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2018七彩格蘭芬多自行車(chē)賽如期在云南開(kāi)幕，筆者作為騎行屆的新手菜鳥(niǎo)和苦哈哈的都市上班族，第一次擠出時(shí)間參加這頂級(jí)規(guī)格的賽事，心情自然是十分激動(dòng)。由于沒(méi)有異地參賽經(jīng)驗(yàn)，又是第一次的拖家?guī)Э凇皥F(tuán)伙作案”，所以決定臨時(shí)抱抱佛腳，將需要的裝備器材好好整理一番，查缺補(bǔ)漏，分享給大家。

【服裝篇】

11月的云南晝夜溫差大，早晚寒冷，中午溫度稍高，比賽均為早上八點(diǎn)左右開(kāi)始，到下午結(jié)束，因此比賽時(shí)并不需要厚的抓絨外套。

沒(méi)有外套的日子里，安全感要靠打底衫來(lái)提供，這次云南之行，打底衫是必須的。來(lái)自英國(guó)的Endura漁網(wǎng)打底衫，利用漁網(wǎng)結(jié)構(gòu)制造皮膚與騎行服間空隙，起到保溫的作用，自身吸汗的面料又能將身體排出的汗液吸附，保持上身舒適。

市面上打底衫的選擇十分多，不同價(jià)位段都有對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品滿(mǎn)足不同的要求，此處推薦無(wú)袖打底衫。

只穿打底衫未免顯得太過(guò)“情趣”，短袖選擇了NEZA旗下蟾、螈系列騎行服，作為夫妻的“情侶服”。作為一個(gè)新晉的國(guó)產(chǎn)品牌，NEZA的幾款單品都具有十分顯著的“記憶點(diǎn)”，不論是命名方式還是造型設(shè)計(jì)，都已經(jīng)達(dá)到同價(jià)位產(chǎn)品中優(yōu)秀的表現(xiàn)。憑借薄厚適中的面料，簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，舒適且修身的剪裁以及獨(dú)有的辨識(shí)度，NEZA這款騎行服讓我掏錢(qián)包的手沒(méi)那么微微顫抖。

在溫度不高且風(fēng)大的云南，防風(fēng)馬甲能夠保持上身核心溫度，在一定程度上起到代替抓絨外套的作用。

我的馬甲是Castelli旗下的Squadra，主打輕便，后背T字型使用大面積網(wǎng)眼布料散熱，防風(fēng)的同時(shí)又不至于積溫。

我老婆的馬甲來(lái)自Rapha，除了胸前標(biāo)志性的“兩道杠”，偏向右側(cè)的拉鏈也是顯著的拉法味道。提及馬甲，忍不住要抱怨兩句，某些品牌可長(zhǎng)點(diǎn)心吧，不要再設(shè)計(jì)那么花里胡哨的馬甲了。

盡管是秋冬時(shí)節(jié)，但云貴高原還是日曬強(qiáng)烈，加之凜冽的冬風(fēng)，一款好的抓絨臂套也該是標(biāo)配。

我的臂套來(lái)自Castelli，巨大的ZIPP標(biāo)識(shí)使得我即將成為一個(gè)巨大的“美式廣告牌”。

我老婆的袖套來(lái)自Rapha，白色的面料和黑色的裝飾線同樣也是非常醒目。

腿套同樣來(lái)自Castelli。

雖然平時(shí)沒(méi)有戴手套的習(xí)慣，但考慮到要去那么冷的地方騎車(chē)，還是把長(zhǎng)指和半指都帶上保險(xiǎn)一點(diǎn)。我的手套來(lái)自Rapha，真皮的手掌在前期能獲得不錯(cuò)的手感，但隨著時(shí)光的流逝，手掌的手感變得有些滑滑膩膩的。抓絨手套來(lái)自Bontrager，手背巨大的反光材質(zhì)能顯著提高識(shí)別度，支持手機(jī)操控，低調(diào)的配色，可以騎車(chē)也可以日常佩戴，非常全能。

騎行小帽并不是騎行的必須品，但對(duì)于動(dòng)輒百公里的騎行，我還是傾向于佩戴小帽，一來(lái)是防風(fēng)，二來(lái)是利用帽檐遮擋角度刁鉆的陽(yáng)光，減少對(duì)眼睛的刺激。

褲子是騎行裝備的重點(diǎn)，我選擇了來(lái)自Castelli的Free Aero Race，X2坐墊是我目前為止使用過(guò)最為“無(wú)感”的一款，對(duì)于屁屁來(lái)說(shuō)，無(wú)感就是頂級(jí)的舒適。除了短褲加腿套的模式，怕冷的我選擇多帶一條Castelli MENO長(zhǎng)褲備用。我老婆則繼續(xù)用她最喜歡的捷酷騎行褲，出于夫妻間的人道主義精神，我再無(wú)條件支援她一件長(zhǎng)褲備用。

很多人不關(guān)注襪子的選擇，說(shuō)實(shí)話我也無(wú)法細(xì)致地區(qū)分普通襪子和專(zhuān)業(yè)騎行襪的區(qū)別，但既然是參加如此盛大的騎游比賽，那襪子也要穿個(gè)嚴(yán)肅的。Castelli Fatto秋冬襪，12厘米襪高不會(huì)像足球襪那般讓人覺(jué)得“稍顯羞恥”，也能比短襪提供更好的腳踝包裹。

鎖鞋選用長(zhǎng)途舒適取向的Specialized Audax。

雙魔術(shù)貼加單顆BOA旋鈕的設(shè)計(jì)能夠精準(zhǔn)的找到最適合腳部的設(shè)定，雙向的旋鈕也能快速釋放壓力，一秒變舒心。

鞋墊來(lái)自Specialized，二級(jí)硬度的鞋底能為足弓提供充足的支撐。

收起循規(guī)蹈矩、代表城市生活的真皮對(duì)折錢(qián)包，換成象征灑脫隨行的運(yùn)動(dòng)錢(qián)包，讓一切顯示出運(yùn)動(dòng)該有的樣子。錢(qián)包來(lái)自Rapha，最新的熒光配色，沒(méi)錯(cuò)，你就是村里最亮的星。防水材料、大容量、合理的分隔，這款小包足以滿(mǎn)足你對(duì)錢(qián)包的所有要求，還能裝下PLUS尺寸的手機(jī)。寬度設(shè)計(jì)剛好能夠放在騎行服后袋，但事實(shí)上沒(méi)人會(huì)這么做的。

騎行鏡的可選項(xiàng)沒(méi)那么多，來(lái)自O(shè)akley的Jawbreaker和EVzero，采用Prizm Road鏡片，屬于大家都熟知的產(chǎn)品。

頭盔屬實(shí)有些選擇困難了，Velocis、Valegro、Surevo、Prevail II、哪個(gè)都想戴，哪個(gè)也都有著自己的不足。最后決定Velocis+Valegro的搭配，因?yàn)镾urevo和Prevail II的“撞盔”幾率太大了。對(duì)于風(fēng)大、路況綜合的多日賽，如果你只能帶一只頭盔，一個(gè)兼顧氣動(dòng)和透氣的綜合頭盔就顯得非常重要，這也是前幾年各大廠商流行的設(shè)計(jì)趨勢(shì)——?dú)鈩?dòng)大組盔。

【工具篇】

簡(jiǎn)易扳手，古稱(chēng)七大神兵之首，但在內(nèi)六角越來(lái)越流行的今天，也漸漸失去江湖地位，但好在來(lái)自美國(guó)的品牌SRAM一直堅(jiān)持傳承傳統(tǒng)文化，拯救瀕臨淘汰的工具，一直不讓這個(gè)扳手閑著——老婆車(chē)上的Red夾器動(dòng)不動(dòng)就需要這個(gè)扳手好好“教育”一下。

內(nèi)六角組合工具，包含多種規(guī)格內(nèi)六角扳手，能夠憑一己之力把你身邊看著不爽的車(chē)拆干凈，可謂居家旅行常備單品。

撬胎棒兩對(duì)，土味網(wǎng)紅燙JIO姐有云：“你幫我我?guī)湍�，你不幫我我還幫你，我?guī)湍隳氵�毀我，那我就放你的氣�！苯�湖險(xiǎn)惡，路面不平，常在河邊走，哪能不濕鞋，多一手準(zhǔn)備就是多一份安全。

快速免膠水補(bǔ)胎工具，江湖上的事，往往都是大事，扎胎的傷，很多都是小傷，不管多小的傷，也會(huì)影響一天的好心情，這款“狗皮膏藥”能夠快速堵住漏洞，讓車(chē)胎能夠繼續(xù)工作。

CO2氣嘴，放下打氣筒，擁抱CO2吧。猶記得那是一個(gè)冬天，我在廣西北海的機(jī)場(chǎng)用便攜高壓打氣筒打氣，也不知道抽動(dòng)了多久，只記得氣筒周身滾燙，手臂肌肉酸脹，結(jié)果一看車(chē)胎，還是軟乎乎的。小氣室的氣筒就是浪費(fèi)生命的寶貴時(shí)光，所以現(xiàn)在換了CO2，時(shí)間就是金錢(qián)，時(shí)間就是生命。CO2的氣罐飛機(jī)不讓帶，所以到云南再買(mǎi)。

備胎和T25梅花扳手，不細(xì)講了。

【能量補(bǔ)給】

SIS等滲能量膠12條，一個(gè)小時(shí)一條，賽前一條，應(yīng)該是夠了。不夠的在云南再買(mǎi)。

Elite Fly隊(duì)版水壺，輕是真輕，但是瓶嘴設(shè)計(jì)始終沒(méi)有摸透�？偸呛戎�喝著就把瓶嘴關(guān)了。買(mǎi)水壺的時(shí)候回憶了一下我的水壺們，發(fā)現(xiàn)夫妻一起騎車(chē)就像生二胎，什么東西都要雙份，已經(jīng)不是一人吃飽全家不餓的時(shí)候了，肩上的擔(dān)子仿佛又重了一絲絲。

【車(chē)身收納】

尾包選擇了Bontrager一款十分迷你的尾包，十分小巧的身材足夠?qū)⑺�有工具收納。

尾部的反光材質(zhì)logo能夠一定程度提高安全性。

上管包來(lái)自GIANT，小巧的身材只能放下四根能量膠，但已經(jīng)足夠了。

說(shuō)完了裝備和工具的準(zhǔn)備，再說(shuō)說(shuō)針對(duì)格蘭芬多的車(chē)輛設(shè)置

首先用MucOff傳動(dòng)清洗劑對(duì)我老婆的愛(ài)車(chē)——Specialized Amira SL4 Sport進(jìn)行了清洗，為了應(yīng)對(duì)爬坡，用50-34齒的R8000牙盤(pán)替換掉53-39齒的標(biāo)準(zhǔn)盤(pán)Red牙盤(pán)。坐墊更換為Pro旗下的“網(wǎng)紅”產(chǎn)品Stealth。彎把把帶里面放置了Pro出品的減震膠。輪組由ZIPP 303NSW換位框高更低的Shimano C40管胎輪組。

我的車(chē)配置則沒(méi)有什么變動(dòng)，僅僅是清潔了傳動(dòng)，并且接收了老婆車(chē)淘汰下的303NSW輪組。

由于我們上班時(shí)間不允許請(qǐng)假太久，所以只能參加11月9日的大理單站。提早在昆明機(jī)場(chǎng)租了輛GL8，計(jì)劃11月8日下了飛機(jī)就能直接開(kāi)去大理，歡迎廣大車(chē)友面基唱山歌。

責(zé)任編輯：Kingsen