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18海獺古典賽：Niner Magic Carpet全避震Gravel原型車
去年開始，外媒在Niner總部參觀時(shí)已經(jīng)看到基于RKT車架魔改而來的RLT鋁合金全避震Gravel車架（傳送門：《全避震Gravel 新款Niner RLT原型車諜照》）。在今年的海獺古典賽上，這款車架的碳纖維版本也亮相了。它被稱為Niner Magic Carpet Ride，并將在2019年推出...
Niner在車架細(xì)節(jié)方面并沒有放棄，這是一個(gè)3D打印的塑料模型車架，以驗(yàn)證和測試全避震Gravel的概念，雖然實(shí)車仍在開過程中，但模型已經(jīng)與最終成品相差無幾。他們沒有公布前后有多少行程，但他們表示必須重新設(shè)計(jì)他們的CVA懸掛系統(tǒng)，令其有不同于山地車懸掛的性能表現(xiàn)，并且他們已經(jīng)申請(qǐng)了這項(xiàng)新設(shè)計(jì)的專利。
該設(shè)計(jì)偏移了后膽，為集成的擋泥板和雙片式牙盤騰出空間，但它同樣可以使用單盤和大飛輪。
較短的后避震行程可以使走線盡量簡潔。
充足輪胎間隙可以使用700×50c公路外胎或650B山地外胎。
這種懸掛設(shè)計(jì)的好處之一是令前三角空間更充裕，讓其在長途騎行中擁有更好的拓展性。前叉方面，他們修改了Rockshox RS-1前叉的行程，減少至30-40mm（外媒猜測）。基于此，外媒猜測后避震行程將是相似的。
鎖死前后避震將使其有一定公路車的騎行特性，而且還支持內(nèi)走線升降座管。較低的后下叉應(yīng)該有足夠的空間安裝一個(gè)大號(hào)的尾包。
責(zé)任編輯：Avalon
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大家都說
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劉子光 2018-04-22 11:00
彎…彎……彎把軟尾？！我前幾天順嘴胡說八道的產(chǎn)品竟然出來了？！
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風(fēng)葉樹回復(fù)還好還好哦2018-04-22 17:25
墨菲定律
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飛行的鯨魚 2018-04-23 18:43
混血公路越野 這才是純粹的全地形車 可以各種浪 期待啟動(dòng)版本 這樣里可以在魯貝看到了
查看回復(fù)（3）+1
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圣光大狗熊 2018-04-24 00:17
魯貝應(yīng)該不會(huì)永這東西，畢竟搓板路只占三分之一
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M.A.S.S.回復(fù)圣光大狗熊2018-04-24 15:10
魯貝永遠(yuǎn)不會(huì)有這種東西，因?yàn)橛衭ci（unbelievable crazy idiot)
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飛行的鯨魚回復(fù)M.A.S.S.2018-05-03 00:18
正解 公路避震前叉就是被UCI封印的
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風(fēng)葉樹 2018-04-22 17:26
直的變彎了
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M.Kittel 2018-04-22 12:51
都已經(jīng)是graval了還在用6870，好歹也換個(gè)r8070影子后撥啊
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AWi 2018-04-23 21:21
肯定很帶勁
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大M來襲 2018-04-23 16:37
這擋泥板分分鐘被泥撐爆
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酒丶鬼 2018-04-23 13:42
軟尾與公路的界限越來越模糊了+1
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康塔多Forever 2018-04-23 08:29
記得早年bianchi就有一款專門針對(duì)耐力賽研發(fā)的后避震公路車，幾何奇葩。。
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
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