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Fulcrum推出升級版Racing Zero Carbon
Fulcrum從他們最受歡迎、功能豐富的鋁合金公路輪組產(chǎn)品線開始更新產(chǎn)品，現(xiàn)在輪到Racing Zero Carbon了。升級版的Racing Zero Carbon仍使用碳鋁混合花鼓、USB陶瓷軸承、超寬雙抽鋁輻條，但使用了更輕和更寬的碳輪圈，以減輕重量和提高性能表現(xiàn)。去年夏天，F(xiàn)ulcrum就已經(jīng)開始將自己的公路鋁合金輪組更新為C17版本，以對應(yīng)公路車的寬胎趨勢。新的Racing Zero Carbon使用相同的17mm內(nèi)寬，推薦使用25mm或更寬的外胎。 現(xiàn)在輪圈的外寬為24.2mm，提供更好的空氣動力學效果。
Racing Zero Carbon輪組使用與碳殼的鋁法蘭花鼓，以及超大的驅(qū)動側(cè)法蘭和2：1輻條編法，以打造側(cè)向剛性超強的輪組。新款的Racing Zero Carbon重量僅1340克。當然，不僅重量比鋁版R0下降了170g，還提高了剛性，響應(yīng)速度甚至耐用性。
Racing Zero Carbon前后30mm高碳圈和鋁輻條的搭配是在行業(yè)中獨一無二的。內(nèi)部使用全新的“縱向斜紋”碳纖維材料結(jié)構(gòu)，F(xiàn)ulcrum表示它可以提高輪圈的剛性和抗沖擊性。剎車邊還采用了改進后的AC3表面處理，Campy已經(jīng)在其Bora輪組上率先使用，AC3剎車邊可以提供行業(yè)領(lǐng)先的全天候剎車力。
像Fulcrum（和Campagnolo）產(chǎn)品線中的其他碳圈一樣，Racing Zero Carbon并不是真正的真空輪圈，所以不會被歸類為2-Way Fit。
新款Racing Zero Carbon的售價還未公布，預計將于2018年年初上市。
責任編輯：Avalon
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大家都說
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拉拉拉拉回復xueweihang2017-10-14 18:37
老哥是管胎嗎？開口貌似一千四左右
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云何云何云何 2017-10-14 22:32
我的輪組不含胎3300g
比利時之光的圈，dt輻條，shimano lx花鼓
你們的怎么可以這么輕查看回復（1）+1
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大板子 2017-10-19 16:44
山地車吧
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Le樂子 2017-10-15 15:36
為什么總有人說車減重不如人減重，這能一樣嗎
查看回復（2）+1
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大M來襲 2017-10-15 19:15
難道你不知道很多人沒車有鍵盤嗎。。。
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never be the same 2017-10-15 21:57
爬坡r0已經(jīng)太厲害，說實話他搞這個我不如買c24了
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愛瞌睡 2017-10-15 20:36
碳圈和鋁版R0比，好意思哇。咋不和碳版R0比。有本事價格也是鋁版R0的價格…
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與風和諧 2017-10-15 20:10
我去，這貨比R0還高級噢�。�
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faith『 2017-10-15 17:45
還不出真空嗎
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充不滿的電池 2017-10-15 12:57
婦科龍路子還是野
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