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高端玩家玩什么:2017新款熱門高端公路車盤點(diǎn)
▲Lapierre Xelius SL Disc
去年,這家法國公司推出了輕量化版本的Xelius SL,今年,碟剎版本應(yīng)勢而生,車架與常規(guī)版本相似,上管、立管、后下叉的組合方式提供了更多的舒適性,下管為電子變速電池留有空間,后下叉加長10mm達(dá)到415mm,為碟剎與變速提供更為平緩的空間。
▲3T Exploro
當(dāng)氣動(dòng)和Gravel相遇,就是對3TExploro的形容,此車架可能是今年新車中最為激進(jìn)的一款,由Cervelo的聯(lián)合創(chuàng)始人Gerard Vroomen參與設(shè)計(jì),因此能看出掩藏不住的濃厚Cervelo風(fēng)格,碟剎、桶軸、最大可容納40mm寬胎,種種設(shè)計(jì)都為了滿足車手不局限于道路的冒險(xiǎn)精神,車架的氣動(dòng)性能更是經(jīng)過精密的設(shè)計(jì),3T稱,即使是搭配40mm寬胎的Exploro,在氣動(dòng)性能方面依舊能超越搭配28mm的常規(guī)圓管車輛。為“猴賽雷”的3T鼓掌。
▲Specialized Sequoia
要說火,Gravel車型非;,閃電最新推出的Sequoia正是Gravel車型之一,從950英鎊到2500英鎊不等,有三款車型可供選擇,鋁合金車架能容納42mm寬胎,同時(shí),液壓碟剎、貨架、擋泥板一應(yīng)俱全,非常適合騎去撒野。
▲Rose CWX AERO Disc
這個(gè)來自德國的直銷品牌發(fā)布了2017款最為激進(jìn)的車型——CWX AERO Disc,在空氣動(dòng)力學(xué)車中稱得上是親民車型,管型與幾何與更高端的Xeon相同但是材料更為低廉,有碟剎與直裝夾器兩種款式可選。
以上品牌的2017款新車是否符合你對未來公路車走向的判斷呢?看到這些壕物你又有什么想說的,快在文章下方留言吧。面包會有的,豪車也會有的,讓我們一起期待更多2017款新車吧。
作者:David Arthur
責(zé)任編輯:LMH
小編列舉的都是中低端車,這類車在真正玩家眼里只是“乞丐車”,比如我的21900的tarmac,人家說這是乞丐車的典型代表。高端車都是9萬左右的,比如馬動(dòng)、蚊子、狗媽。
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25錯(cuò)了,買你說的那些車的大多是錢多人傻的器材黨,一般把車子騎出去都是被拉爆的首選對象,真正懂車且有一定水平的大神大部分還是買小編所列的車型或同價(jià)位其他車型或者干脆自己組,比如輪組花三四萬配老王的,不代表他是大神,反而表現(xiàn)出他的無腦(個(gè)人觀點(diǎn),不喜勿噴)
哈哈哈,說到點(diǎn)子上了?v觀那些混跡于業(yè)余圈所謂的“大神”,有幾個(gè)是有錢的,打業(yè)余比賽掙點(diǎn)稀飯錢還浪費(fèi)了最具創(chuàng)造力的年齡,自我感覺還良好“我拉爆了XXX器材黨”,幼稚!
騎著頂級車的真正愛好者不知道在國內(nèi)比賽都取得咯什么成績
我騎車不為比賽。。。各有各的騎法,也不必看不起騎豪車刷街的人
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22他們說刷街的不是真正愛好者~所以我只關(guān)心去比賽的真愛好者,刷街的請隨意
沖你這句話最后那三款車的設(shè)計(jì)師必須給你寫感謝信了。
普通版本還好,配色還算協(xié)調(diào)
應(yīng)該把價(jià)格標(biāo)上
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22沒錢,上萬元的車也覺得貴了我騎行不為競賽,就為鍛煉身體和到處走走。
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22好多碟剎車,好害怕……
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22竟然沒有cervelo!
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22等口袋漲10倍才有可能買的起
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2208年與自行車結(jié)緣,自此一發(fā)不可收拾,腿菜心野,人送外號半天郎。自行車修裝補(bǔ)改吹拉彈唱精通,最喜折騰零件,希望通過Biketo美騎網(wǎng)為與車友一起見證自行車行業(yè)的發(fā)展,不止于觀海聽濤,更要勇作弄潮兒。玩車信條:人生在世,可以騎不快,不能騎不帥。
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