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原點至極點 KPLUS SUREVO Limited Edition解剖未來學
我們看到的頭盔，絕大多數是最終成品�？隙〞信笥押闷妫瑥淖畛醯谋＠埩Ｗ优cPC外殼到完整的工業(yè)成品，經歷了何種歷程才最終成就一頂既守護騎者安全，又帶來視覺愉悅的騎行頭盔。那么跟隨筆者鏡頭，來一探SUREVO限定色正式發(fā)布之前經歷的前世今生。
為了能生動表現極光和熔巖主題，印刷師需反復七次進行漸層印刷操作，這個步驟要求極高的操作經驗，為了漸變色效果呈現達到理想狀態(tài)，不允許位移和偏差的出現。
為了實現大幅度提升頭盔安全防護性的目標，SUREVO采用了內外雙層帽殼無縫成型工藝。共包含六個成型構件，KPLUS通過自主研發(fā)的成型模具組，最終完滿實現設計構想。
圖為參照歐洲安全規(guī)范標準，將頭盔升至1.5米作自由落體，監(jiān)測頭盔各部位沖擊時產生的沖擊系數是否在標準閾值之內，配重模擬頭部重量。
品質過關的騎行頭盔正式發(fā)售前，都會經過強制安全認證，其中歐洲國際安全規(guī)范標準（CE-EN1078）是最常參照的安全規(guī)范之一，而KPLUS則更進一步，要求所有旗下頭盔必須通過歐洲國際安全規(guī)范標準（CE-EN1078）與臺灣商品檢驗局安全測試標準（CNS）兩項權威認證。
在進行外部測試之前，首先內部實驗室會嚴格照檢測標準，在更嚴苛的條件下，對頭盔進行諸如撞擊、織帶拉伸、織帶穩(wěn)定性等多項測試，確保頭盔能真正守護騎行者安全。
在追求極限邊際效益的當下，評價騎行頭盔性能是否優(yōu)異，除了其需具有完備的防護性能，氣動性能同樣不容忽視。
KPLUS自主構筑風洞實驗室，藉由對頭盔進行風洞導流實驗，收集不同分析面的風阻數據，以此評估頭盔氣動性能，車手最終使用的版本，均已經過多次優(yōu)化完善。
精細的質感是KPLUS產品的一貫特點，源于每一頂成品頭盔的外殼和EPS接合部分都經過人工打磨，以確保平整光滑；呈現的精細搭邊工藝，經得起挑剔騎友的驗證。
經歷一系列嚴謹工序，SUREVO限定色已正式面世，可以通過以下渠道了解更多相關信息。
KPLUS官網：http://www.kplus-helmet.cn/
官方微信公眾號：kplus-helmet
官方微博：KPLUS-BikeHelmet
購買鏈接：KPLUS頭盔品牌店
臺灣經銷合作請聯系：kplushelmet@gmail.com
大陸經銷合作請聯系：kplusigo@tianqitech.com
責任編輯：Avalon
（如需轉載，請注明出處并保留圖片水印。）
大家都說
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faith『 2017-10-26 18:26
不贊助個大車隊 就算再怎么夸做工和細節(jié) 這價格也很難服眾
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嘿666 2017-10-26 10:12
價格不親民
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GiCkaush 2017-10-26 09:46
太貴了，這個好像1300多
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我叫張寶來 2017-10-26 08:12
重量太重了，無愛
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蘇宏晨 2017-10-25 23:07
這個頭盔設計的流線型設計不錯。可以關注下
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帥帥神威 2017-10-25 22:08
各路單車網紅加持 還是不行啊
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行走的飛鳥 2017-10-25 17:58
喲，終于有動態(tài)了。雙十一搞特價不
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