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七彩云南格蘭芬多每年都吸引了全國(guó)各地的車(chē)友前往參賽，超千元的報(bào)名費(fèi)和多天的賽程的篩選下，前往參加云南格蘭芬多的車(chē)友里不少是具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的中高收入人士，所以無(wú)論長(zhǎng)距離組，還是短距離組里，總是不缺豪車(chē)的身影。

2015年，美騎記者在寫(xiě)格蘭芬多的豪車(chē)時(shí)說(shuō)過(guò)，自行車(chē)展會(huì)、活動(dòng)和賽事跑多了之后，對(duì)于豪車(chē)的敏感度會(huì)直線下降，看著SPECIALIZED、TREK、LOOK、COLNAGO等品牌的車(chē)型也習(xí)以為常，只有一些更小眾的品牌才能讓我們驚嘆。上一年，美騎記者介紹的是Lightweight Urgestalt，德國(guó)“老王”的車(chē)架可算是另類的毒物，今年介紹的豪車(chē)近年在土豪車(chē)友圈子里深受追捧，毒倒一大片人，那就是出自美國(guó)手工“小作坊”的PARLEE ESX。

PARLEE品牌是由Bob Parlee先生在2000創(chuàng)立的，這品牌沒(méi)有歐洲品牌隨便幾十上百年的歷史，所以PARLEE的冒起更多地是依靠它在復(fù)合材料的技術(shù)上。Bob Parlee在投身自行車(chē)行業(yè)前，擁有超過(guò)20年的造船經(jīng)驗(yàn)，從中掌握了碳纖維器材的制作技術(shù)，他將制作最好的碳纖維器材的理念貫徹到PARLEE的自行車(chē)上，并在車(chē)架設(shè)計(jì)上有一些大膽的嘗試。

這輛純黑色涂裝的PARLEE ESX是屬于廣州騎艦PROcycle車(chē)隊(duì)的香港女車(chē)手梁潔儀（下面稱Lenny），擅長(zhǎng)爬坡的她在楚雄站登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。據(jù)Lenny介紹，這款車(chē)架在香港的售價(jià)為5萬(wàn)港幣，其他配件是她老公為它選配的（虐狗無(wú)處不在），所以整車(chē)的花費(fèi)不菲。在談到為什么選擇PARLEE這個(gè)品牌時(shí)，Lenny認(rèn)為這個(gè)豪車(chē)品牌足夠小眾就是很吸引她，因?yàn)镻ARLEE大量采用訂制的生產(chǎn)方式，同樣是頂級(jí)豪車(chē)，但是保有率遠(yuǎn)低于環(huán)法品牌們，騎出去也能小小地滿足自己的虛榮心。不過(guò)，她認(rèn)為PARLEE ESX的性能還是非常優(yōu)秀的，特別是在舒適性上，是她騎過(guò)最舒服的車(chē)，車(chē)架剛性上也有口皆碑。

PARLEE ESX車(chē)架外形辨識(shí)度很高，因?yàn)樗�的上管和下管靠近頭管的位置有明顯的加粗。這是PARLEE的家族式設(shè)計(jì)，在CHEBACCO、ALTUM車(chē)型中都有類似的設(shè)計(jì)。除了另類的凸出設(shè)計(jì)外，PARLEE ESX的總體設(shè)計(jì)并不激進(jìn)，車(chē)架其他部位更多地使用方形管，給人一種強(qiáng)壯的感覺(jué)�？赡苁菫榱梭w現(xiàn)女性元素，Lenny用了許多粉紅色的配件來(lái)襯托這個(gè)黑色的車(chē)架。

在車(chē)架上管靠近座管的位置，車(chē)主準(zhǔn)備了自己英文名的貼紙，大有職業(yè)選手的味道

PARLLE ESX的頭管較長(zhǎng)，有種古典賽公路車(chē)的意思，可能這就是車(chē)主說(shuō)的，騎起來(lái)很舒適的一個(gè)原因吧

前叉外形筆直，只在前夾器安裝處有微小的彎曲，在前叉中間還有明顯的凸起，能夠進(jìn)一步加強(qiáng)前叉的剛性。Lenny別出心裁地為前后花鼓更換粉紅色的鈦合金快拆，除了減輕重量外，更主要的是好看，讓全車(chē)顏色不那么單調(diào)，不過(guò)這快拆戰(zhàn)斗成色十足。

車(chē)架下管的PARLEE LOGO也是用低調(diào)的灰色涂裝，并“半隱藏”在下管底部，如果不仔細(xì)看，可能你都不會(huì)注意到這是一款“毒品”

ESX LOGO在車(chē)架多個(gè)位置都能看到，而下管下端的這個(gè)紅色LOGO是整個(gè)車(chē)架唯一使用鮮艷顏色的地方

這輛PARLEE ESX使用了全套機(jī)械版的SHIMANO DURA ACE套件，而車(chē)架設(shè)定后剎車(chē)夾器安裝在五通下方。從曲柄的LOGO可以看出，Lenny使用了STAGES功率計(jì)，看表大法好。

把立使用了外形非常醒目的ZIPP SL SPRINT，只是三根線管從上管上方進(jìn)入車(chē)架的內(nèi)走線方式顯得十分凌亂，有點(diǎn)影響美觀

SMP坐墊鏤空面積非常大，并非所有人都能接受它的乘坐感覺(jué)，但是喜歡的人會(huì)對(duì)它十分癡迷

粉紅色的元素在這輛PARLEE ESX上無(wú)處不在，除了把帶、快拆之外，Lenny還更換了RIDEA粉紅色金屬導(dǎo)輪和粉紅色鏈條，細(xì)致點(diǎn)看，后撥止線螺釘也是粉紅色的。

輪組方面，使用的是Fulcrum的鋁合金版Racing Zero，低框輪組加上陶瓷軸承，絕對(duì)的爬坡利器。輪胎使用的是馬牌的GP4000外胎，中高端公路外胎的熱門(mén)之選。

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圖片拍攝by Feynman

責(zé)任編輯：hzh