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鐵三大熱! Cannondale新款Slice鐵三車諜照!
讓贊助車手時(shí)用副廠的氣動(dòng)水壺,有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。
無(wú)數(shù)案例告訴外媒,碟剎的風(fēng)阻會(huì)比整合式夾器或者V剎更低,并且可以獲取到更強(qiáng)的制動(dòng)力(計(jì)時(shí)車/鐵三車經(jīng)常出現(xiàn)制動(dòng)力不足、剎車手感過(guò)差……),所以新款Slice也使用碟剎系統(tǒng),妥妥的。測(cè)試車輛使用了平裝式的TRP搖臂線拉碟剎夾器,還是碳搖臂、雙邊作動(dòng)的(看著線管折彎,小編都給跪了)。小編猜測(cè)量產(chǎn)車型可能會(huì)搭載TRP的TT液壓碟剎系統(tǒng)(傳送門:《安裝維護(hù)更容易!TRP TT液壓碟剎原型》);既然是碟剎車型,前后12mm桶軸自然必不可少。
▲可以看出,前叉角度非常小,完全是針對(duì)鐵三那漫長(zhǎng)賽道的穩(wěn)定需求而設(shè)計(jì)的。
▲Andy Potts豎起大拇指,表示這車很不錯(cuò)的意思么?
▲畢竟西方記者跑得不夠香港記者快,完全跟不上Andy Potts。
責(zé)任編輯:Avalon
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