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針對(duì)生活在城市中和騎行在山路上的車手，禧瑪諾專門(mén)打造了多個(gè)系列的 Trekking 套件。去年，禧瑪諾的 Trekking 高端產(chǎn)品線中， DEORE XT Trekking (T8000) 套件終于出新款了，現(xiàn)在，禧瑪諾DEORE(T6000)也同樣擁有了 T8000 的諸多技術(shù)特性。

DEORE TREKKING 車手所尋求的是可靠且持久的旅行性能，無(wú)論是公路或是山地，長(zhǎng)時(shí)間的日復(fù)一日，還是城市環(huán)境中的長(zhǎng)途跋涉和短途旅行。因此，全新的 T6000 套件強(qiáng)化了有效的變速及剎車性能，以滿足城市通勤和山地騎行的雙重需求。這也意味著，你可以盡情釋放內(nèi)心的探險(xiǎn)激情，去發(fā)掘來(lái)往辦公室路上的全新風(fēng)貌。

DEORE TREKKING:  已為工作和娛樂(lè)做好準(zhǔn)備

該套件涵蓋的多項(xiàng)創(chuàng)新性功能，讓工作和娛樂(lè)同時(shí)進(jìn)行成為可能。

輕盈流暢的前后撥鏈器，OPTISLICK 涂層的變速線，雙向釋放以及 RAPIDFIRE PLUS 技術(shù)，這一切使得變速變得輕而易舉。變速器上的可視化視窗幫助車手輕松看到他們的檔位選擇。

高度靈敏的液壓剎車系統(tǒng)最適合旅行騎行，搭載手感舒適的三指式剎車手柄（BL-T6000）。剎車性能通過(guò) SM-RT54 中央鎖緊碟剎盤(pán)片（180 毫米/ 160 毫米）、樹(shù)脂剎車夾板和 BR-T615 剎車夾器實(shí)現(xiàn)，單向注油系統(tǒng)的技術(shù)易于維護(hù)。

另外，V 型剎車也可以搭配兩指式（BL-T610）或三指式（BL-T6111）剎車手柄，套筒式剎車片專為平衡剎車力/低噪音（S70C）或潮濕環(huán)境下的制動(dòng)性能而打造（M70CT4）。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用三片式鏈輪 48-36-26T 或采用第二代中空技術(shù)四臂式設(shè)計(jì)的 44-32-25T，同時(shí)可選配鏈條罩，避免衣物被卷入鏈輪。三片式鏈輪安裝于曲柄臂，采用四螺栓設(shè)計(jì)，鏈輪在有需要時(shí)可以輕易調(diào)換。結(jié)合輕量化的前撥鏈器以及三片式鏈輪采用的 HYPERDRIVE 技術(shù)，確保鏈輪在高負(fù)載條件下依舊能夠保持變速高性能。

為了實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)變速，上擺式或下擺式前撥鏈器（ FD-T6000-L-3/6，F(xiàn)D-T6000-H-3）提供三種不同走線設(shè)計(jì)，兼容多種車架設(shè)計(jì)。這三種前撥鏈器設(shè)計(jì)均可確保車架、擋泥板、鏈條罩和輪胎之間有較寬間隙，從而不會(huì)影響變速。

另一方面，10 速后撥鏈器（RD-T610）提供了適合旅行車的彈簧平衡，確保所有鏈輪都能實(shí)現(xiàn)輕松流暢變速。SHADOW RD 設(shè)計(jì)與其他禧瑪諾后撥鏈器兼容，搭載低側(cè)面設(shè)計(jì)和單向拉伸結(jié)構(gòu)，在復(fù)雜騎行條件下，不易撞擊到后撥。后撥鏈器搭載 CS-HG500-10 卡式飛輪，可兼容 45T 齒片，滿足 11-34T、11-32T 或 12-28T 齒速比組合要求，提供最佳組合。

該套件可搭配雙面 Click'R / 平板腳踏（PD-T400 / T421）或 SPD / 平板腳踏（PD-M324）。新款 DEORE TREKKING 套件采用醒目的銀色或啞光黑搭配。

責(zé)任編輯：jimmy