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不是電驢!騎電助力自行車什么感覺?小編告訴你
雷圣LES7-MG的傳動組件使用了半包式的護罩,隔離效果十分出色,日常騎行從來沒有被鏈條弄臟過褲腿,親測穿裙子也是如此;“小編是有女朋友的”。
▲細節(jié)見真章。如果不是控制篇幅,小編更傾向于放大圖
整車采用彥豪線拉碟剎,實測制動力足夠,制動效果非常線性。剎把外側(cè)采用橡膠材質(zhì),抓握十分牢固,并且寒冷天氣操作不冰手;整合在一起的鈴鐺品質(zhì)同樣出色,操作段落感十足,聲音清脆。
前叉采用ZOOM彈簧叉,插肩上的旋鈕可調(diào)節(jié)彈簧初始壓力;實際騎乘的感受也是提供了整車一致的騎乘品質(zhì),坑洼不平的路面濾震效果良好。“小編78KG的體重可能剛好落在這只前叉彈簧作動較為靈敏的磅數(shù)區(qū)間”
我有一頭小電驢,我每天都會騎,有一天我心血來潮騎它去游騎,我腳上踩著小油門我心里正得意,不知道怎么嘩啦啦的不動移哎呀我去沒電了
這離家四五十公里的推過去?
這哥們行啊,出門帶不充電的
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22哈哈哈哈,這個6
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22作為一個電助力車,我首先考慮的是繼航能力,這也是最主要的一個指標(biāo),看了兩遍,沒有……什么車架漂亮,顯示屏奪人眼球這都是浮云。
五千左右吧?!應(yīng)該還可以加外置電池倉?或者選配大容量電池?
最大有17. 5Ah的電池選配
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22100公里的續(xù)航還是挺不錯的~就是不知道價格如何
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28估計怎么也得大幾千
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22虛標(biāo)續(xù)航,36V10Ah全助力情況下也就50公里…另外在不改變騎行文化和法律的情況下,這車在國內(nèi)賣不出去…電助力車多年老司機路過
這是實測數(shù)據(jù),公里計量也很準(zhǔn)。在節(jié)能模式下能達到100公里,而且電池還預(yù)留了10%的電量
我36V13AH,1檔能達到100公里。上坡經(jīng)常3檔則只能到70-80公里。10AH的的確小了點。
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22續(xù)航是個關(guān)鍵。。!
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22很低端的速度踏頻傳感器,居然那么大的后輪轂電機
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22電助力最高限速應(yīng)該提到35公里每小時。25太尷尬,短途通勤速度大多都在25以上,對于沒坡的城市短途通勤來說,這車難道不比普通變速車難用?而這續(xù)航,在城市周邊騎游,回家的路上估計也就沒電了。
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