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環(huán)法大促，那個(gè)很貴的Wilier降價(jià)了！Wilier最近搞了很多事，前不久wilier發(fā)布了新一代Wilier Cento10 NDR便用上了wilier的最新黑科技。

核心的ACTIFLEX模塊利用高強(qiáng)度的鋁合金連桿將后上叉和立管斷開，并使用彈性材料作為阻尼。Wilier準(zhǔn)備了三種不同顏色，不同硬度的材料來(lái)提供可變的緩震特性，并能在-40℃至150℃間保持穩(wěn)定的性能。

把時(shí)間再往前推，在今年的環(huán)意中Wilier推出了Ramato配色的Cento10 Air更是吸引了無(wú)數(shù)眼球，號(hào)稱環(huán)意最炫涂裝。經(jīng)典配色和前沿科技的結(jié)合更是令其意義非凡。

而本次搞事情的車型也攜主角光環(huán)加成以及禮包殺手前來(lái)報(bào)道。它就是威廉GTR TEAM（中國(guó)紅特別版配色�。�

GTR Team在熱賣的GTR型號(hào)基礎(chǔ)上再次更新，重量減輕超過(guò)10%，同時(shí)引入了頂級(jí)型號(hào)Zero.7和Cento1SR上的設(shè)計(jì)。全新的GTR Team有著更粗壯的下管，并采用錐形頭管設(shè)計(jì)，采用BB86五通規(guī)格，使用三菱46Ton/30Ton碳纖材料，種種的技術(shù)提升帶來(lái)更優(yōu)的競(jìng)技性能。此外，彎折上管、低開的下叉、27.2口徑座管，帶來(lái)的則是舒適度上的提高。全新的Wilier GTR Team是一款綜合性能優(yōu)異的車架，不但能滿足競(jìng)技的需求，在長(zhǎng)途騎行中也能保證極佳的舒適度。

車架科技：

Asymmetric Rear Arms 非對(duì)稱后下叉——非對(duì)稱后下叉是Wilier最具有標(biāo)志性的設(shè)計(jì)之一。Wilier在車架的驅(qū)動(dòng)側(cè)和非驅(qū)動(dòng)側(cè)采取了截然不同的設(shè)計(jì)。從而保證最強(qiáng)大的剛性和兩側(cè)發(fā)力的平衡，極大地增強(qiáng)了踩踏效率。

Easy Drive 操控設(shè)計(jì)——Wilier在車架頭部的設(shè)計(jì)一直別具特色。從錐形頭管到整合一體式前叉，再到現(xiàn)在的Easy Drive。在達(dá)到優(yōu)秀性能的同時(shí)，Wilier通過(guò)支撐點(diǎn)和幾何的調(diào)整，使整車更加容易操控。

46 Ton 碳纖材料——46 Ton是來(lái)自日本碳纖巨頭日本三菱公司的高端碳纖材料。46 Ton意味著在每立方毫米的體積上可以承受46噸的力，一個(gè)非常驚人的數(shù)字。正是如此強(qiáng)大的材料保證了Wilier車架強(qiáng)大的性能和優(yōu)秀的耐用性。

Intergrated Cables 整合式一體走線——從更換不同的模塊來(lái)支持機(jī)械和電子變速，到對(duì)走線流暢程度的苛求。均體現(xiàn)了Wilier在細(xì)節(jié)處一絲不茍的專注。

Intergrated Fork 整合式一體前叉——整合式一體前叉的設(shè)計(jì)不僅僅是為了好看，對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)性能也有很大的提升。

更多大圖：

活動(dòng)1：

環(huán)法期間促銷活動(dòng)價(jià)：12999元；額外贈(zèng)送久裕SPRINT超輕爬坡輪組，比f(wàn)ulcrum R3更輕，更劃算。

為什么送輪組呢？原裝車款是不含輪組的哦~久裕SPRINT超輕爬坡輪組單品售價(jià)2250，單品購(gòu)買由此去。

活動(dòng)2：

轉(zhuǎn)發(fā)本文到朋友圈，前兩名完成支付者，美騎易購(gòu)會(huì)根據(jù)先后支付順序安排客服主動(dòng)聯(lián)系，獲得聯(lián)系后，只要憑朋友圈發(fā)布“威廉GTR TEAM”軟文截圖，即可返還500元。（相當(dāng)于GTR TEAM套餐價(jià)格為12499元）。如聯(lián)系后，并不能提供有效截圖或不能聯(lián)系上，美騎易購(gòu)將會(huì)順延下一位支付者，直至兩個(gè)還返名額均有效。

與往期活動(dòng)相比本次威廉GTR TEAM可以說(shuō)是來(lái)到了歷史最低價(jià)，眾車友機(jī)不可失，并且本次活動(dòng)款式為中國(guó)紅特別版！數(shù)量十分稀少；詳情見(jiàn)：《紅紅火火：Wilier特別版GTR Team整車》

責(zé)任編輯：Kingsen