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來自德國的Fidlock并不是一個正兒八經(jīng)的自行車品牌，而是一個扣具廠商，他們的客戶有Nike、Y-3、The North Face等運動戶外品牌。至于自行車方面的客戶，幾乎所有使用磁吸扣具的頭盔品牌都是他們的客戶，例如LAZER、ABUS和Kplus，Specialized雖然沒有明確表示，但從他們的磁吸扣結構上看來，應該也是Fidlock的專利系統(tǒng)。

也許是Fidlock看一種頭盔品牌用他們家的磁吸在自行車市場混得風生水起，他們自己也想插一腳，所以推出了這套Twist磁吸水壺架/儲物架系統(tǒng)。

看到這新奇趣怪的東西，小編忍不住剁手，采購回來體驗一番。到手的是兩樣東西，左邊的Uni Base+Bottle 600為一組，右邊的Uni Base+Uni Connector一組。Twist為模塊化設計，所以下面小編會按照模塊來講解這套產(chǎn)品，方便大家理解。

首先是Base底座，底座分為單獨零售的通用款Uni Base和Bottle 600上帶的Bike Base兩種。

可能是由于官方?jīng)]有單獨印刷對應的包裝，Uni Base通用底座直接流用了Uni Base+Uni Connector的包裝，也可能是讓代理商自行劃掉Uni Connector字樣，反正到手的直接一張標簽貼掉了全部……包裝背面介紹了它的安裝方式。

▲包裝內(nèi)則有釋放原力！哦不，是磁力！的字樣

把Uni Base通用底座拆出來是這樣的，束帶和底座背面的橡膠等與車架的接觸面非常柔軟，不用擔心刮花車架。

▲緊固并纏繞好束帶后就是這個樣子的啦！

由于小編入手的是水壺套裝，固定在車架水壺架孔上的Bike Base底座整合在套裝中，當然也可以單獨購買。至于注意事項上的No sparkling water是不要灌入有氣飲料，原因嘛，還有人沒開過搖晃過后的飲料么？

▲內(nèi)層同樣有特別的字樣，準備好感受磁吸引力了么？

直接固定在車架水壺架孔上就好，但要注意兩點，一是底座上有箭頭和UP字樣，安裝時要看方向，二是需要使用自帶的傘頭螺絲，用錐頭螺絲的話會干涉水壺吸入。

模塊化的第二部分是連接器，其中Bottle 600水壺上自帶專用的連接器。只要松掉束帶上的內(nèi)六角鎖死，再用硬幣或5MM內(nèi)六角扳手逆時針旋轉(zhuǎn)中間的蓋子（其實是水壺的鎖扣），就可以將連接器與水壺分離，F(xiàn)idlock提供修補的專用水壺，這樣就無須整組更換。拆解后小編發(fā)現(xiàn)，主要固定水壺的是中間的鎖扣，束帶只起保險作用，只要你夠大膽，完全可以不用束帶使用。

如果嫌Fidlock的水壺沒自己現(xiàn)有的水壺好看，那么另外一款Uni Connector通用連接器可以幫你忙。小編認為這個才是Twist系統(tǒng)的精髓，包裝上說你可以把其他水壺、瓶子或香蕉固定在上面，連展示用的硬塑料片都是瓶子和香蕉形狀的。當然，它的能耐并不止于此……

通用連接器通過單向鎖緊+快放形式的BOA旋鈕收緊兩條鋼絲來固定承載物，與承載物接觸面添加了海綿襯墊，防止異響以及刮花承載物表面。

模塊化設計的第三部分自然就是水壺本體，F(xiàn)idlock提供600ml和450ml兩款水壺，小編手上這款是600ml的。

臺灣產(chǎn)的水壺使用PP5聚乙烯制造，這是塑料水壺的常見套路。透明灰的瓶身涂裝非常簡潔，十分方便用戶觀察瓶內(nèi)飲品余量。瓶身塑料較硬，喝水時捏下瓶身比較費勁；但也有著瓶身回彈快的優(yōu)點，不像某些瓶身硬度適中的水壺那樣，喝完水等瓶身復位要等半天，真乃一款“硬派水壺”。

瓶嘴使用大口徑設計，插拔阻力較大，并不順滑，好在出水流量夠大，整體表現(xiàn)不過不失。

Bottle 600的整組重量為124克，而常見的Elite Custom水壺架搭配550ml的Elite水壺重量為132克。所以別看這套磁吸水壺系統(tǒng)結構復雜，但相比一般水壺架+水壺還是具有一定重量優(yōu)勢的。

如果你覺得這款水壺不夠自己現(xiàn)有的水壺漂亮風騷，那么可以使用通用連接器來固定自己的標準水壺。

或者礦泉水，BOA的鋼絲正好可以順著怡寶瓶外的溝槽固定瓶子。

綁個外表光滑的“精神食糧”，“肥宅快樂水”（不過小編這無糖零度是虛假的快樂……）也不成問題，十分牢固。過年期間，小編去給朋友送支氣泡酒，發(fā)現(xiàn)它綁個大酒瓶都不是問題……

▲也可以綁個鎖鞋……

想必聰明的讀者們看到連接器磁吸上的單向槽設計，已經(jīng)大概知道水壺的使用方式了。其實磁吸上的卡環(huán)也是頭盔卡扣同款的單向設計，可以垂直吸入底座。

順時針旋轉(zhuǎn)就可以將水壺取出，單由于單向槽均為順時針旋轉(zhuǎn)設計，這導致水壺在下管位置是從右側取出，在立管位置則是左側取出。小編希望Fidlock在后續(xù)能推出逆時針旋轉(zhuǎn)的版本，這樣就可以在同一側取出水壺了，而不用左右開弓。

在使用層面，這標新立異的拿取方式還是需要習慣一段時間的。至于磁吸系統(tǒng)的操作手感方面，簡單說就是“在吸入時有扣下扳機的快感，在旋出時則有拉動槍機的快感”，機械感非常強，小編個人是挺喜歡這種手感的。但由于磁吸較小，在放回水壺時的容錯率并不像傳統(tǒng)水壺架那么高，剛開始使用時經(jīng)常各種“MISS”，熟悉一段時間后，這個問題有很大改善，并且發(fā)現(xiàn)反手拿水壺的“命中率”會更高。

▲通用底座的各種安裝方式

你們肯定會問，這款水壺架是噱頭還是能解決一些實際問題？答案是可以的。由于旋轉(zhuǎn)取出和垂直吸入的使用方式，450ml版本水壺對一些極小尺寸車架和全避震山地車架特別友好，不再有車架卡水壺的煩惱；對于一些沒有水壺架孔的折疊車，使用通用底座可以讓它們“憑空變出一個水壺架”。既然提到了全避震山地車，你們肯定懷疑在全避震山地車騎行的路況上，這水壺真不會顛掉么？Fidlock官網(wǎng)拍著胸口保證，磁吸系統(tǒng)經(jīng)過各種路況的測試，絕對不會發(fā)生掉水壺這種尷尬的事情。在一些外媒山地車網(wǎng)站的測試中，TWIST的可靠性也得到了驗證。

當然，水壺架系統(tǒng)對于小編我來說只是個玩具，真正解決切身需要的還是萬能的通用連接器。恰逢春節(jié)前小編騎行430km回家（稍后會更新游記），又不想使用累贅的大型尾包，就是用了Specialized坐墊的水壺架轉(zhuǎn)接座，帶了一個工具壺和儲物壺。不過補給食品就放不下了，我又不想把補給放在騎行服口袋里增加背部的負擔，所以直接簡單粗暴地用通用連接器外掛補給，十分硬核，在路上補充一兩條士力架也能十分方便地固定住。

當然，你們會說這不就是把帶一卷電工膠帶，把補給往上管貼就能解決的事兒么？顯然不是，在路上的第二天，天氣一下子晴朗起來，氣溫驟升，這時小編就把補給轉(zhuǎn)移到騎行口袋里，把脫下來的護膝、袖套和防風馬甲連帶氣筒卷成一團，直接掛在通用連接座上，而不用一大團都塞進騎行服口袋，影響軀干的散熱。

當然，這并不是十全十美的方案，缺點就是搖車時承載物會刮大腿，不過小編這次長途無須爬坡，全程都沒怎么搖車，自然就無視了這個問題。

Twist系統(tǒng)的有趣還不止于此，對于戶外愛好者和軍迷們，F(xiàn)idlock還提供TEX Base夾片底座，讓水壺通用底座無縫連接各種戶外裝備。

最后，由于這是一款德國產(chǎn)品，自然售價并不便宜，Bottle 600要價303大元，Bottle 450同價，修補水壺則為133大元一個。雖然比一般的塑料水壺架+水壺貴上不少，但似乎還是比大牌正品碳纖維水壺架便宜……通用連接座由于其結構更復雜，則要價379大元，作為一款玩具來說，確實算不算高性價比，但通用連接座的多功能性還是值得點個贊的。

責任編輯：Avalon