào)碼牌夾簡(jiǎn)單粗暴地粘在座管上
伊萬(wàn)的戰(zhàn)車(chē)后叉內(nèi)的1號(hào)貼紙又是什么意思呢？我們不得而知
由于SCOTT foil的整合把立并沒(méi)有大角度可選，部分車(chē)手為了追求極限的落差，使用了一支被電工膠布遮蓋涂裝的大角度Ritchey把立，甚至連整合把立蓋亦被替換成一個(gè)更薄的，絲毫不介意影響車(chē)架的整體性。
移動(dòng)之星車(chē)隊(duì)的機(jī)械師正在為新款的Canyon Speedmax CF SLX整備（更多詳情請(qǐng)猛擊右邊→《德國(guó)黑科技 新款Canyon Speedmax CF SLX》）
Campagnolo直裝式夾器在2016年正式上市，移動(dòng)之星亦終于擺脫了Shimano Dura-Ace 9010直裝式夾器
（Campagnolo直裝式夾器未推出前，移動(dòng)之星車(chē)隊(duì)的Canyon Aeroad CF SLX一直使用著磨掉Logo的Shimano Dura-Ace 9010直裝式夾器）
移動(dòng)之星配色的Power2Max功率計(jì)搭配他們的車(chē)架十分和諧
移動(dòng)之星車(chē)隊(duì)并沒(méi)有普通的車(chē)手姓名貼，每輛車(chē)上粘貼的貼紙均為車(chē)手個(gè)人的“國(guó)外微博”ID
一個(gè)巨大的多端口電源接線板在為車(chē)隊(duì)的Campagnolo EPS電子變速套件充電
達(dá)科車(chē)隊(duì)的機(jī)械師固定EW90接線器的方式十分簡(jiǎn)單粗暴
這個(gè)粘貼著ENVE貼紙的封閉輪真是毫無(wú)HED痕跡��！
爭(zhēng)分奪秒的計(jì)時(shí)賽中，即便只能節(jié)省0.5瓦，也不能放過(guò)
這個(gè)“非結(jié)構(gòu)組件”整流罩是如何通過(guò)UCI認(rèn)證的呢？難道…………
現(xiàn)在，寬圈加窄胎是車(chē)手們計(jì)時(shí)賽的首選
這超奇怪，幾乎90°上翹的休息把，不知是哪位車(chē)手的惡趣味（“壯漢推車(chē)姿勢(shì)”，不敢想象）……
據(jù)外媒報(bào)道，這兩粒奇怪螺絲用于固定內(nèi)置電池的
再一次據(jù)外媒報(bào)道，這里的兩顆小螺絲則是固定Shimano Di2電子變速EW90接線器的
砂紙狂魔們?cè)俅纬霈F(xiàn)
天空車(chē)隊(duì)的技師心靈手巧，此款高度整合的剎把正是技師DIY制品（拆除原有ST9071計(jì)時(shí)賽電子變速剎把再整合……）
本次器材盛宴就暫告一段落，下次器材盛宴估計(jì)就是環(huán)法的了，我們7月再見(jiàn)！
來(lái)源：Cyclingtips（Avalon譯）
責(zé)任編輯：Avalon
