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零部件 電助力 公路車(chē) 山地車(chē)

禧瑪諾更新電助力變速套件、Ultegra手變以及相關(guān)產(chǎn)品

作為高端電助力零部件品牌,禧瑪諾STEPS系統(tǒng)越來(lái)越受到車(chē)友們的歡迎。最近禧瑪諾對(duì)這套系統(tǒng)進(jìn)行了更新,最驚喜的是將Di2按鈕與公路彎把集成,用于電助力驅(qū)動(dòng)單元模式之間的切換(消除了之前山地車(chē)風(fēng)格的開(kāi)關(guān))。其他的更新包括增加了全新長(zhǎng)度的電助力曲柄,更多的12速山地改件,以及一款全新的緊湊型充電器。其次,禧瑪諾在Ultegra的產(chǎn)品線上還提供了一個(gè)更小的手變頭可供選擇,還有新款加寬輪框以及650B輪組選項(xiàng)。

Shimano-STEPS-e-bike-road-gravel-di2-integration-shift-controls-1068x712.jpg

禧瑪諾專(zhuān)為道路/礫石公路車(chē)而設(shè)計(jì)的STEPS電助力變速系統(tǒng)

如今,隨著電助力自行車(chē)日益流行開(kāi)來(lái),車(chē)友們?cè)陔娭?礫石車(chē)上的選擇也越來(lái)越多。然而,并不是所有的變速系統(tǒng)都能與平把和彎把相結(jié)合,直到現(xiàn)在,禧瑪諾的STEPS電助力變速系統(tǒng)都沒(méi)有與公路車(chē)相整合,只能在山地車(chē)或是平把車(chē)上進(jìn)行按鈕操作。

新發(fā)布的STEPS公路電助力系統(tǒng)以及專(zhuān)用的電助力礫石彎把改變了這一尷尬的現(xiàn)狀,它們能支持Di2按鈕的整合控制。STEPS系統(tǒng)目前在公路、礫石、旅行等電助力車(chē)上都能使用,無(wú)需你放開(kāi)車(chē)把進(jìn)行模式調(diào)節(jié)操作。

Shimano-STEPS-e-bike-road-gravel-di2-integration-shift-closeup.jpg

不過(guò)它需要進(jìn)行一個(gè)固件更新(2019年4月8日提供),并能夠兼容禧瑪諾的E 8000,E 7000,E 6100和E 5000驅(qū)動(dòng)單元,同時(shí)能與下管、整合電池,以及E 6100或E 7000顯示屏協(xié)同工作。至于兼容的轉(zhuǎn)換器,禧瑪諾官方提到目前 Ultegra Di2 R8070是唯一的選擇。

禧瑪諾STEPS系統(tǒng)同機(jī)械變速的轉(zhuǎn)換也是有可能的,只是不支持Di2集成。在這個(gè)情況下,顯示單元上的第三按鈕可用于在支持模式之間切換。

Shimano-STEPS-e-bike-road-gravel-di2-display-button-switch.jpg

禧瑪諾STEPS電助力變速系統(tǒng)的其他部件以及12速更新

Shimano-e-bike-SM-CRE80-R_47T.jpg

在2019年晚些時(shí)候,除了以上道路/礫石電助力整合部件的更新,還有一些零部件的更新:

1.一款新的47T盤(pán)片(SM-CRE-R),它能夠輕松地安裝在STEPS驅(qū)動(dòng)單元與曲柄之間,使得齒比相較以前更高。

2.一款160MM長(zhǎng)度的電助力車(chē)曲柄,同現(xiàn)有的175MM曲柄相互補(bǔ)。170MM和165MM電助力曲柄 (2019年4月提供)。

3.更新了12速部件,包括帶有動(dòng)態(tài)鏈嚙合+技術(shù),電助力山地車(chē)專(zhuān)用的34T、36T、38T盤(pán)片,以及一個(gè)42T 12速飛輪(2019年5月提供)

4.一款具備IPX 5防水等級(jí)的高性能,便攜緊湊充電器——EC-8004 。這款充電器的充電速度能比EC-E6002快上兩倍。電量從0%充至80%只需2.5小時(shí)(2019年9月提供)

全新的人體工程學(xué)Ultegra R8000手變(選換件)

Shimano-Ultegra-ST-R8025-R-short-reach-small-hand-option.jpg

禧瑪諾一般都會(huì)為旗下變速的手變提供特殊的小號(hào)版本,在今天禧瑪諾發(fā)布了Ultegra手變的小號(hào)版本——R 8025(機(jī)械11速,碟剎)。它的形狀經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),控制距離只有較短的4MM,對(duì)于手小的車(chē)友們來(lái)說(shuō),變速更快,操控也更加安全。

新款寬輪圈650 B輪組以及700 c碟剎輪組、花鼓

Shimano-WH-RS171-CL-R12-650B_wide-gravel-clincher-wheels.jpg

禧瑪諾經(jīng)過(guò)計(jì)算發(fā)現(xiàn),采用寬輪圈設(shè)計(jì)的650 B輪組滾動(dòng)速度會(huì)慢一些。新的WH-RS171-CLF12/R12輪組兼容11速,具有19c的內(nèi)部輪圈寬度,并提供700c 和650b兩個(gè)版本。同之前的WH-RS 170輪組相比,重量也下降了100g。一同推出的還有11速,12MM桶軸電助力版本的HB-RS470/FH-RS470花鼓。

劉俊聰/譯

責(zé)任編輯:KzMe

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  • 熱門(mén)評(píng)論
  • 劉子光 2019-04-10 18:08

    禧瑪諾的產(chǎn)品線真是令人羨慕,從幾塊到上萬(wàn)塊,一個(gè)都不放過(guò),就差車(chē)架了吧

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    • 亢奮的嘎嘎 2019-04-10 18:26

      記得以前禧瑪諾有車(chē)架的,后來(lái)又沒(méi)消息了。

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    • 死不破風(fēng)的表弟 2019-04-10 18:52

      有車(chē)架 沒(méi)公布 一直做套件測(cè)試車(chē)吧

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    • lubo 2019-04-10 20:11

      做了車(chē)架套件就不好賣(mài)了。

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  • kingfar 2019-04-10 17:53

    小手版手變據(jù)說(shuō)很好賣(mài),可是我沒(méi)整明白,到底是哪里變小了?剎把的距離不是可調(diào)的么?

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    • KanchouLee 2019-04-10 19:41

      喜瑪諾的手變我覺(jué)得很長(zhǎng)

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    • scaler m 2019-04-11 18:59

      虎口握的那里變小了,沒(méi)有那種很大一個(gè)的感覺(jué)。

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    • kingfar 2019-04-11 23:41

      就是reach值變小了是吧。

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  • 灰- -豁 2019-04-10 20:06

    公路佬的UT是不是相當(dāng)于山地的XT

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  • janchenjian 2019-11-25 14:50

    咨詢(xún)一下各位大神,目前shimano電助力車(chē)使用的電池是哪家的?國(guó)內(nèi)哪家組裝廠做的呀? 這么貴的東西要看一下使用的哪家的電池? 圓筒的只有松下的是最好了,其他的都不行。

    查看回復(fù)(1)

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    • bamboo 美騎編輯 2019-11-25 15:24

      這里不是論壇不是貼吧,4月份的評(píng)論除了編輯基本上沒(méi)人能看到了……不過(guò)很抱歉幫不到你,試試直接問(wèn)一下品牌商好了

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  • leica 2019-04-10 22:23

    電助力已經(jīng)越來(lái)越近了,但無(wú)法對(duì)其有好感

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  • 全部
  • yjscream 2019-04-15 11:06

    坐等國(guó)產(chǎn)電變

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  • Tidy 2019-04-13 23:59

    今天打開(kāi)禧瑪諾的官網(wǎng),手滑點(diǎn)開(kāi)了ebike系列,原來(lái)禧瑪諾在電助力方面產(chǎn)品線挺長(zhǎng)的

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  • Mr.BigBoss 2019-04-11 17:17

    小手版

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  • 名字取非常非常非常非常非常長(zhǎng)才容易被記住 2019-04-11 12:27

    嗯,沒(méi)錢(qián)

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  • 大白不白 2019-04-11 12:27

    小手……得有多?

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  • 濰坊馬瑞 2019-04-11 10:55

    鄙視這些說(shuō)電助力沒(méi)有靈魂的人,你根本不懂騎行

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  • 導(dǎo)體啊 2019-04-11 09:23

    這是沒(méi)有靈魂的

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  • 徐霞客套一番 2019-04-11 01:01

    好,好,大家這樣說(shuō),我同意。

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  • 用戶(hù)名已被注冊(cè)確定后不可修改 2019-04-10 23:15

    不錯(cuò)。可惜我用山地套件

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  • xiayi 2019-04-10 19:43

    先了解到,知識(shí)儲(chǔ)備

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