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產(chǎn)品評測 單車裝備 公路車 山地車

優(yōu)缺點都明顯 閃電Align II MIPS頭盔評測

萬事萬物都有起始,騎車也是這樣,第一臺車、第一套騎行服,亦或是第一只頭盔,都會像初戀一般帶來刻骨銘心的記憶。

我開始還在糾結(jié),要不要起《年輕人的第一只MIPS頭盔》這種比較俗氣的標(biāo)題,把它當(dāng)成是一個普通的產(chǎn)品評測來寫,但十幾年的騎行經(jīng)驗和多年的評測經(jīng)驗告訴我,人是會“飄”的,當(dāng)體驗過很多產(chǎn)品,尤其是中高端產(chǎn)品之后,會覺得自己也跟著“高級了”,會漸漸看不上那些入門的東西,會忘掉自己原來也是從小白一步一步走來的。那我用那種語調(diào)寫出的東西,真的能幫助到你們嗎?

所以我就在想,如果我是一個剛?cè)腴T的小白,我會想看到什么?我會攥著緊巴巴的預(yù)算孤注一擲的沖動購買嗎?不會,我希望看到有人能把一個產(chǎn)品撥開了揉碎了的分析,細(xì)致詳盡的點評,最好還能說的有理有據(jù),讓我不得不服。

今天,我就專門為你們來講講這只閃電在國內(nèi)剛剛上市不久的Align II MIPS頭盔,設(shè)計怎么樣,做工怎么樣,舒不舒服,重不重,涼不涼快,值不值得買。

先說一下這只頭盔的基本信息,型號Align II,閃電頭盔命名由英文字母和羅馬數(shù)字組成,Align是具體系列,后面的II是兩個i,羅馬數(shù)字二的意思,就意味著這是第二代Align頭盔。在閃電的頭盔序列里,Align可以算是排行老幺,是最便宜的一款,同樣,最便宜也意味著等級低,根據(jù)閃電官方的定義,Align II頭盔被看做是定位于城市通勤、休閑運(yùn)動的頭盔,并不是定位于競技、高強(qiáng)度運(yùn)動的,在這個前提背景下,就能解釋Align II頭盔上的很多設(shè)計邏輯了。

作為一只城市盔來說,Align II非常令人驚艷,以往我們印象里的城市自行車頭盔,要不就是像Giro、Giant那種圓乎乎的“輪滑風(fēng)”頭盔,要不就是像街上辛勤的快遞小哥、外賣小哥頭盔那樣“低端感”十足。但Align II的出現(xiàn),就像一陣勁風(fēng)吹散酷暑,為城市盔這個產(chǎn)品類別帶來了一絲清新。以至于,Align II因為優(yōu)秀的外觀設(shè)計而被很多人看做是具有競爭力的入門級公路盔。

我甚至預(yù)測,Align II MIPS頭盔的出現(xiàn),將是閃電“降維打擊”的序幕。

其實早在幾年前,閃電就已經(jīng)發(fā)布了帶MIPS版本的Chamonix頭盔,布局了三百元至四百元區(qū)間的市場,擠壓國產(chǎn)頭盔品牌和其他國際大牌的入門級產(chǎn)品線。但面對兇猛的對手,閃電還是進(jìn)一步擴(kuò)大戰(zhàn)果,通過這款A(yù)lign II對三百元內(nèi)的市場發(fā)起了進(jìn)攻,閃電的品牌背書加上這個定價是十分具有殺傷力的,舉個不十分恰當(dāng)?shù)睦,閃電、Trek這類品牌正如汽車行業(yè)里的BBA,如果有一天,你發(fā)現(xiàn)奔馳寶馬推出了一款售價十幾萬的車,那么這個車對于其他國產(chǎn)品牌或剛好符合這個價位的合資品牌,無疑是巨大的沖擊,對于很多消費(fèi)者來說,也是一個巨大的誘惑。

MIPS系統(tǒng)對于頭盔而言,并不僅僅是一層塑料片那么簡單。

研究表明,帶有MIPS系統(tǒng)的頭盔,能夠在撞擊時發(fā)生10-15毫米的位移,抵消旋轉(zhuǎn)力,進(jìn)而減少大腦受損的程度,在實戰(zhàn)中,這可能就是“輕傷”和“重傷”的差別。

而拿掉了MIPS系統(tǒng),Align II頭盔則是一款具有濃郁閃電風(fēng)格但又更像氣動頭盔的入門級頭盔。

和閃電其他頭盔相似,Align II MIPS頭盔的泡沫主體同樣具有深通風(fēng)槽,雖然透氣口的絕對數(shù)量并不多,但通過內(nèi)部的通風(fēng)槽相互連接,可以提升散熱效率。

MIPS塑料板通過對應(yīng)的固定座連接頭盔泡沫主體,而不同的頭盔固定座數(shù)量也不太一樣,Align II頭盔上有三個固定座,每個固定座外接一個硅膠錨點,三個錨點可以獨(dú)立旋轉(zhuǎn),并且可以根據(jù)材料形變提供更大的活動范圍,因此固定在此的MIPS塑料片能夠在不增加額外摩擦力的同時獲得更大更靈活的移動范圍。

Align II MIPS頭盔選用的MIPS黃色保護(hù)片,重量40克。黃色保護(hù)片與頭盔內(nèi)部可以緊密貼合,不會有異物突起,佩戴起來比較舒適,開口面積和通風(fēng)口面積一致。

MIPS系統(tǒng)的塑料保護(hù)片分為透明版、黃色版和定制襯墊幾種形式,重量、厚度、柔軟程度不同,以Velocis的透明片為例,帶襯墊的重量相差了約20克,這也是造成Align II頭盔重量相對較大的原因之一。如果Align II頭盔在后期可以推出更高級的透明片升級包或者是推出無MIPS的普通版本,可能在重量上會沒那么大的“槽點”了。

至于MIPS黃色保護(hù)片在保護(hù)性上,和透明片沒有明顯的差異,同樣可以達(dá)到宣傳的10-15毫米位移效果。

Align II MIPS頭盔搭載的SX旋鈕系統(tǒng)也是Chamonix頭盔的同款系統(tǒng)。這套系統(tǒng)結(jié)構(gòu)非常簡單,但旋鈕手感非常柔和,旋鈕具有1毫米的阻尼行程,旋轉(zhuǎn)起來不會像Prevail II頭盔那樣硬朗。

整套SX懸掛系統(tǒng)僅有幾個零件。我拆下來進(jìn)行了改造,在外邊增加了黑色3M反光貼紙,增加夜間的安全性。

(美騎版權(quán)所有,請勿轉(zhuǎn)載。如有需要,請與我們聯(lián)系。)

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作者:LMH

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簡介:玩車十余載,瓜車養(yǎng)老中,前美騎產(chǎn)品與技術(shù)編輯,愛折騰愛自由

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  • sevencen 2022-03-26 08:51

    我也還是沒忍住,買了一個備用或通勤用

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  • 行者無疆168 2021-12-23 21:25

    閃電和性價比的一次激烈碰撞

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  • Evan丶C 2021-08-19 15:24

    束帶穩(wěn)嗎?我耳后束帶偏松,是不合適?

    圖片評論來自美騎手機(jī)客戶端

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  • okhuazai1011 2021-07-28 22:19

    老款要好看點

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  • 我米注冊 2021-07-20 11:34

    閃電L碼全沒貨

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  • 全部
  • PrancyChiu 2021-07-19 18:53

    299,mips,閃電。重量確實大一點,但是這個價位一個能打的都沒有

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  • 騎行啤酒 2021-07-19 15:56

    改造是使命!

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  • KanchouLee 2021-07-18 23:32

    改造了一下,把MIPS層的孔拓寬了一點,減輕重量,增大通風(fēng)

    圖片評論來自美騎手機(jī)客戶端

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  • kingfar 2021-07-18 22:32

    二向箔產(chǎn)品

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  • Charlin 2021-07-18 21:40

    299,閃電,mips,氣動造型,亞洲頭型,300克出頭。別tm跟我提缺點,絕對王者在入門領(lǐng)域,甚至殺到其他品牌的中端頭盔都沒問題

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  • 虎嘯龍飛 2021-07-18 21:16

    因此我希望有朝一日閃電可以推出沒有MIPS版本的常規(guī)版Align II頭盔,這樣能夠減輕重量,提升散熱效果,這款頭盔的兩個問題都能夠得到解決,售價也可以進(jìn)一步降低。我也希望能有這款這價格。

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  • okurwell 2021-07-18 20:55

    mips及其類似功能的其他設(shè)計,就是個噱頭而已,這設(shè)計也就對光頭及板寸有效果,你的頭發(fā)就是起同樣效果的。

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  • abanana 2021-07-18 20:39

    看到299,也沒什么好噴的

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  • 一夢十二年 2021-07-18 20:35

    猜一個瑞幸隕石拿鐵

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  • 劉子光 2021-07-18 19:11

    這個價格真的是屠夫價

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