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第一臺公路車選它沒錯(cuò):SCOTT SPEEDSTER
春暖花開的日子不遠(yuǎn)了,攢了一個(gè)冬季的脂肪是時(shí)候消化一下了。新年新氣象,SCOTT公路車家族又添猛將,你要不要試試看?
SCOTT SPEEDSTER系列是SCOTT推出的輕型鋁架公路車款。雖然鋁架歷史悠久,但并不意味著落后。成熟的技術(shù)帶來出色的穩(wěn)定性,造價(jià)相對碳纖車款更為低廉也易于維護(hù)。對于想要入門的車友來說,SPEEDSTER不失為一個(gè)好選擇。
2019年,SPEEDSTER系列迎來了更新,涂裝采用了和大哥FOIL、ADDICT系列等相似的設(shè)計(jì)語言,以大面積的純色覆蓋更顯簡約氣質(zhì)。
在關(guān)鍵技術(shù)上,SPEEDSTER則得到了來自同門大哥FOIL系列的下放。SPEEDSTER使用了F01管型,這是在FOIL系列上已經(jīng)驗(yàn)證的技術(shù),讓入門車款也具有出色的空氣動(dòng)力學(xué)性能。
部分型號的SPEEDSTER使用了碳纖維前叉。這不僅降低了整車的重量,同時(shí)碳纖前叉的吸震性更好,更舒適,也采用了低風(fēng)阻設(shè)計(jì)。
與同級別公路車對比,SPEEDSTER整車風(fēng)阻可減少20%,相當(dāng)于在騎行中節(jié)省5%的功率輸出,能夠充分滿足車手對氣動(dòng)和強(qiáng)度的要求,使車架發(fā)力更迅猛。
6000套件還那么低,海關(guān)稅還是什么?買這個(gè)價(jià)位我還是去選擇坦克達(dá)或者收二手。這個(gè)價(jià)位Scott不是很值啊!個(gè)人觀點(diǎn)!
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22我是不是可以說 第一輛車tcr準(zhǔn)沒錯(cuò)
我看可以
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22贊一個(gè)
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22這個(gè)20速有丶尷尬。。。不是說鋁架不能賣這么貴,但是頂配至少給個(gè)105吧。。。
你已經(jīng)是臺復(fù)讀機(jī)了
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22這個(gè)性價(jià)比老實(shí)說連閃電崔克和相機(jī)電腦還不如
5k5的車的套件跟G和M家2k出頭價(jià)位的差不多,閃電崔克低端車跟斯科特比起來就是良心啊。
我走錯(cuò)地方了,繼續(xù)騎我的捷安特吧!
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23斯科特的低端沒什么意義,預(yù)算沒2萬左右還不如買坦克達(dá)或大G。
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229999鋁架4700,呵呵,祝興升陽大賣。對了,順便說一句,隔壁家都可以買到碳架的105了,世巡賽品牌折后。國產(chǎn)可以包含50碳刀。
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