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Giant與Liv一起在澳大利亞舉辦了MY18新品發(fā)布會(huì)，下面我們就來看看Giant和Liv為我們帶來什么新品來掏空你們的錢包。

Liv Lagma Disc Advanced Pro 1 Disc

我們的女編輯數(shù)周前在意大利Follina參加了Liv Langma的發(fā)布會(huì)，并表示其性能和涂裝均非常給力。《說她是女款TCR就是低估她：Liv頂級(jí)全能公路車Langma驚艷發(fā)布》。Langma在超輕的同時(shí)（Lagma Advanced 0不含腳踏僅6.41kg）還提供非常舒適的路感。不過當(dāng)時(shí)并沒有發(fā)布碟剎版Langma。

▲低配的Langma把立整合方案還不是很完美。

Lagma Advance Pro 1 Disc使用阿魯同款的金屬紅涂裝，看起來很棒。搭載新款Shimano Ultegra R8000套件、Giant SLR 1 Disc真空碳纖維輪組、液壓碟剎和前后140mm碟片，整車重量為7.7kg。

與Lagma Advance 0不同的是，碟剎版本沒有使用一體座管設(shè)計(jì)，但它前后均搭載了桶軸，最大可使用28mm外胎。

Giant Dirt E+ 1 Pro

新的Dirt E + 100 Pro是搭載Giant SyncDrive Pro驅(qū)動(dòng)單元的鋁合金27.5+硬尾E-bike。電機(jī)由雅馬哈制造，支持軟件由Giant編程。SyncPro驅(qū)動(dòng)單元具有五個(gè)輔助功能，可提供高達(dá)360％的踩踏輔助功能。電動(dòng)機(jī)還可以在120rpm的高踏頻段提供80nm扭矩援助，據(jù)說在不到190毫秒的時(shí)間內(nèi)就可以提供100％的額外輔助。新的驅(qū)動(dòng)單元也比SyncDrive Sport輕380克，體積減少13%，這樣可以獲得一點(diǎn)額外的離地間隙和更好的集成到車架中。

基于120mm行程的RockShox Revelation RL叉，DirtE + 100 Pro的四種尺寸都可以看到68度頭管角度，73度立管角度和470mm后下叉長度。DirtE + 100 Pro“腳踩”一對(duì)搭配Maxxis Forekaster EXO 2.6外胎的Giant GE35輪組，并且搭載Shimano SLX傳動(dòng)系統(tǒng)、Deore XT Shadow +后撥，剎車方面則為Shimano MT500液壓碟剎搭配前200mm后180mm碟片，還配備了Giant自家的升降座管。

Dirt-E + 2 Pro則搭載一套完整的Shimano Deore 10速度傳動(dòng)系統(tǒng)和一支Suntour Radion 34 120mm前叉。