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“改車志”有獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng)火熱進(jìn)行中。下面是來(lái)自車友“絕倫獨(dú)舞”的分享。

2018年3月，我入手了一臺(tái)GIANT TCR Advanced SL2。車架是環(huán)法級(jí)別的頂級(jí)戰(zhàn)車，低調(diào)而不乏味的藍(lán)黑涂裝也是我喜歡的顏色。但作為一個(gè)玩車之人，總是感覺(jué)有些莫名的“躁動(dòng)”，按捺不住“升級(jí)”的心。

▲當(dāng)時(shí)以為換了輪組就是“永恒”，現(xiàn)在看來(lái)還是太天真……

▲“0”和“1”在外觀上區(qū)別不大，需要仔細(xì)觀察……

第一個(gè)動(dòng)手的地方是輪組，畢竟這是除了車架以外最能直觀體現(xiàn)“改變”的地方。我把原車30mm框高的dbl1，換成框高42mm的dbl0。新輪組從對(duì)岸飄洋過(guò)海來(lái)到我的手上，經(jīng)歷了“漫長(zhǎng)的”一個(gè)月，相信每個(gè)車友都懂。

▲輪組換了，“順便”把外胎也換了唄，其實(shí)“順便”才是永無(wú)止境……

第二個(gè)升級(jí)的地方是坐墊，然而這次有點(diǎn)機(jī)緣巧合的意思。更換坐墊本來(lái)并不在我的計(jì)劃內(nèi)，但有天我在車店看到了一個(gè)藍(lán)黑色的碳軌坐墊，跟我的車架完美搭配，思考片刻，便把原車的全黑鈦軌換成了藍(lán)黑碳軌，既升級(jí)了外觀，又升級(jí)了性能。

▲換上DURA-ACE以后，SL2也向SL0靠攏了

第三個(gè)升級(jí)的地方，終于輪到套件了。原車搭載的是SHIMANO R8000，狠狠心上頂級(jí)，換成了R9100，順便把中軸也一并升級(jí)成陶瓷中軸。這不，三步走下來(lái)，2018年還沒(méi)過(guò)完呢……

▲這是目前包含R8000腳踏的重量，感覺(jué)還不錯(cuò)。等等……腳踏是什么來(lái)著？

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