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行業(yè)動(dòng)態(tài) 熱點(diǎn)快報(bào) 產(chǎn)品導(dǎo)購(gòu) 公路車(chē)
Van Rysel與Triban，迪卡儂為何推出公路車(chē)新系列？
900 AF采用了鋁合金車(chē)架搭配鋁碳前叉，搭載Shimano 105 R7000變速套件，M碼車(chē)架重量為1400g。
900 CF采用全碳車(chē)架，由HM、IM兩種碳纖維混合堆疊，兼具輕量化和高硬度，M碼車(chē)架重量為952g，專為公路爬坡和沖刺競(jìng)速設(shè)計(jì)。
▲套件方面采用Shimano 105 R7000大套，換擋平順，反應(yīng)迅速
▲兩款車(chē)型均搭配Shimano RS100鋁合金輪組和Xlight 700 x 25外胎
除了整車(chē)，Van Rysel系列還有騎行服飾、頭盔等人身裝備，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上更顯高級(jí)，配色和用料也都更有質(zhì)感。
為什么要推出新名稱
B'TWIN價(jià)廉質(zhì)優(yōu)的形象早已深入人心，其產(chǎn)品線也非常齊全：從兒童平衡車(chē)到公路車(chē)、從腳踏到整車(chē)、從頭盔到鎖鞋……自行車(chē)運(yùn)動(dòng)所需要的所有裝備都可以在迪卡儂買(mǎi)到。但是換個(gè)角度來(lái)說(shuō)，B'TWIN價(jià)廉質(zhì)優(yōu)的形象并不能吸引專業(yè)/高端消費(fèi)群體。
就整個(gè)產(chǎn)品定位來(lái)說(shuō)，B'TWIN屬于自行車(chē)家族里的休閑自行車(chē)，而非賽車(chē)。TRIBAN系列在自行車(chē)旅游上所表達(dá)的意義上是顯而易見(jiàn)的。但對(duì)于自行車(chē)運(yùn)動(dòng)來(lái)說(shuō)，迪卡儂想要找到一個(gè)受喜愛(ài)的新名稱，于是延伸出了面向競(jìng)賽公路車(chē)的Van Rysel系列。不同產(chǎn)品定位不同消費(fèi)人群，雖然它們的名稱不同，但都蘊(yùn)含著相同的迪卡儂企業(yè)價(jià)值觀。
▲Van Rysel在歐洲地區(qū)銷售的高端車(chē)型
運(yùn)動(dòng)員都有著相同的價(jià)值觀，他們并不喜歡胯下的專業(yè)公路車(chē)和刷街通勤的城市車(chē)印著一樣的logo。就算是普通消費(fèi)者，也不希望自己花了大價(jià)錢(qián)買(mǎi)的專業(yè)公路車(chē)和休閑健身的入門(mén)車(chē)型長(zhǎng)得差不多。因此迪卡儂推出了面向舒適騎游的Triban系列和面向?qū)I(yè)競(jìng)技的Van Rysel系列，山地車(chē)系列在去年就全線使用了ROCKRIDER系列，并且取得了市場(chǎng)的認(rèn)可。
迪卡儂全新調(diào)整后的產(chǎn)品策略，公路車(chē)部門(mén)在設(shè)計(jì)生產(chǎn)和銷售上會(huì)有更大的話語(yǔ)權(quán)，能對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)及時(shí)作出反應(yīng)，有助于提升迪卡儂產(chǎn)品在細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。我們也非常期待Van Rysel系列接下來(lái)的產(chǎn)品。
責(zé)任編輯：Vina
大家都說(shuō)
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安德魯智森 2019-07-09 10:58
就煩這命名的混亂。老款就有個(gè)triban520,現(xiàn)在這4999元的新車(chē)有時(shí)候叫triban rc 520，有時(shí)候叫triban52，有時(shí)候就像這評(píng)測(cè)文章一樣把它還是俗稱triban520.對(duì)新手讀者很不友好。
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Thunderbolt 2019-07-11 11:21
TRIBAN獨(dú)立出單獨(dú)的品牌，針對(duì)耐力長(zhǎng)途的公路旅行，型號(hào)是RC系列
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安德魯智森回復(fù)Thunderbolt2019-07-16 15:28
對(duì)啊。那為什么這篇文章就把rc去掉了呢？
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Thunderbolt回復(fù)安德魯智森2019-07-24 12:45
TRIBAN旗下全都是RC，就沒(méi)必要都加上了唄，能看明白就行
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z141515122 2019-07-09 17:26
車(chē)管上的Van Rysel標(biāo)沒(méi)有以前B'TWIN好看了
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Dr.John 2019-07-09 21:34
贊同！
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Dr.John 2019-11-19 16:18
強(qiáng)烈贊同
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青青草原之主 2019-07-08 16:00
產(chǎn)品授權(quán)2年，是質(zhì)保2年的意思嗎？
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青青草原之主回復(fù)KHSDBRT2019-07-15 12:47
碳纖維車(chē)寫(xiě)著產(chǎn)品授權(quán)2年。要是是質(zhì)保2年的話，時(shí)間有點(diǎn)兒短呀。別的品牌車(chē)架一般是5年或終身質(zhì)保。
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水手愛(ài)菠菜 2019-07-08 15:37
不是專業(yè)騎車(chē)的，感覺(jué)CF鋁合金就夠用了，發(fā)動(dòng)機(jī)（大腿，心臟）才是最重要的哦��！
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xcl777 2019-07-08 19:55
CF是碳架，AF是鋁架，顯然是carbon frame和aluminum frame的縮寫(xiě)
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良禽擇木而 2019-07-08 22:23
迪卡儂性價(jià)比和服務(wù)蠻好的，奈何不知他的外走線
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ゝFuryˇ無(wú)心 、 2019-07-08 23:19
你說(shuō)迪卡儂的服務(wù)……之前我在迪卡儂做兼職 但是我的同事連調(diào)后撥都不會(huì)
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KHSDBRT 2019-07-09 20:02
900cf是內(nèi)走線，而且迪卡儂售后好，我車(chē)就是迪卡儂
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wss211 2019-07-16 00:30
車(chē)重連單抽管的ucc平把買(mǎi)菜車(chē)都不如，無(wú)抽管？
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一只胖喵咪 2019-07-10 17:40
9012年了，新款車(chē)沒(méi)有內(nèi)走線，碟剎不用12毫米桶軸反而用落后的9毫米快拆，為了節(jié)約這點(diǎn)成本，自己給自己貼上了低端入門(mén)的標(biāo)簽
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Thunderbolt 2019-07-11 11:20
TRIBAN碟剎車(chē)不是競(jìng)賽類型，而是公路旅行的長(zhǎng)途游騎車(chē)，所以快拆仍然有不可比擬的優(yōu)勢(shì)，就是拆裝方便，修補(bǔ)件成本低廉
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阿里發(fā)發(fā) 2019-07-10 14:35
My name is van, I\'m an artist a performance...
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Dr.John 2019-07-09 21:35
現(xiàn)在歐洲的迪卡儂店的自行車(chē)配件也不叫Btwin了，都改為Decathlon，我覺(jué)得這樣并不好。
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小勇solo 2019-07-14 10:53
從86年第一臺(tái)自行車(chē)落地，這幾十年里叫Btwin的日子沒(méi)幾年，絕大多數(shù)時(shí)候都是decathlon cycling
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
