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如何用1xxxx元裝出6.9KG的碟剎公路車
文章結(jié)尾附上一些年前騎車的風(fēng)景照，讓不能出門的車友們也云騎車一會(huì)，希望疫情能快點(diǎn)過去，去戶外吸一口香甜的空氣。因?yàn)椋瑸?zāi)難過后，讓我們會(huì)更珍惜當(dāng)下的美好。
▲宜都的綠道，丈母娘家附近...
▲松滋和宜昌交接的丘陵地帶
▲村里的起伏路也有17°-20°...
▲興隆閘水庫(kù)，環(huán)中國(guó)潛江站的折返點(diǎn)
▲收工...
▲冬之夏
▲海平面
▲銀灘
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責(zé)任編輯：Avalon
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大家都說
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攻影人 2020-03-19 19:11
和我一樣這種折騰的精神必須鼓勵(lì)，只是有一點(diǎn)，不敢茍同：“最基本的純機(jī)械碟剎也要比夾器省力”。碟剎的剎車力矩要比圈剎小了太多，如果兩者夾器杠桿比假定一樣，碟剎就要在手指上比圈剎多出好幾倍的力量，去達(dá)到相同的剎車效果。油碟是可以把這個(gè)杠桿比最大化，而線碟從構(gòu)造上來說就不可能會(huì)有油碟的那種杠桿比。加之剎車線本身的彈性，“最基本的純機(jī)械碟剎”在剎車手感和手指力度上還真不一定能比得過標(biāo)準(zhǔn)夾器。個(gè)人意見供參考
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47號(hào)地區(qū) 2020-03-19 20:47
忽略了來令片的摩擦系數(shù)
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攻影人回復(fù)47號(hào)地區(qū)2020-03-19 21:15
所以我說不一定。不過聽你這么一說我也在考慮，制動(dòng)兩者的摩擦力該怎么分析
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塵世孤行 2020-03-19 21:03
折騰比騎車更有意思，這不，我把我的defy改成單盤了，期待落地試車！
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小檬明明很純潔 2020-03-20 09:12
我的平把公路是APEX1的單盤套件，指撥手感和NX11一樣，短腿后撥，前44t后11-42t，可以試試速聯(lián)，它的單盤套件比禧瑪諾的穩(wěn)定多了
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jacko肥熊 2020-03-19 19:10
難道我會(huì)告訴你，相同尺寸的碟片，MT900比RT900還要輕10g么
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jacko肥熊回復(fù)孤高的黑狗2020-03-20 17:08
換啊�。�
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zcdxlw 2020-10-30 23:47
tcr是強(qiáng)制后漂，應(yīng)該是可以反過來裝的
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zcdxlw 2020-10-30 23:34
好帖子 受益匪淺
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D–D 2020-05-07 19:57
不懂就問，這個(gè)車把某魚平臺(tái)搜到了，都是200多的價(jià)格，也不問真不真了，就問是否安全，剛性夠不夠？摸過別人的mcfk彎把配把立，搖起來跟棉花一樣，生怕擰斷了
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云夢(mèng)沒有夢(mèng) 2020-03-31 20:23
如何能花最少的錢玩出最高逼格的感覺
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俞巍巍 2020-03-26 05:29
老哥 彎把能給一個(gè)關(guān)鍵詞么，二手魚上都找不到
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