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小尺寸,大表現(xiàn):Garmin Edge20自行車碼表 評測
烈日當(dāng)空,你是選擇學(xué)葛大爺在空調(diào)房來個舒舒服服的“北京癱”,還是選擇勇敢出門騎自行車練腿?練腿練腿,當(dāng)然需要一個靠譜的碼表,太昂貴的高端表無奈負擔(dān)不起,過于便宜的碼表又擔(dān)心數(shù)據(jù)不夠準確。那么有沒有一款既是大廠出品、但售價低廉且功能齊全的碼表呢?佳明給了我們答案。
作為一個面向入門車友的GPS定位碼表,與常規(guī)的碼表最大的差別就在于其內(nèi)置的GPS定位系統(tǒng),以GPS接收處理模塊代替?zhèn)鹘y(tǒng)磁鐵測速,不但在安裝上省去碼表、感應(yīng)頭、繁多的扎帶,在操作上更是不用對應(yīng)輪徑與輪組周長進行設(shè)定,避免了因設(shè)置的誤差帶來的數(shù)據(jù)精度降低。
在GPS導(dǎo)航領(lǐng)域,佳明(GARMIN)說自己排第二,恐怕沒有哪個牌子敢說自己是第一。有著近30年的GPS導(dǎo)航技術(shù)沉淀,佳明GPS自行車碼表已經(jīng)成為穩(wěn)定、準確、專業(yè)的代名詞,然而面對上千元一套的碼表,不少車友始終無法狠下心購買。但現(xiàn)在,一切都將改變,為吸引更多車友使用GPS碼表進行科學(xué)的運動鍛煉,佳明推出入門級GPS自行車碼表:Edge20,Edge20在提供完備GPS導(dǎo)航功能的同時有著相對低廉的售價,簡單、易用,專門面向“佳明入門”車友。
▲此次進入BIKETO美騎網(wǎng)進行評測的,正是佳明這款價格非常親民,性能卻一點也不含糊的Edge20。
產(chǎn)品參數(shù):
接收衛(wèi)星:GPS+GLONASS
防水等級:IPX7
電池:可充電鋰電池
工作時間:連續(xù)使用8小時
重量:25克
主要功能:基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、路線功能、自動暫停、自動記圈、自動翻頁、時間/距離警示、海拔、虛擬伙伴、按鍵提示音、Garmin Connect
產(chǎn)品細節(jié):
▲“這也太小了吧!”——打開包裝盒,大部分人都會被Edge20的小巧尺寸所震撼。佳明出色地將GPS雙星定位的電子元件、可充電式鋰電池、160*128像素的顯示器安置進Edge20碼表40*42*17mm如此小巧的產(chǎn)品框架中,令人稱贊。
▲隨機身附帶一個安裝座,若干條橡膠綁帶,一條數(shù)據(jù)傳輸線,東西很少,很佳明。相比于配件繁多需要安裝各類磁鐵感應(yīng)器的常規(guī)碼表,Edge20能為車友帶來十分便捷的前期安裝體驗。
▲相比較于佳明自行車碼表中的大哥:Edge200、Edge500、Edge510、Edge520、Edge800、Edge810、Edge820、Edge1000,Edge20可能是GARMIN尺寸最小的自行車GPS碼表了。
▲正面白色的“GARMIN”標志是佳明經(jīng)典的設(shè)計,旗幟鮮明的表明Edge20的家族血統(tǒng)。
▲如此的小屏幕若使用觸摸屏,勢必帶來操作的不便,因此,佳明Edge20采用了傳統(tǒng)的物理按鍵控制來進行操作,四顆按鍵均勻分布在機身左右,每顆按鍵有大尺寸防滑紋路,無論赤手還是佩戴手套都能獲得清晰且穩(wěn)健的手感。
▲按鍵從左上開始依次是電源鍵(同時具有點亮屏幕照明燈功能)、返回鍵、確認鍵和向下方向鍵。
▲下沉屏幕上方印有GARMIN字樣,方便使用者快速區(qū)分碼表正反面,避免將這個“小塊頭”碼表倒置安裝影響使用。
▲背面是佳明規(guī)格的卡槽凸起,可將碼表安裝在所有佳明制式的安裝座、延長座上,工程塑料顏色也與正面有所區(qū)別。
▲四顆梅花螺絲也從側(cè)面表現(xiàn)出Edge20所具備的IPX7級防水性能,即放入1米水中保證半小時正常使用,此級別的防水性能應(yīng)對日常使用中發(fā)生的水濺、淋雨可謂游刃有余。
▲背部有數(shù)據(jù)接口,可連接附帶的數(shù)據(jù)線進行充電或數(shù)據(jù)傳輸。不同于更高端型號使用的Micro USB接口,Edge20采用了金屬觸點作為接口,此舉不但使機身更為纖薄,亦能提升整體美觀程度。本來擔(dān)心外露觸點會有暴露在風(fēng)雨中的風(fēng)險,但是安裝在碼表座上后,觸點被嚴嚴實實的遮蓋住了,看來佳明在設(shè)計方面真的有一手。
▲進行充電或數(shù)據(jù)傳輸需要用到一個形狀特異的數(shù)據(jù)傳輸線,使用起來也非常方便,將一端的卡扣對準表頭底部凹槽,輕輕一扣即可。另一端的USB線可連接電腦或是各類充電設(shè)備。
▲曾幾何時有人說過“佳明(表頭)是不屑于使用紐扣電池的”,不知此番論斷是否有些絕對,但是相對于使用紐扣電池,內(nèi)置充電電池不但能使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更為緊湊,也能減少廢棄電池造成的環(huán)境污染。相對于頻繁更換電池,相信車友可能對省心省力的充電電池更有好感。
▲原配的碼表座通過橡膠圈固定在車把或把立上,橡膠圈需X形交叉以獲得最佳固定力量。
▲將表頭后方卡槽對準碼表座槽孔,旋入后聽到清脆的“咔噠”聲即完成安裝。
如何使用:
作為一款入門GPS碼表,面向的是剛剛進階的車友,他們可能對GPS碼表的操作還比較陌生,因此本文將介紹佳明Edge20的基本操作方法。
▲長按開機3秒即可進入開機界面,隨后顯示第一級菜單。第一級菜單由淺顯易懂的圖標組成,分別為:騎行、歷史記錄、路線、設(shè)置。
▲按右上方確認鍵進入騎行界面,首先要獲取GPS信號,佳明機智之處就在于此,有的品牌一開機就自動開始搜星,但使用者可能只是想查看歷史數(shù)據(jù),因此一開機就搜星,不但費電,還延長了開機時間。佳明則通過菜單系統(tǒng)的設(shè)計,避免誤操作降低使用體驗。
▲在獲取了GPS信號后,即可按確認鍵開始騎行。騎行開始記秒,隨后顯示數(shù)據(jù)頁面。數(shù)據(jù)頁面共有兩頁六項可供使用者自行設(shè)定,常用的數(shù)據(jù)為時間、當(dāng)前速度、路程、平均速度、上升高度,甚至還有消耗卡路里供參考。兩個頁面可以設(shè)定自動換頁。
城市騎行難免遇到紅綠燈,不想數(shù)據(jù)因為等紅燈而“太難看”,當(dāng)然要開啟自動暫停功能,當(dāng)速度低于設(shè)定值時,計數(shù)器暫停工作,當(dāng)然也可以手動操作,只要按左下角返回鍵即可手動暫停。此時,可以選擇恢復(fù)再次計數(shù),也可選擇保存結(jié)束當(dāng)前騎行;記圈功能可以在訓(xùn)練時觀測相同距離的騎行表現(xiàn),可自行設(shè)定每圈長度,如5km或10km一圈。
什么,你還要在騎行臺上“玩!保潭ㄔ谑覂(nèi)的騎行臺,不會產(chǎn)生位移,那GPS豈不是毫無用武之地了?佳明在騎行選項中特別加入了室外騎行和室內(nèi)騎行兩種選項,在室內(nèi)騎行時,GPS接收器將會關(guān)閉。
▲在歷史記錄頁面中,可以時間查看過往每段騎行記錄,也可查看所有數(shù)據(jù)的匯總,包括進行過多少次騎行,總耗時和總路程、最長騎行距離和最大上升。
▲很多人都認為導(dǎo)航功能是高端碼表專享的功能,其實在佳明Edge20中,同樣可實現(xiàn)導(dǎo)航功能。相比于有內(nèi)置地圖的高端型號碼表,Edge20雖然沒有內(nèi)置地圖,但在路線界面中,同樣可打開Garmin Connect上下載的地圖,可以以此進行導(dǎo)航或是為自己安排一場“一個人的比賽”。
▲佳明碼表雖然功能多樣,但設(shè)置環(huán)節(jié)相比其他品牌碼表顯得十分之簡潔明了:很多常規(guī)碼表在使用前都要進行大量的參數(shù)設(shè)定,Edge20碼表省去了常規(guī)碼表的輪徑設(shè)定、第二輛車設(shè)定等繁瑣環(huán)節(jié),設(shè)置在內(nèi)容上更偏向數(shù)據(jù)的呈現(xiàn)形式,在操作上則十分簡化。
▲在設(shè)置界面中,可對Edge20進行兩方面的設(shè)置,第一是針對自身進行信息的錄入,包括性別、身高、體重、出生年份,此數(shù)據(jù)可在Garmin Connect共享,是進行科學(xué)分析的基礎(chǔ)。另一部分是常規(guī)的碼表設(shè)置,包括騎行設(shè)置、路線選項和系統(tǒng)設(shè)置三個大類,設(shè)定完碼表后,就可以開始騎行旅程了。
▲只生產(chǎn)電子硬件卻沒有軟件支撐的公司是短視的,作為一個全球用戶基數(shù)如此龐大的公司,佳明當(dāng)然有一整套完整的“軟實力”——Garmin Connect。
▲這是一個面向全球用戶的集數(shù)據(jù)統(tǒng)計、分享、社群的在線平臺,與佳明產(chǎn)品形成相當(dāng)完整的生態(tài)系統(tǒng),用戶使用各類設(shè)備產(chǎn)生的數(shù)據(jù),只需連接電腦或手機佳明APP,便可通過Garmin Express上傳至云端,再經(jīng)由Garmin Connect形成統(tǒng)一的數(shù)據(jù)圖表,此外,定制線路、加入群組、分享等功能亦都可以通過Garmin Connect實現(xiàn)。
▲當(dāng)然,作為一個入門消費者,面對如此高大上的平臺,可能會顯得十分無所適從,不知從何處下手。Garmin Connect平臺的UI設(shè)計非常簡潔,最左側(cè)是基礎(chǔ)功能欄,右側(cè)為內(nèi)容顯示欄,符合當(dāng)下流行的扁平化風(fēng)格。
使用體驗:
佳明Edge20采用了GPS和Glonass雙星定位,其實這是一個通俗的說法,GPS全稱為Global Positioning System(全球定位系統(tǒng)),最早由美國軍方研制,由24顆(21顆工作、3顆備用)衛(wèi)星組成全球的GPS定位系統(tǒng),衛(wèi)星分布在互成60度的6條軌道上,通過軌道運轉(zhuǎn)能保證每時每刻都有4顆衛(wèi)星在觀測者的頭頂,觀測者的手持GPS接收器可以接受GPS信號,再通過內(nèi)部計算(不同品牌有不同的GPS算法)測出觀測者的當(dāng)先位置、高程(就不說高度,說高程顯得有文化一點)、移動速度甚至是獲取天氣等數(shù)據(jù)。而Glonass則是俄羅斯國防部的全球定位系統(tǒng),由30顆(27顆工作,3顆備用)衛(wèi)星組成,測量原理與GPS類似。兩套定位系統(tǒng)協(xié)同工作,可以為使用者提供更為精準的數(shù)據(jù)。
在搜星期間,對比只使用GPS定位系統(tǒng)的某品牌碼表,Edge20獲取衛(wèi)星信號的時間要快少許,但是一到高樓林立的城市中央,都同樣出現(xiàn)了延遲。車載GPS或是手機上的GPS導(dǎo)航軟件能顯示搜星數(shù)量,但Edge20受限于機身與屏幕大小,并沒有此項數(shù)據(jù)的顯示,但也不需要求全責(zé)備,產(chǎn)品定位不同無法比較,很正常。
使用雙系統(tǒng)定位的好處就是能穩(wěn)定保持衛(wèi)星,何為保持衛(wèi)星?因為衛(wèi)星在空中不斷運動,種種原因會導(dǎo)致“丟星”情況發(fā)生,在測試期間,Edge20一旦連上衛(wèi)星信號,并沒有發(fā)生丟星現(xiàn)象,點個贊。
易用性也是佳明Edge20值得稱贊的一點,四顆按鍵分工明確,誤操作現(xiàn)象基本不會發(fā)生,強烈建議不要關(guān)掉按鍵音,因為Edge20清脆的按鍵音能幫助使用者更好地了解碼表操作情況。數(shù)據(jù)的展現(xiàn)十分佳明風(fēng)格,唯一的遺憾就是Edge20暫時不支持連接佳明手機APP,數(shù)據(jù)的傳輸、分享只能經(jīng)過電腦。
內(nèi)置鋰電池理論使用時間長達8小時,實測可以長達10小時,應(yīng)付單日長距離騎行非常輕松,充電非?焖,20分鐘即可以充至約莫50%,在長途騎行中萬一遇到碼表沒電的情況,僅需在充電寶上“回血”20分鐘就可以繼續(xù)戰(zhàn)斗到下個休息點。
優(yōu)點:作為一個入門級GPS碼表,可靠、易用、方便、準確是最大的優(yōu)點。
不足:相比于高端型號,Edge20唯獨少了ANT+無線傳輸協(xié)議,致使無法連接心率帶、踏頻感應(yīng)器、功率計等配件,不過話說回來,這正是佳明Edge20 GPS碼表的定位所在,需要用到心率帶等配件的車友肯定是無法歸類到“入門車友”這一分類的。
小編建議:佳明Edge20繼承了佳明家族的很多特征,然而要發(fā)揮佳明的所有威力,還是另外配置一個碼表延長座吧。
責(zé)任編輯:LMH
作者:李明灝
職務(wù):撰稿人
簡介:08年與自行車結(jié)緣,自此一發(fā)不可收拾,腿菜心野,人送外號半天郎。自行車修裝補改吹拉彈唱精通,最喜折騰零件,希望通過Biketo美騎網(wǎng)為與車友一起見證自行車行業(yè)的發(fā)展,不止于觀海聽濤,更要勇作弄潮兒。玩車信條:人生在世,可以騎不快,不能騎不帥。