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De Rosa這家擁有66年歷史意大利自行車制造商再次聯(lián)合意大利汽車設(shè)計(jì)公司Pininfarina，推出了2020款全新SK Pininfarina氣動(dòng)碟剎公路車。新款車架取消了雙色涂裝設(shè)計(jì)，并且改變了Logo字體，使外觀更加現(xiàn)代，但仍保留了標(biāo)志性的紅心。最新版的Super King氣動(dòng)公路車以嶄新的面貌亮相，并且更氣動(dòng)、更輕巧。

在外觀方面，新款SK Pininfarina與在2015年首次亮相的第一代車型沒有太大不同。但是第二代Super King Pininfarina進(jìn)行了細(xì)微的管型改進(jìn)，以降低風(fēng)阻，并且看不到管線，一切都整齊地塞車架在內(nèi)部，從車把到把立一直到車架。

另一個(gè)重大變化就是不再提供圈剎版本。新款SK Pininfarina僅提供采用平裝夾器和12mm桶軸的碟剎車架。

De Rosa表示，他們的自行車一直以來都很“有心”，所以當(dāng)Pininfarina設(shè)計(jì)新的外觀是，紅心元素被保留下來。

新的SK Pininfarina繼續(xù)保持水平上管設(shè)計(jì)，但截面更薄。并且上管內(nèi)帶有一個(gè)完全隱藏的座管夾。立管的形狀也稍微做了些調(diào)整，以增加氣動(dòng)效果。由于不再需要給夾器讓位置，立管可以使用全包覆后輪的設(shè)計(jì)，不像以前還留了條縫。

除了使用FSA ACR碗組系統(tǒng)將線管藏在1.5英寸頭管內(nèi)之外，前叉也經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，其錐形叉腳外觀更加簡潔，并減少了輪胎周圍的擾流。五通制式為BB386。

最重要的是，De Rosa降低了新款車架的重量，聲稱M碼車架重950g，前叉370g。

▲這款新車的尺寸范圍廣泛，提供46-60cm共8個(gè)尺寸

意大利制造（小編一臉黑人問號）的全新SK Pininfarina車架起價(jià)為3900歐元，有11種不同的配色方案（但官網(wǎng)才6款涂裝？），均為單色涂裝。

整車起價(jià)約為7700歐元，包括Shimano Ultegra、Dura-Ace Di2或Campagnolo機(jī)械變速、EPS電子變速。

責(zé)任編輯：Avalon