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凱特·考特尼-Specialized S-Works Era

美國(guó)國(guó)家U23組別冠軍凱特·考特尼使用這輛Bling Bling的S-Works Era贏得此次XC世界杯女仔U23組別的冠軍。

凱特·考特尼的S-Works Era與女子世界冠軍安妮卡·蘭加德的戰(zhàn)車有些許相似之處，兩輛車的涂裝都是Bling Bling的，但凱特的大紅色涂裝更加鮮艷（小編注：這才叫Specialized嘛！），而且電鍍銀的Logo和涂裝可以反射周圍環(huán)境的顏色。與蘭加德的Era一樣，這輛Era也有著自己的定制Carbon-Ti元素。

Specialized福利——訂制的美國(guó)國(guó)旗涂裝S-Works 6 XC山地鎖鞋。

凱特的“小Era”，前后行程都只有90mm，并且均搭載Specialized的Brain智能阻尼。她的傳動(dòng)系統(tǒng)是全套SRAM XX1 Eagle，而且是黑灰色版本，并不像大多數(shù)車手選擇土豪金版本。XX1的碳纖維曲柄上安裝著Quarq DZero功率計(jì)與Crankbrothers Eggbeater 11腳踏。與她的隊(duì)友一樣，凱特也使用熒光黃色的Magura MT8 Racelines剎車。

Zipp Service Course SL（和帶有“凱特”涂裝定制鋁螺絲的低角度Carbon-Ti把立蓋）將她的S-Works Prowess碳把固定在適當(dāng)?shù)奈恢�。凱特使用一只SRM PC8碼表頭配搭她的Quarq功率計(jì)，并且用ILY和微笑的貼紙覆蓋了碼表，幫助她阻擋所有的無(wú)關(guān)信息，并集中精力選擇路線，所以最后她以兩分鐘的優(yōu)勢(shì)贏得了比賽。

一張修剪出碼表座凹槽的號(hào)碼牌整齊地掛在她的車頭，安裝在車把上的則是車手們最愛的ESI把套。

凱特正在使用新款Roval Control SL 29碳纖維輪組，該輪組使用與DT Swiss一起開發(fā)的直拉式花鼓。這意味著內(nèi)部結(jié)構(gòu)與DT 240s相同，并且塔基棘輪為54T。