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不管你信不信，今年已經(jīng)是29歲的環(huán)法綠衫“七冠王”彼得·薩甘征戰(zhàn)世巡賽的第十年，在這十年里，除了薩甘英勇的比賽表現(xiàn)和場下耍寶的性格之外，最吸引各位薩甘粉絲的應(yīng)該就是他“花里胡哨，五彩繽紛，千姿百態(tài)，百花齊放”的戰(zhàn)車定制涂裝了。今天，小編就給大家梳理一下薩甘的戰(zhàn)車涂裝編年史。

Period1：2010-2014，佳能戴爾-天然氣車隊(duì)——終結(jié)者與無敵浩克

薩甘在2010年正式加入世巡賽車隊(duì)——天然氣車隊(duì)，隨后的兩年里，薩甘在環(huán)加州，巴黎-尼斯，環(huán)波蘭，環(huán)瑞士以及環(huán)西等賽事上大放異彩。

時間來到2012年，車隊(duì)和薩甘打賭，如果能在環(huán)加州拿下五個賽段冠軍，就給他定制一輛戰(zhàn)車，贏下賭注的車壇天才薩甘即將登上環(huán)法賽場之際，一向在涂裝上沒什么創(chuàng)意的佳能戴爾為薩甘定制了少有的個人涂裝版SuperSix EVO——終結(jié)者。

由于在青年山地車車隊(duì)時，薩甘用壞的器材總是最多的那個，所以人送外號“終結(jié)者”。整車以黑色為主色調(diào)加以熒光綠做點(diǎn)綴，既與車隊(duì)色相匹配，似乎又暗示著“綠衫終結(jié)者”的開始。

薩甘的名字和十分顯眼的“Tourminator（環(huán)賽終結(jié)者）”字樣。

▲頭管上氣勢洶洶的終結(jié)者涂裝

▲Red機(jī)械變速和依然征戰(zhàn)賽場的佳能戴爾SL超輕鋁合金曲柄

這輛涂裝戰(zhàn)車并沒有使用多久，2013年，正值百年環(huán)法之際。薩甘帶著全新的“綠巨人“涂裝強(qiáng)勢回歸。

說實(shí)話從右側(cè)看你肯定不知道這是一臺綠巨人主題涂裝戰(zhàn)車。（圖源：cycling-passion.com）

但在這一側(cè)你就能看到綠巨人兇狠的眼神，就像薩甘咬住綠衫不放一樣。

近看這雙大眼睛，完完全全的美漫風(fēng)格。白色部分也做出了一種被撕開的感覺，彩繪質(zhì)量可以說相當(dāng)之高了。

薩甘正式化身“無敵浩克“大殺四方。

2014年，Cannondale在黑白綠的車隊(duì)版基礎(chǔ)上，去掉了白色，為薩甘定制了新款涂裝，綠巨人的眼鏡變成了薩甘的個人寫真。

2014年環(huán)法，薩甘也毫無疑問地“綠了”。在最后一個賽段，Cannondale為薩甘提供了象征沖刺王的綠色涂裝Super Six Evo。

不過在當(dāng)時，不太會做生意的Cannondale一直沒有將薩甘的定制涂裝市售，僅在2013年推出了一款環(huán)法100周年綠衫紀(jì)念版的限量整車。

這種買不到薩甘涂裝的日子從薩甘轉(zhuǎn)會到京科夫車隊(duì)后，一切都將改變。

Period2：2015-2016，京科夫車隊(duì)——迷彩，迷彩，迷彩

當(dāng)薩甘簽約京科夫車隊(duì)之時，這意味著什么？聯(lián)手康塔多？NONONO！其實(shí)是薩甘與自行車壇油漆廠——Specialized閃電正式握手。薩甘的個性得以從自身正式向戰(zhàn)車拓展。在這短短兩年時間里，薩甘就擁有了兩款車型共三款不同風(fēng)格的個人定制涂裝戰(zhàn)車。

在2015年，身著斯洛伐克冠軍衫多年的薩甘同學(xué)第一次擁有了屬于自己的國家冠軍涂裝車架——S-Works Tarmac SL5。

黑色打底但整體偏明亮的迷彩色涂裝是小編最愛的兩個涂裝之一，另一個是同時期掛科司機(jī)的Tarmac白底彩虹涂裝。

彼時薩甘也騎著這臺戰(zhàn)車代表京科夫-盛寶銀行車隊(duì)拿下了當(dāng)年環(huán)法六個賽段亞軍，千年老二名副其實(shí)……

Prologo和FSA都為薩甘提供了定制配色的裝備來搭配車架。

貼標(biāo)的ZIPP Sprinter超硬碳纖維把立直到現(xiàn)在都是薩甘的必備裝備，粗壯的把立和纖細(xì)的FSA Energy鋁合金彎把搭配視覺上有些格格不入。把帶也是好評如潮的Supacaz菊花把帶。

Dura-Ace 9000系列感覺才剛剛換代，但實(shí)際上已經(jīng)過去接近四年了。

2015年雖然薩甘也拿到了環(huán)法綠衫，但沒有定制綠衫涂裝，同年下旬，薩甘拿下了生涯第一座世錦賽冠軍。閃電這回火速跟進(jìn)，在奪冠兩個星期后就為薩甘帶來了彩虹迷彩涂裝的Tarmac。

與掛科司機(jī)的“白彩虹“相反，薩甘的彩虹涂裝以黑色為底色，低調(diào)奢華。

將彩虹色用不規(guī)則迷彩呈現(xiàn)，薩甘和閃電是獨(dú)一個。閃粉的運(yùn)用也打開了閃電涂裝的新大門，從此走上“一閃到底”的“不歸路”……

誰也沒想到土豪金在此后幾年成為了薩甘的“惡趣味“之一。

S-Works Logo上的細(xì)節(jié)也是令人驚嘆。上面寫滿了此前彩虹衫的擁有者。

薩甘加盟京科夫后，在閃電的幫助下也是擁有了自己的第一個專屬Logo。

薩甘的斯洛伐克國旗藏在了不顯眼的位置。

在2016年，閃電也是把這個涂裝搬到了當(dāng)時的新款Venge VIAS上。

新車的閃粉有過之而無不及，并且斯洛伐克國旗元素更加明顯了。

▲三通依然是彩虹迷彩+閃粉+國旗

2016年環(huán)法，薩甘五奪綠衫，去年犯了錯的閃電必須補(bǔ)票。祖母綠Venge VIAS橫空出世。

▲帶著珠光的祖母綠車架可以說十分搶眼了

▲綠衫+彩虹衫，薩甘的人生巔峰

Look也給定制了薩甘Logo綠衫專屬Keo Blade氣動鎖踏。不過很明顯Look和閃電沒商量好，出現(xiàn)了色差。

同樣的，SRM PC8也上了不同色的綠。不過不要緊，跟真正的綠衫色都不太一樣。

16年底大嘴京科夫退出車壇，車隊(duì)回光返照在環(huán)法收獲雙衫，賺得盆滿缽滿。

同年10月，薩甘在多哈衛(wèi)冕世錦賽冠軍。只不過由于世錦賽原因，戰(zhàn)車是標(biāo)準(zhǔn)的黑色涂裝。

但在此之后，薩甘“五彩斑斕“的人生也隨著職業(yè)生涯達(dá)到了最高峰。

Period3:2017-now，博拉-漢斯格雅車隊(duì)——閃粉，閃粉，閃粉

16年環(huán)法，薩甘帶著贊助商閃電一同與當(dāng)時還處PCT等級的博拉車隊(duì)簽約，同時博拉也拉來了德國衛(wèi)浴巨頭漢斯格雅入伙職業(yè)公路車賽場。年底，閃電為薩甘和這支升班馬車隊(duì)帶來了“閃瞎狗眼“的S-Works Venge VIAS彩虹涂裝戰(zhàn)車。

閃電用反射色散的原理制作出這臺獨(dú)一無二的彩虹戰(zhàn)車。

博拉車隊(duì)的Logo有點(diǎn)勉強(qiáng)且突兀地放在了坐管夾的位置。

▲黑乎乎的前叉和車架顯得有些不搭。

這款涂裝在當(dāng)時也被車迷戲稱為“汽油色“。因?yàn)槠�油撒在柏油路面�?jīng)過陽光反射會產(chǎn)生同樣的彩虹光暈效果。

17年初，薩甘超級加倍，帶著一對Roval CLX64碟剎黃金限定版上線了。

亮金色的輪組陪著鑲著金邊的Logo，再加上彩虹閃粉，“金輪法王“車壇最“亮“無出其右。

▲沒啥可說的，閃瞎眼就完事了

但表面看似張揚(yáng)的薩甘并沒有帶著這么騷包的戰(zhàn)車上場，“汽油色“在沒有陽光的照射下也變成了低調(diào)的”水泥灰“。

在17年環(huán)法，大家都知道薩甘因與卡文迪什在沖刺發(fā)生“肢體接觸“被迫驅(qū)逐環(huán)法。但這屆環(huán)法薩甘依然是帶著自己涂裝的新款S-Works Tarmac SL6來到了法國。

如此張揚(yáng)的涂裝放在小巧輕量的Tarmac上也顯得低調(diào)了很多，但也開啟了一個“限量涂裝比市售涂裝還多”的時代。

薩甘的“車隊(duì)色“被放在了前叉上，估計是更換成了車隊(duì)涂裝同款前叉。

定制彩虹涂裝的SW坐墊也首次亮相，是大家最容易入手的薩甘單品。

▲貼標(biāo)ZIPP可能會遲到，但絕不會缺席

▲土豪金也是

雖然薩甘在2017年底蟬聯(lián)世錦賽，但閃電似乎有點(diǎn)江郎才盡，一時沒憋出來新的冠軍涂裝。直到第二年古典賽季開始，閃電才有新動作——土豪金終于反客為主，成為了薩甘車架配色的主角。

這次薩甘的“黃金戰(zhàn)車“跟新款Roubaix古典賽車同時登場。

▲薩甘簽名Logo也得到更新

“如果我沒有黃衫，那么我還有綠衫。如果我沒有綠衫，那我還有彩虹衫。“印在車架立管上的Slogan似乎是在向去年的爭議事件豎起中指。

而薩甘不負(fù)眾望，在涂裝推出不久，就帶著特供圈剎版本的Roubaix拿下了巴黎-魯貝古典賽冠軍，他的最后一塊版圖也即將完整。

兩臺Roubaix都登上了領(lǐng)獎臺，這臺與比賽同名的戰(zhàn)車當(dāng)之無愧。

2018年環(huán)法，玩膩了彩虹色的閃電給薩甘帶來了定制版“車隊(duì)涂裝“New Venge。

全新的Venge兼顧了氣動和輕量，并且這臺Sagan Collection New Venge要比之前的騷氣涂裝都顯得“中庸“很多。

▲但閃粉依然是薩甘涂裝必不可少的一部分

▲在新一代Venge上，閃電也使用了全新的分體氣動車把

▲薩甘的新Logo。PS用PS設(shè)計了PS Logo

▲后下叉三條杠，分別記錄著他三次登頂世界的時間和地點(diǎn)。

從Roubaix和Tarmac SL6開始，薩甘涂裝也下放至入門級車型上，讓更多人可以圓個“薩甘夢”。

回歸環(huán)法的薩甘又雙叒拿下綠衫，同時綠衫涂裝也首次在New Venge上登場。

漸變、閃粉、字體描邊，這臺綠衫戰(zhàn)車你想要的全都有。

▲黑綠漸變不太自然，但閃電處理的十分不錯，還算耐看

▲金色的閃粉讓綠光更加閃耀

▲9100系的DA變速也已經(jīng)成了“本世代“產(chǎn)品。紅色的閃電功率計顯得有些突兀。

▲霓虹色的字體包邊也是一處很巧妙的小細(xì)節(jié)

這次幾個零配件的顏色都“綠“到了一塊去。

在今年的環(huán)澳賽上，薩甘帶著一臺Allez Sprint鋁合金公路車參加了人民之選經(jīng)典賽，不過畢竟是表演賽，他開心就好。

▲這樣的配色如果能出現(xiàn)在車隊(duì)涂裝應(yīng)該會成為爆款吧。

而2018年沒拿到彩虹衫的薩甘得到了閃電的Underexposed幻彩涂裝Venge戰(zhàn)車。但稍有常識的人都能看出這其實(shí)就是把18年薩甘定制涂裝的綠色調(diào)換成了17年的“汽油色“。

▲“普普通通“的薩甘戰(zhàn)車

▲依然是光照下發(fā)生色散，這已經(jīng)從行業(yè)內(nèi)獨(dú)一份變成了閃電玩不爛的老套路

▲銀閃閃的菊花把帶，不太多見

▲公路車賽場就像F1全面混動一樣，進(jìn)入了碟剎的時代。

▲直裝尾勾也開始被職業(yè)車隊(duì)大面積使用。

▲看到前些天發(fā)布的Epic HT也采用了旋入式金屬螺紋中軸，看樣子BSA五通在閃電的產(chǎn)品線里有復(fù)辟之勢？

▲“大金鏈子小手表，一天三頓小燒烤“的薩甘（誤）

本屆環(huán)法，薩甘成功加冕環(huán)法綠衫七冠王，創(chuàng)造了環(huán)法歷史，在如此重要的時刻，專屬的綠衫涂裝也是必不可少。并且這臺綠衫涂裝車架將以限量100-1臺形式發(fā)售（薩甘自己留一輛環(huán)法用），閃電宣稱所獲得的全部收入將全部捐獻(xiàn)給專注騎行和大腦健康的OUTRIDE基金會，做慈善好評！點(diǎn)贊！

這臺綠衫戰(zhàn)車從驅(qū)動側(cè)看沒什么特別，但微微帶一點(diǎn)漸變的綠與白色Logo搭配相當(dāng)養(yǎng)眼。還可以看出Roval的描邊依然是熟悉的霓虹色。（圖源：Cyclingtips）

非驅(qū)動側(cè)用黑白圖案將本屆環(huán)法沿線的地標(biāo)建筑印在車架上。這種設(shè)計我們在今年環(huán)意同隊(duì)沖刺手阿克曼的紫衫戰(zhàn)車上已經(jīng)看到過了，不知道是不是薩甘在閃電的優(yōu)先級下降了？開個玩笑，作為閃電的首要代言人，即使風(fēng)格相同也一定是經(jīng)過精心設(shè)計的。

▲我們能在上管的分界線上看到老款的薩甘Logo，雙色設(shè)計與雙面車架完美融合

▲不規(guī)則的分界線彰顯個性

▲頭管Logo的雙面分解也很有心思，一點(diǎn)也不突兀

這臺雙面怪杰，可能也象征著薩甘從大殺四方的綠巨人、環(huán)賽終結(jié)者，到成熟穩(wěn)重的綠衫收割機(jī)的轉(zhuǎn)變。希望走出低谷的薩甘能夠重回巔峰。

總結(jié)一下，在薩甘十年的職業(yè)生涯里，總共擁有了至少11款個人涂裝車架，可以說除了年薪是車壇第一人外，涂裝也能冠絕全場了。希望薩甘能夠在生涯之后的幾年里一直保持著五彩斑斕的獨(dú)特風(fēng)格，也希望薩甘可以在之后繼續(xù)收割更多的榮譽(yù)。

看了這么多的薩甘專屬定制涂裝戰(zhàn)車，你最喜歡的是哪一個呢？在評論區(qū)留下你的看法吧！

責(zé)任編輯：Avalon