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車(chē)手戰(zhàn)車(chē) 英國(guó)車(chē)手本·斯威夫特的Colnago C60
▲斯威夫特選擇的座墊是Selle Italia SLR車(chē)隊(duì)版。
▲把立蓋同樣是Colnago原廠制品。
▲彎把為42cm規(guī)格的Deda Zero 100 Shallow。
▲獨(dú)特的Colnago貼紙幫助標(biāo)記座墊高度。
▲在環(huán)澳賽場(chǎng)，阿聯(lián)酋阿布扎比車(chē)隊(duì)所有車(chē)手都使用C60，并沒(méi)有看到新推出的空氣動(dòng)力學(xué)車(chē)型Concept。
▲“小編同款”的Vittoria Corsa 25c管胎。
雖然并不是管胎，但也強(qiáng)行插入連接：《享受極致路感 VITTORIA CORSA石墨烯開(kāi)口胎》
整車(chē)配置
車(chē)架: Colnago C60
前叉: Colnago C60
碗組: Colnago
把立: Deda Zero 100, 130mm
彎把: Deda Zero100 Shallow, 420mm
前剎車(chē): Super Record 雙軸夾器
后剎車(chē)：Super Record 單軸夾器
手變: Super Record EPS
前撥: Super Record EPS
后撥: Super Record EPS
飛輪: Super Record 11-29T
鏈條: Super Record
牙盤(pán): Super Record（Power2max盤(pán)爪式功率計(jì)）
腳踏: Look Keo Blade Carbon
輪組: Bora Ultra 50
外胎: Vittoria Corsa 25c 管胎
座墊: Selle Italia SLR Team Edition
座管: Colnago 碳纖維座管
水壺架: Elite Custom Race Plus
關(guān)鍵數(shù)據(jù)
車(chē)手身高:1.79m
車(chē)手體重：69kg
整車(chē)重量：7.23kg
五通坐墊中到頂高度：770mm
坐墊到車(chē)把中央距離：700mm
責(zé)任編輯：Avalon
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本文來(lái)源
大家都說(shuō)
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施銘嚇 2017-01-18 21:58
碳纖維復(fù)合材料就是碳布+樹(shù)脂，就是我們常說(shuō)的全碳啊。如果這個(gè)不算全碳的話那么就根本不存在所謂的全碳了，因?yàn)榧兲疾紱](méi)有任何強(qiáng)度。
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炮炮炮炮炮 2017-01-19 00:39
這個(gè)碳纖維復(fù)合可能類(lèi)似R171（跟321區(qū)別）那種復(fù)合？
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
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破風(fēng)6666 2017-01-18 16:28
為毛前后剎車(chē)軸還不一樣。。。。
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LC_Steve 2017-01-20 20:50
一直對(duì)那個(gè)車(chē)架連接處的設(shè)計(jì)接受無(wú)力
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愛(ài)單車(chē)的王尼瑪~ 2017-01-18 15:26
漂亮啊
+1
22回復(fù)舉報(bào)
舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
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劉俊聰
ID：TOMYLOVE 某墊底央媒的摸魚(yú)記者邱革平
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ID：-Spartacus- 2014年從看環(huán)法錄播開(kāi)始漸漸喜歡上自行車(chē)運(yùn)動(dòng)，隔年便入手了人生第一臺(tái)公路車(chē)，閑暇時(shí)寫(xiě)寫(xiě)賽報(bào)，因此結(jié)識(shí)不少好友。雖然心知不能成為一名車(chē)手，但還是會(huì)努力做一條不會(huì)在“休閑騎”中被隨意拉爆的咸魚(yú)。iamKINGFAR
ID：kingfar 資深公路菜鳥(niǎo) 民間野生技師HoraceL
ID：HoraceL 油菜腿，純肥宅，流浪狗，窮唧唧雨長(zhǎng)春橋
ID：DR LIFE 來(lái)自天津的車(chē)迷，騎車(chē)八年，愛(ài)車(chē)八年
