根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
車手戰(zhàn)車 2017環(huán)加州計(jì)時(shí)賽戰(zhàn)車賞析
2017環(huán)加州剛過(guò)去,讓我們隨著鏡頭看一下各個(gè)廠商給旗下贊助的車隊(duì)帶來(lái)怎么樣的計(jì)時(shí)賽戰(zhàn)車吧。
Specialized
基特爾和斯帝巴賽前的熱身,快步地板車隊(duì)用的還是Specialized Shiv,Roval的封閉輪仍在開(kāi)發(fā)中,所以還是用的是撕標(biāo)的HED。
基特爾近來(lái)狀態(tài)大熱,是目前世界上最好的沖刺手之一。
一大波博拉車隊(duì)的戰(zhàn)車隨意停放著,Specialized Shiv依然沒(méi)有推出改款,變化不大,兩臺(tái)裝有氣動(dòng)把的Tarmac亂入,大組車用在TT賽中應(yīng)該不是大車隊(duì)的作風(fēng),估計(jì)只是熱身而已。
Colnago
Novo Nordisk車隊(duì)使用的是Colnago K Zero戰(zhàn)車,Vision的氣動(dòng)車把+把立,內(nèi)走線設(shè)計(jì),但是走線顯得有點(diǎn)凌亂。
車手的熱身計(jì)劃都是要完成一定的項(xiàng)目的,有的就直接把23分鐘熱身的的計(jì)劃放在基礎(chǔ)把上。
聯(lián)合大保健車隊(duì)(United Health Care)用的是Smith Podium TT頭盔。
Ursus輪組是個(gè)意大利品牌。(剛好近期我們?cè)u(píng)測(cè)了這個(gè)品牌的輪組:《激發(fā)你的能量 小蠻牛URSUS MIURA TS47輪組評(píng)測(cè)》)
Vision提供了大量的TT把套件。
Colnago K Zero戰(zhàn)車前剎是隱藏在前叉后面,這是計(jì)時(shí)賽戰(zhàn)車的氣動(dòng)標(biāo)配。
Novo Nordisk車隊(duì)的技師在調(diào)整車手戰(zhàn)車的齒盤設(shè)定,對(duì)于平路占大部分的賽段大牙盤是很多車手選擇的配置。
UAE車隊(duì)用的是Colnago K.One計(jì)時(shí)賽戰(zhàn)車,但是前輪和后封閉輪都用的是Compagnolo的Bora輪組。
這個(gè)集成內(nèi)走線的把立看起來(lái)就沒(méi)那么亂。
Colnago K.One上也有凹陷下管的設(shè)計(jì),氣動(dòng)水壺可以隱藏在下管內(nèi)減低風(fēng)阻。
印有Colnago商標(biāo)的TRP TTV剎車裝備在前叉后,增加了點(diǎn)氣動(dòng)效果。
Campagnolo Bora Ultra 80的前輪組應(yīng)該是意大利輪組品牌中目前最高的框高了。
Canyon
Canyon Speedmax CF SLX計(jì)時(shí)賽戰(zhàn)車,裝備了Zipp輪組。
所有車手都有自己的計(jì)時(shí)賽戰(zhàn)車把設(shè)定偏好,也不難發(fā)現(xiàn)有的車手需要更強(qiáng)的承托,休息把“一飛沖天”。
每個(gè)品牌的計(jì)時(shí)賽戰(zhàn)車都是盡可能地設(shè)計(jì)減少風(fēng)阻,從前端看Canyon Speedmax CF的氣動(dòng)效果。
SRAM eTap的按鈕裝在延伸把和剎把端上,方便車手保持著同一個(gè)姿態(tài)時(shí)仍然可以順暢變速。
Zipp封閉輪和ELITE水壺表面上都有高爾夫球面,提高氣動(dòng)效益。Quarq DZero RED盤爪式功率計(jì)牙盤。
隱藏式坐管夾藏在三通處的大三角之中。
Canyon Speedmax CF SLX在剎把上裝配了Ergon橡膠把套。
喀秋莎-阿佩辛車隊(duì)的車手也在賽前進(jìn)行熱身。
Zipp Super-9碟剎輪組的紅白標(biāo)轉(zhuǎn)起來(lái)十分奪目。
Look的Keo Max Blade腳踏也是喀秋莎-阿佩辛車隊(duì)的標(biāo)配。
Diamondback
Rally Cycling車隊(duì)的Diamondbac計(jì)時(shí)賽戰(zhàn)車還裝備著傳統(tǒng)的前置剎車,戰(zhàn)車上裝備了HED的把組及輪組。
后輪組用的是HED Stinger封閉輪。
Rudy的氣動(dòng)盔也在Pro的選擇列表中。
Pinarello
歐文·道爾用的是Pinarello的計(jì)時(shí)賽戰(zhàn)車Bolide TT
把帶摩擦力不夠,簡(jiǎn)單粗暴直接的“砂紙大法”好。
天空車隊(duì)的新Bolide。
車把上隨處可見(jiàn)的砂帶,裝備了Pro前三刀和后封閉輪組,凹陷下管,但用的是普通水壺。
Pro“三刀輪”上Textreme碳布確實(shí)好看。
后剎整流罩起到優(yōu)化氣流的作用,維修或調(diào)整的時(shí)候可以拆下來(lái)。
前剎整流罩可以通過(guò)螺絲卸下來(lái)。
天空的技師正在調(diào)整戰(zhàn)車的前剎。
從后看Bolide,fizik座包的股溝設(shè)計(jì)能給下面帶來(lái)一絲清涼么?
責(zé)任編輯:Avalon
小編,我要來(lái)打臉了! 實(shí)際上quickstep在今年環(huán)意時(shí)已經(jīng)用上了specialized的封閉輪,而且biketo也有照片,只是沒(méi)人注意罷了。照片便是“圖集|百屆環(huán)意謝幕 各大獎(jiǎng)項(xiàng)名花有主”中Bob Jungels的后輪.....鏈接如下:http://www.ruzhipincn.com/photo/33896.html
+1
22你看到前輪是Roval的就斷定后輪也是Roval的么?S家的內(nèi)部消息,封閉輪組仍還在開(kāi)發(fā)中
+1
22我可沒(méi)說(shuō)看到前輪是roval的就斷定后輪也是....S家封閉輪組已經(jīng)在環(huán)意時(shí)使用,而且本文環(huán)加州第一張照片后輪也是S家的封閉輪,只不過(guò)S家沒(méi)有量產(chǎn)沒(méi)有正式宣布而已....我們大可不必現(xiàn)在爭(zhēng)論,待到S家正式曝光封閉輪之時(shí),我們可以拿照片對(duì)比就是了。一般來(lái)說(shuō),我都不相信所謂“專家”說(shuō)的“內(nèi)部消息”。
+1
22哈哈,一個(gè)雞腿的賭注。
+1
22Pro甩鍋給天空說(shuō):你無(wú)視我的技術(shù)說(shuō)明手冊(cè),我只允許最小25mm的管胎,你私自裝更細(xì)的管胎導(dǎo)致炸框的鍋我不背(手動(dòng)滑稽)
+1
22所以說(shuō)天空還錯(cuò)了,這有點(diǎn)無(wú)語(yǔ)啊,佩服Pro的甩鍋能力
聯(lián)合大保健隊(duì)……我喜歡這個(gè)名字,也喜歡……他們的氣動(dòng)盔,可能是氣動(dòng)盔里最有鄉(xiāng)土氣息的?
車隊(duì)畢竟不是世巡賽車隊(duì),預(yù)算沒(méi)有那么多,都是誰(shuí)給贊助用誰(shuí),沒(méi)那么多可以挑的
還有那個(gè)功率計(jì)叫quarq,不叫quata
環(huán)加洲啊,不應(yīng)該還有個(gè)Java嘛,Cannonata
聯(lián)合大保健車隊(duì)真是個(gè)靈魂翻譯。
+1
22高價(jià)收二手自行車?yán)。五百一輛 不分新舊 不分好壞 你換了 你就省錢啦
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
美騎易購(gòu)
專業(yè)自行車網(wǎng)上購(gòu)物平臺(tái)
美騎保險(xiǎn)
專為騎友打造,保障快樂(lè)騎行
賽事報(bào)名
快捷、安全的自行車賽事報(bào)名平臺(tái)
廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2025 All Rights Reserved. 粵公網(wǎng)安備 44010602000377號(hào)
粵ICP備12045810號(hào)