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雙線(xiàn)作戰(zhàn) FSA、Vision新款公路把組盤(pán)點(diǎn)
好了,F(xiàn)SA的新品介紹得差不多了,下面就到了Vision部分。相必大家都已經(jīng)十分熟悉Metron的一體把了,但除了一體把外,Vision還推出了一系列分體把新品。
Metron 5D ACR一體把
早前,F(xiàn)SA已經(jīng)發(fā)布了ACR整合走線(xiàn)系統(tǒng)供整車(chē)廠(chǎng)商采用,那么自家的配套產(chǎn)品自然也要跟進(jìn)。Metron 5D ACR就是在Metron 5D的基礎(chǔ)上,改進(jìn)而來(lái)的全內(nèi)走線(xiàn)版本。
Metron 5D Super Compact一體把
這款一體把就是在Metron 5D基礎(chǔ)上,使用Energy Super Compact同樣的套路改進(jìn)而來(lái)的針對(duì)小個(gè)子用戶(hù)的一體把。只有90mm x 380+10mm和80mm x 360+10mm兩個(gè)規(guī)格。好吧,我知道你們要吐槽我簡(jiǎn)單粗暴地畫(huà)個(gè)紅叉叉對(duì)付事兒了。
Metron 4D Flat彎把
雖然這個(gè)不算新品了,但是許多人不知道,所以我還是要提一下。Metron 4D Flat是一款自帶休息把安裝位的氣動(dòng)碳纖維彎把,Vision將之稱(chēng)為MAS系統(tǒng),方便一車(chē)多用的鐵三選手和ITU的鐵三選手快速無(wú)損地安裝休息把。同時(shí)這款車(chē)把也兼容ACR和SCR整合系統(tǒng)。由于加入了休息把安裝座,所以這款車(chē)把重量并不輕,不過(guò)規(guī)格倒是比較齊全,最小為38cm寬。
Metron Aero彎把
估計(jì)是Vision看各家的寬管型氣動(dòng)彎把賣(mài)得這么歡,坐不住了,所以推出了這款Metron Aero Bar,其實(shí)就是沒(méi)休息把底座的Metron 4D Flat。由于管型較扁,所以加入了玻璃纖維補(bǔ)強(qiáng)。把立夾持位置目測(cè)較寬,對(duì)碼表架的兼容度也會(huì)比較好些。同樣最小為38cm規(guī)格,重量還算過(guò)得去,42cm重219克。
Metron Carbon ACR把立
這款全碳把立也算是ACR系統(tǒng)的配套產(chǎn)品,基于Metron Carbon改進(jìn)而來(lái),使用氣動(dòng)設(shè)計(jì)的上下夾車(chē)把夾環(huán)。最短長(zhǎng)度為100mm,重量為256克(110mm),作為一款全內(nèi)走線(xiàn)把立來(lái)說(shuō),這個(gè)重量并不是十分離譜。
Metron Carbon
雖然目前FSA和Vision的產(chǎn)品線(xiàn)都進(jìn)行了差異化,但這款Metron Carbon把立還是“套娃”產(chǎn)品,就是K-Force Light換標(biāo)�!靶�,以為穿了個(gè)馬甲我就不認(rèn)得你了?”
Vision這個(gè)意思是不是我終于可以看到全內(nèi)走的瑞克多了。。。
要等下代,上碗組需要1.5″才支持FSA ACR全內(nèi)走碗組。
+1
22K-force標(biāo)40實(shí)際上把位中到中是38
是下把位的寬度
+1
22重量這么感人,uno經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,難道不香嗎
都挺好,可是在哪里才能買(mǎi)到呢?
FSA和Vision公眾號(hào)好像有昆山辦公室地址和電話(huà)
+1
22又一個(gè)廠(chǎng)家不產(chǎn)古典把了
K-Force和Energy系列有Drop150的彎把。
+1
22好東西肯定好價(jià)格,離得遠(yuǎn)點(diǎn)看不清��!
有錢(qián)就買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi),沒(méi)錢(qián)就看看看
把組的款式越來(lái)越多了,加上以前老款鵝頸的應(yīng)該有幾十款了。
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