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2019年第28屆歐洲自行車展已于當?shù)貢r間9月4日在德國南部的美麗小鎮(zhèn)腓特烈港開幕。第一天美騎在前線的幾位小伙伴已經給大家介紹了許多新品，但是歐洲展東西實在太多了，一天時間根本無法仔細逛完，所以接下來的第二天繼續(xù)給大家介紹看到的新玩意。

首先看看來自“島野腸粉”的一線報道。

在歐美，電助力山地車是非�；鸨�的，美利達的e-160軟尾山地車在頭管兩側設計了金屬進風口，來降低下管電池的發(fā)熱。

SRM則發(fā)布了Xpower山地腳踏，功能和充電系統(tǒng)與公路版本相同；但是使用的并非LOOK鎖片系統(tǒng)，而是SHIMANO的SPD山地鎖片，看樣子在山地系列產品上SRM是拿到了SHIMANO的授權。

最早在輪圈上使用起伏設計的并非ZIPP 454 NSW，而是QUAI。與ZIPP 454 NSW的氣動設計理念不同，QUAI這么做是為了增加強度。

這款裝在座管與坐墊間的產品其實是一個減震彈簧，下面數(shù)值是安裝刻度，上面是車手體重設定。越輕的車手越往后安裝。筆者試了一下，坐在車上的感覺就是不斷彈彈彈，所以定位不是運動型產品，而是通勤產品。

▲這輛LITESPEED整車位于CANE CREEK攤位上，搭載了所有CANE CREEK的公路車產品

▲美不美，看大腿？不知道這個EE鈦合金曲柄腿合不合你口味

▲Ridley把打破一小時紀錄的原味戰(zhàn)車帶來了，不過這款場地車型并沒有市售

▲又是一個定制的氣動休息把

▲Ridley在展會上發(fā)布了Helium SLX的碟剎版本

Ridley于去年收購了比利時品牌Merkcx，現(xiàn)在都是一家人了，所以也帶來了Merkcx的新款525系列。

新款EM525在后三角設計上沿襲了棱角彎曲風格。

AG2R車隊的羅曼巴代在今年環(huán)法取得了爬坡王圓點衫，雖然這輛車打著eddy merkcx的logo，但其實是一輛圈剎版的helium slx。

羅曼巴代在今年環(huán)法最后賽段中，使用了一款鋼架進行比賽。距離鋼架上一次出現(xiàn)在環(huán)法已經是很多年以前的事情了。這款鋼架型號為eddy merkcx corsa，目前提供市售，屬于比較現(xiàn)代化的鋼架設計。

Ritchey展位上，展出了一款gravel用途的碳纖維抬升把，大外擴和抬升一應俱全。抬升值僅10mm，屬于較少的范疇。

著名軸承廠商ENDURO展出了旗艦XD15斜角軸承的后撥導輪。為什么大雞腿導板能減少阻力？其實最大的原因是使用了低空轉阻力的陶瓷軸承導輪，而不是因為導輪大。所以直接更換陶瓷軸承的導輪就可以達到相同效果，樹脂材料的導輪對比金屬材質的噪音還更小。

DUKE是一家專注于生產輕量化輪圈的品牌，旗下產品涵蓋公路車和山地車；鋁合金和碳纖維產品都有。但在國內較少人知道，購買渠道也比較少。DUKE在山地車圈子比較有名氣，法國名將阿布薩隆就是DUKE的贊助車手。

國內的交通法規(guī)對改裝拖車限制很嚴格，但是在歐洲就寬松很多。這個拖車上可以放置好幾輛自行車，對于車店組織活動后勤或者賽事組委會收容車來說是個相當不錯的選擇

TUFO輪胎對于國內車友最耳熟的產品就是s33管胎了，是很多使用過管胎碳輪的車友都會用過的入門級產品。但是TUFO并不止S33這一款產品，單純展出的管胎就是將近十款，還有各種開口胎產品，但是在國內不好入手。

國貨當自強。來自RideNow的輪組動平衡調整機，通過電子化測量并量化輪組的動平衡數(shù)值，并配以重量塊修正，讓輪組在高速滾動的狀態(tài)下降低跳動優(yōu)化控車提高騎行體驗。

意大利人又腦洞大開，BIANCHI推出了E-SUV這款超前產品，大行程軟尾，電助力，車頭頭管處還有車燈；儼然就是一輛電助力的越野摩托車。

公路車車把減震各顯神通，PRO/ZIPP有硅膠，Selle italia就祭出棉墊大法，厚度非常厚，包上把帶之后整個車把會粗上一大圈。

同樣來自意大利的EXEPT是定制車架界的新貴，傳統(tǒng)的定制碳纖維車架，要么是涂裝定制，要么是像GURU一樣結構比較傳統(tǒng)的圓管結構的幾何定制。但是EXEPT在輕量化爬坡車型和空氣動力學車型上都可以提供幾何與涂裝的全面定制，制作過程只需兩個月，價格為5000歐元起。

壕氣沖天的納米德運動甚至出動了一臺蘭博基尼大牛，現(xiàn)在還有水壺可以免費領

▲銀貝斯則帶來了尚未正式發(fā)布的SLC2.0 DISC

最近飽受關注的熱點之一：ceramic speed軸傳動系統(tǒng)。比起去年發(fā)布時已經改進了很多，達到了可以使用的地步，但是距離應用到市場可能還有很長一段路要走。該傳動系統(tǒng)需要車架設計兼容，后下叉不干擾，同時對于花鼓的wr值占用較大，壓縮花鼓的驅動側法蘭距，降低輪組的側向剛性。防泥性和耐用度也成謎。

知名化工品廠商WD40也出席歐展，WD40的自行車系列產品：清洗劑/洗鏈劑/潤滑油等產品。由于在國內沒有代理商，所以無法購買到，亞馬遜上也無法郵寄油品到國內。

WD40公司表示普通版WD40用于清潔單車的污物和除銹都是可以的，但是并不是最佳選擇，對于自行車來說選擇專項產品會更好。

對于WD40這種大公司，筆者是很樂于去嘗試其產品的，WD40的工作人員送了我一罐，但是怎么帶回國內是個大問題。

▲玩色一直都是SUPACAZ的看家本領，最近幾年SUPACAZ一直在像不同品牌定制坐墊。

著名Fitting工作室GebioMized于去年開始涉足市售坐墊產品，今年歐展帶來了新款Stride坐墊，針對鐵三車和計時車，分為S和N兩個版本，分為代表soft和normal，N為標準版，S版填充度較軟。

LAKE更新了旗下兩款產品：CX238和CX403，分別由CX237和CX402迭代而來。其中CX238變得更寬，上一代cx237提供寬版，是世界上長寬比例最寬的鎖鞋，CX238將同樣提供寬版，大寬腳福音。

Castelli騎行服的展位設計成一個T臺，供模特進行走秀，旁邊其他騎行服品牌的展位在對比之下氣場輸了一個檔次。

▲我知道你家騎行服的面料彈性很好，但是安排模特做一些體操動作真的有點讓人感到迷惑（我覺得沒人會穿著騎行服做這些動作）。

看完了上面腸粉的報道，接下來我們再看看來自另一位小伙伴的分享。

▲來到禧瑪諾的展位，好像一片“藍�！�

▲禧瑪諾自從推出高端人身裝備S-Phyre產品系列之后，幾年來品類越來越豐富。圖為S-Phyre長筒騎行襪

▲全球首個 GRAVEL/ADVENTURE 專用組件系列——SHIMANO GRX 

博世的Active Line電助力自行車電機，曾經獲得2017年紅點設計獎。智能傳感器的應用使得產品對于功率高達每秒1000次的測量，確保功率輸出的平順穩(wěn)定。獨有的扭矩傳感器讓車手能用最舒適的感覺助力在25km/h的速度，塑料齒輪最大地減小摩擦聲。

BLIZ眼鏡專為應付苛刻的運動場景，獨有的頜骨融合技術能讓眼鏡更好的適配面部起伏，并且可以適合騎行、XC滑雪、水上運動以及跑步等多種場景。

米賽爾展位的電助力車。歐洲的電助力車已經成為一股潮流，來自中國的品牌也要加入這個品類進行競爭，四刀碳輪的應用讓車子看起來更加粗壯一些。

J-Air同樣是來自中國的品牌，是JAVA旗下的海外高端分類品牌。這款車是一個比較有意思的電助力公路車，帶有避震能力，減震軟硬可調，采用了較小的中置電機，取消了后上叉，主要是為了加入單轉點的可折疊功能，后下叉可以圍繞中軸旋轉折疊。

KENDA（建大）輪胎也是老朋友了，柜臺上的圖案表明了是獲獎產品企業(yè)。

KS作為著名的臺灣配件商，也是最先研發(fā)出升降座管的廠商，這次帶來了全系列最新款的把組、升降座管。

Novatec（諾飛客）眾多規(guī)格的產品。背景板上的Disc表示諾飛客完全進入了支持碟剎的時代。

Magicshine（邁極炫）在2019年大舉進入市場，優(yōu)秀的產品加上良好的推廣模式增加了競爭力，在歐洲展上展出了他們最新的車燈產品。

▲維格旗下的Xpedo腳踏

SRAM在2019發(fā)布的AXS變速系統(tǒng)一度成為話題熱點，大家在歐洲展上SRAM的展位前爭相觀看這一最新的無線變速系統(tǒng)。

▲美利達同樣擁有E-bike車型，也再次證明了歐版車和國行版完全是兩種不同的東西。

來自昆山的RST是專注生產避震系統(tǒng)的廠家，將最新的產品擺放在木墩上實屬另類，更能吸引觀眾眼球。RST產品線已經擴展至山地車全領域，包括XC、DH等等。

Pardus（瑞豹）同樣是在近幾年國內話題度較高的品牌之一，新款的鐵三車在性能和整合度上在國產品牌里屬于非常有競爭力的產品。

▲SAVA（薩瓦）的E-Bike產品

Bryton（百銳騰）針對山地領域的450和普通常見的410悉數(shù)展出，還看到了下面欄目上寫有420的字樣。在2019贊助了快步車隊后，曝光率陡然增加。

▲BETO品牌來自中國臺灣，以生產便攜氣筒聞名，最新展出的產品氣嘴設計精巧無比

富律業(yè)品牌在國內的知名度較高，自行車上的精巧的小改裝件大多能在富律業(yè)找到。此款鋁曲柄和SRM合作，可見其野心。

▲Innova（伊諾華）新開發(fā)的PRO產品線增加了高端產品

▲來自蘇州的八方電機，在自行車電助力方面也是發(fā)力頗深

▲瑪古拉針對電助力車開發(fā)的大碟片大剎車力度的MT5 eSTOP剎車系統(tǒng)正式在公眾面前亮相

▲在歐亞馬OYAMA展位上看到了新款折疊車FORWARD i3，鋁合金車架，一體式后貨架，縱向折疊，帶后避震設計

▲針對歐美市場，歐亞馬還有電助力貨運自行車系列產品

▲CUBHO作為德國品牌，當然不會缺席本土大型車展，這次也帶來了旗下全系列自行車產品，包括主打的平衡車（滑步車）系列

▲CUBHO還有小小滑板車系列

第二天的行程就到這里，敬請期待明天歐洲展各種新品吧。

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責任編輯：Kingsen