根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
車手戰(zhàn)車 托尼·馬丁的碟剎Aeroad CF SLX
環(huán)法上大多數(shù)車隊使用Shimano或Campagnolo，喀秋莎-歐貝青車隊是唯一使用SRAM套件的車隊。 德國和世界個人計時賽冠軍冠軍托尼·馬丁在環(huán)法第四賽段中，使用一輛搭載了SRAM Red eTap HRD碟剎套件和Zipp最新454 NSW碟剎輪組的Aeroad CF SLX戰(zhàn)車。
▲托尼·馬丁使用碟剎Aeroad出戰(zhàn)第四賽段。
▲托尼·馬丁是第四賽段喀秋莎車隊唯一使用碟剎的車手，盡管他的隊友雷托·霍倫斯坦在第二賽段也選擇了碟剎。
▲馬丁在平路賽段也會使用54T的大盤，腳力真好……
▲目前，Zipp 454 NSW只提供開口胎版本，據(jù)說管胎版本即將推出。
▲Aeroad配備了SRAM Red eTap HRD無線電子變速液壓碟剎手變頭。
▲SRAM Red eTap HRD使用全新的手變頭造型，至于丑不丑這個問題嘛……
▲簡潔的線條設(shè)計與招牌式的喀秋莎紅色，搭配白色和黑色涂裝。
▲下管的“砍羊”大字涂裝。
▲喀秋莎車隊使用Tacx Deva水壺架。
▲德國車手、德國贊助商、德國車架，很好很和諧。
（如需轉(zhuǎn)載，請注明出處并保留圖片水印。）
大家都說
-
-
-
-
-
加載更多
-
-
貓叔家里掠 2017-07-09 10:33
那個飛輪也挺大的 估計有32 T
查看回復(fù)（2）+1
22回復(fù)舉報-
december1205 2017-07-09 18:10
托馬確實用過32t的飛輪，估計他爬坡不強。其實職業(yè)車手很多都用28t飛輪，適應(yīng)不同的起伏路，除非是平路。計成直播有介紹，掛科司機算是特例，他就是喜歡23t飛輪，而且爬坡都是大盤掛23t，在主車群中應(yīng)該就是他堅持用23t。
-
Ryanccm916回復(fù)december12052017-07-18 10:51
爬坡不是他的優(yōu)勢不否認，但是他用32T的根本原因是他喜歡騎行時一直用大牙盤。這樣子簡化了變速流程。
+1
22回復(fù)舉報
-
-
LocaEtric 2017-07-09 16:18
Red的碟剎手變怎么著也比Shimano的6870假DA好看，但是要和9170比。。。
-
-
艾柯爾平葑 2017-07-09 16:07
在快步的時候馬丁宣傳使用開口胎，以至于之后影響一部分隊友也用開口胎。 有預(yù)感這貨還會把碟剎推上一個級別
-
Ryanccm916 2017-07-18 10:52
至少他開口拿到世界冠軍了。
+1
22回復(fù)舉報
-
-
-
-
-
-
-
andytoohappy 2017-07-09 10:51
同款碼表座
+1
23回復(fù)舉報
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
推薦騎客
Krimson
ID：-Spartacus- 2014年從看環(huán)法錄播開始漸漸喜歡上自行車運動，隔年便入手了人生第一臺公路車，閑暇時寫寫賽報，因此結(jié)識不少好友。雖然心知不能成為一名車手，但還是會努力做一條不會在“休閑騎”中被隨意拉爆的咸魚。far chan
ID：CRANKS 騎車|拍照|旅行靈魂車手風(fēng)車車
ID：我是風(fēng)車車 有情懷愛健身愛喝咖啡的老年組靈魂車手。海遙
ID：haiyao333 海遙，陜西人。熱衷旅行、騎車，愛好寫作、攝影。鄰座的怪同徐
ID：ZXC鄰座的怪同徐 UCI在冊跟西班牙打醬油的不知名公路車手LMH
ID：lmh532123 玩車十余載，瓜車養(yǎng)老中，前美騎產(chǎn)品與技術(shù)編輯，愛折騰愛自由
