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剁手清單:那些年立的flag,我終于實(shí)現(xiàn)了
或多或少,每個(gè)人都有些裝備控,我們也因此立下了各種各樣的flag:要買這個(gè)或是那個(gè),作為一個(gè)大四狗,亦如此,想和大家分享一下我實(shí)現(xiàn)flag的那些過程。
當(dāng)還是一個(gè)高中小屁孩的時(shí)候,騎著一輛三手捷安特ATX690-D,每天上學(xué)放學(xué)的來回32公里,是我最開心的日子。這種無憂無慮延續(xù)了三年,直到我被一個(gè)騎著公路車、穿著變態(tài)緊身衣(偷笑)的人甩得連他車是啥牌子都看不清……
那時(shí)候一邊喘氣一邊立下了第一個(gè)flag:等我上了大學(xué),一定要買一輛公路車,也穿緊身衣去拉爆那些弟弟!
上大學(xué)后,在大三的時(shí)候機(jī)緣巧合下收了人生的第一輛公路車:美利達(dá)的斯特拉95。
大部分都是原裝,作為一輛入門級(jí)公路車,它真的可以滿足一個(gè)小白的全部要求。2499的價(jià)格,4700套件混搭sora夾器,禧瑪諾rs11鋁刀,爬坡綜合架,剛性挺不錯(cuò)的,開始就騎游玩玩,也沒想太多。
可想起自己當(dāng)年立的flag,慢慢地買了鎖鞋和r540鎖踏,入了一只黑鳥BB10S碼表,加入車隊(duì),開始訓(xùn)練和長途騎行,準(zhǔn)備請弟弟們吃拉堡。
那時(shí)的騎行,真的很快樂單純,不帶一絲雜質(zhì)的那種。頭盔、眼鏡、鎖鞋、騎行服都是最普通的那種,普通到你可能在淘寶上都不一定能搜出來。
經(jīng)過一段時(shí)間的訓(xùn)練,28巡航?jīng)]壓力,即使還是菜腿,但還是有些自得的,在大街上拉爆小山地還是沒啥問題的,有些飄飄然。
后來,車隊(duì)的朋友拍自行車為主題的微電影,有幸在電影里露個(gè)臉。也正是那次機(jī)會(huì),見到了諸多壕車,不是怕笑話,當(dāng)時(shí)是真的差點(diǎn)流口水。相信大家不難想象諸多碳車對(duì)一個(gè)已經(jīng)入門小白騎行者的沖擊了。
撫摸著騎友的cube,我滿腦子只有一個(gè)念頭,我要組一輛碳車,哪怕是廈門碳也行。
為了這個(gè)念頭和flag,暑假好好地?cái)了一波錢,八月底算一算,兼職和生活費(fèi)其實(shí)加起來也不少了,就去閑魚上撿了一波垃圾。不想,真的遇見了合適的——我的第二輛公路車:斯特拉CF905。
車架:16年斯特拉藍(lán)波隊(duì)版配色,上管52
套件:UT大套
輪組:“婦科輪”R7鋁刀
坐墊:prologo zero
鎖踏:禧瑪諾105
把帶:“皮娜”的Most
這一套加起來其實(shí)也就花了6000,加上原車主大叔平時(shí)很愛護(hù),對(duì)于車還是相當(dāng)滿意的,全碳車的flag也算是完成一半了吧。
沒轍,家里沒礦,碳刀啥的得往后稍稍,上了碳車,怎么也都加波訓(xùn)練量吧。
鎖鞋選用飛賊的r5b,搭配禧瑪諾的6度鎖片。騎行服買了套蝎子的sky爬坡版,。140斤的爬坡手就問你怕了沒。平時(shí)也會(huì)穿南高聯(lián)的隊(duì)服。
在車店老板的幫助下,PY了一對(duì)全新的法斯特碳刀,38mm開口,搭配veloflex意大利頂級(jí)黃邊外胎。
▲碳刀¥2500+,一對(duì)外胎¥500,Swissstop黑王子剎車皮¥130
啥,管胎?我爆胎狂魔是和你開玩笑的嗎?以我每個(gè)月的爆胎頻率,掐指一算,嗯,半個(gè)月生活費(fèi)都得搭進(jìn)去,乖乖滾回去用建大……
▲差不多整車改出來是這個(gè)樣子
圓了碳車的flag,也開始真正接觸競賽這個(gè)層面,享受腎上腺素飆升的快感。
▲一邊比賽,一邊訓(xùn)練,一邊攢錢買裝備
▲怎么說也要來個(gè)佳明520,閑魚收的單表頭,¥1200
也正是在競賽中,結(jié)識(shí)了更多的車友。豪車掠眼,但驚不起我內(nèi)心的波瀾。直到看見了司機(jī)的Canyon Ultimate CF SLX喀秋莎隊(duì)版涂裝,搭配DA電變和方遠(yuǎn)碳刀,當(dāng)真是驚鴻一瞥,亂了浮生。
我當(dāng)時(shí)就轉(zhuǎn)頭和車隊(duì)的頭號(hào)副將說,我要買一輛“蠶蛹”,配電變和功率計(jì)。副將沒說話,他可能覺得我瘋了......畢竟當(dāng)時(shí)Canyon的關(guān)稅放在那里。
一瞬間,恍然如夢,大四了,“蠶蛹”依舊遙不可及。可能是我的精神感動(dòng)了上天,走運(yùn)發(fā)了筆財(cái),加上過生日老媽給的過節(jié)費(fèi),一瞬間,我在Canyon的邊緣瘋狂試探。
怕是已經(jīng)習(xí)慣了買二手車了吧,一個(gè)無錫的車友因工作調(diào)動(dòng)急出自己的愛車,我也恰好遇見。
▲其實(shí)這輛Aeroad CF SLX機(jī)械變速版本是最近剛剛組裝完成
車架:Canyon Aeroad CF SLX
把組:Canyon H36 一體把
套件:UT6800混搭DA9000牙盤,標(biāo)準(zhǔn)盤172.5
輪組:Mavic Cosmic sle 48框高
把帶:Guee蜥蜴皮
坐墊:閃電Power/飛賊R5
鏈條:KMC金色x11sl
中軸:Hscer陶瓷版本
鎖踏:UT
線組:佳威魚骨線管搭配佳威納米研磨線
這個(gè)flag,不,應(yīng)該說這個(gè)夢想還沒有完全實(shí)現(xiàn),或許SRM和eTap離我很遙遠(yuǎn),ZIPP更是空想,但我離canyon曾經(jīng)也是那么遙不可及。
所以說,一切都要向前看,flag總會(huì)實(shí)現(xiàn),那些年吹過的牛皮也會(huì)逐漸成真,只要我們堅(jiān)持這份對(duì)騎行最單純的喜愛,就是一只還在拼命攢eTAP的大四狗的flag之說。
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責(zé)任編輯:Fun倪
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南高聯(lián)里堅(jiān)持騎行的大四狗,偽大技師,真鍵盤車手,蹭風(fēng)專業(yè)戶,極其自戀,一天不洗車就會(huì)死星人。啥都會(huì)卻啥都不精通的爆胎狂魔。