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整車(chē)資訊 公路車(chē)

組車(chē)志#6000元組6.3kg鋁架車(chē) 暗黑復(fù)古競(jìng)賽風(fēng)格CAAD10

▲暗黑涂裝帶大理石紋路的曲柄

鏈條是PCX1,定位越野的,挺重的大約250克,內(nèi)連接是黑色的比較特殊。(X1套件好像也是這個(gè))

▲中腿后撥支持36T,黑白灰涂裝贊。

▲銀色的夾器有點(diǎn)DA7900的金屬風(fēng)格,中規(guī)中矩的力道。

▲久裕某型號(hào)的花鼓,彎頭的,很細(xì)的外殼?辙D(zhuǎn)是挺牛的。

▲自己打磨的座管和坐管夾

▲坐墊上有歲月的痕跡,表面光油破了。

▲C1鋁合金7075把立

買(mǎi)二手CAAD10的同學(xué)請(qǐng)擦亮眼睛,車(chē)架有過(guò)中期改款,新一點(diǎn)的后剎車(chē)是從頭管內(nèi)走線的,老款的為上管下外走線。新款后面開(kāi)口根據(jù)車(chē)架大小不同,48碼為上管上開(kāi)口,其他尺寸為下開(kāi)口。

▲手變

▲彎把和行者99碼表

碼表99元的行者是真的便宜,除了搜星慢之外,其他還是可以的,和行者APP同步也是相當(dāng)?shù)姆奖悖ㄍ剿俣嚷?br/>

把帶是舊車(chē)拆下的絨面把帶,手感很好,為了減重繞的很少,所以黑色的膠帶是固定線管的,外露了。

▲TUNE

每輛車(chē)都要有個(gè)心情件,TUNE的碗組蓋是車(chē)架送的,低調(diào)內(nèi)涵。鈦螺絲后配的,頭部不是很兼容。

▲閃電大法好

車(chē)上兩個(gè)水壺架都是車(chē)友那里撿來(lái)的閃電水壺架,看見(jiàn)了支持SWAT配件,所以還是入手了這套公路版本的工具組合,只有六角和梅花。設(shè)計(jì)的很巧妙,拿取非常方便,外觀也好看。ǔ藘r(jià)格)。

總結(jié):車(chē)子是稍微顛了一點(diǎn),主要是外胎的問(wèn)題,最低胎壓115。后期更換應(yīng)該就沒(méi)什么問(wèn)題了,剛性什么的反正都是正常也騎不出什么不好來(lái),起步快那是肯定的,輪組重量擺著呢。除了剎車(chē)稍微差一點(diǎn),主要是輪組剎車(chē)邊不太行了。正常比賽什么的不心痛,作為一輛競(jìng)賽取向的車(chē)子,花費(fèi)6000元還不到一點(diǎn),性價(jià)比實(shí)在是高,彌補(bǔ)了我另外一輛車(chē)騎不快、跟不住的缺點(diǎn)。大家可以看我之前的帖子,那輛車(chē)現(xiàn)在又改了不少(GRX輪組把組真空胎什么的)。有什么想法歡迎回復(fù)交流,我是龍泉大技師,再見(jiàn)!

責(zé)任編輯:Avalon

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  • 熱門(mén)評(píng)論
  • 澤野螳螂 2020-04-15 18:14

    雖然SRAM大法好是個(gè)梗,但是選這個(gè)sram單盤(pán)多少也是為了偷輕,車(chē)架輪組都是正常水平重量,主要靠套件和把組把重量壓下來(lái)

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    • 曽小豐 2020-04-16 11:40

      單盤(pán)其實(shí)并不輕,主要是用起來(lái)方便,不用換前撥

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    • 澤野螳螂
      回復(fù)曽小豐
      2020-04-16 12:00

      少一個(gè)盤(pán)和一個(gè)前撥,有條件可以少一個(gè)掛耳,怎么不比雙盤(pán)輕?

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    • 曽小豐
      回復(fù)澤野螳螂
      2020-04-16 13:08

      因?yàn)閱伪P(pán)前面齒數(shù)固定了,必須要更大的飛輪齒比才夠,飛輪會(huì)重100-200克,后撥也會(huì)重50-100克。如果就用雙盤(pán)的配件,前面34t,后面11-28t,那么平路和下坡就不夠了,如果盤(pán)片大了,飛輪不變,那么爬坡又踩不動(dòng)了

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  • kingfar 2020-04-15 17:37

    CAAD果然還是和圓管更配,這個(gè)黑暗涂裝也好看。不過(guò)最大亮點(diǎn)還是:SRAM大法好!

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    • bamboo 美騎編輯 2020-04-15 18:43

      shimano大法好!

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    • 劉子光 2020-04-15 20:10

      CP大法……好不好?

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    • MY。 2020-04-15 22:44

      我順泰大法好

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  • 劉子光 2020-04-15 20:11

    買(mǎi)一個(gè)中意的車(chē)架,慢慢地淘零件組起來(lái),想想就很有成就感……

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    • x_shine@163.com 2020-04-16 11:37

      沒(méi)錯(cuò),我的caad車(chē)架收來(lái),收集配件裝車(chē)裝了1年

      圖片評(píng)論來(lái)自美騎手機(jī)客戶端

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    • 曽小豐
      回復(fù)x_shine@163.com
      2020-04-16 13:09

      你這個(gè)是blackinc的版本嗎?好看啊

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  • 我送你里 2020-04-16 09:57

    佳能戴爾這一陣子挺火啊,到處都有他的身影

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    • 曽小豐 2020-04-16 23:40

      這可是15年的車(chē)架了

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    • 我送你里
      回復(fù)曽小豐
      2020-04-18 15:55

      奧,不清楚

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    • Haruna 2020-04-20 11:38

      性價(jià)比高是關(guān)鍵,少數(shù)頂級(jí)架子能在兩萬(wàn)以內(nèi)的品牌了,F(xiàn)在二手市場(chǎng)也能收到很多平價(jià)老款

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  • zhaomz1988 2020-04-16 12:22

    想問(wèn)問(wèn)作者的鏈線是咋調(diào)的,stone的BCD110盤(pán)片沒(méi)有offset,裝好鏈線最直的一檔能對(duì)準(zhǔn)飛輪最中間那一片嗎?

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    • 曽小豐 2020-04-16 13:10

      是的,我試過(guò)裝在小盤(pán)位剛好在飛輪中心。但是變速還是速聯(lián)的盤(pán)片搭配起來(lái)好用,這個(gè)不是很準(zhǔn)

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    • zhaomz1988
      回復(fù)曽小豐
      2020-04-17 10:15

      我一直用的GXP軸心,速聯(lián)1x盤(pán)片有向內(nèi)修正鏈線,裝大盤(pán)位置基本剛好在飛輪中心。 我車(chē)架正負(fù)齒盤(pán)片沒(méi)法裝在小盤(pán)位置,裝小盤(pán)位置盤(pán)釘蹭車(chē)架。。。 原來(lái)正負(fù)齒盤(pán)片選擇也會(huì)影響變速效率,漲知識(shí)了,按理說(shuō)速聯(lián)1x的后撥變速效率應(yīng)該很高的。

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  • 全部
  • 微風(fēng)佛山 2020-05-06 11:18

    哥們,用什么 中軸??

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  • 是二黑呀 2020-04-25 11:04

    喜歡簡(jiǎn)約的涂裝

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  • 240070834 2020-04-21 16:20

    這個(gè)后撇的彎把,曾經(jīng)找了很久,都未曾找到,有鏈接或關(guān)鍵字嗎?

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  • 云夢(mèng)沒(méi)有夢(mèng) 2020-04-17 13:18

    不知道說(shuō)啥好,手動(dòng)點(diǎn)個(gè)贊吧

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  • 小朙… 2020-04-17 08:59

    SRAM 大法好。不過(guò)我還是喜歡caad13。

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  • 輝煌歲月 2020-04-17 02:35

    70塊錢(qián)120g的坐管?敢問(wèn)什么牌子的,給我也整一個(gè)

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  • 黑胡椒牛排 2020-04-16 23:33

    漂亮的復(fù)古風(fēng) ……

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  • 六道杠86 2020-04-16 21:43

    山地鎖我用過(guò) 騎時(shí)間長(zhǎng)了 腳不舒服 后來(lái)?yè)Q成公路鎖 踩的舒服多了

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    • 曽小豐 2020-04-16 23:39

      我感覺(jué)還好,走路方便,鎖片也用一輩子,反正過(guò)得去就行了這東西

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  • green Evo2 2020-04-16 19:41

    貼吧老哥前來(lái)幫頂

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  • puqi2016 2020-04-16 16:50

    saso這把立好像停產(chǎn)了

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    • 曽小豐 2020-04-16 23:40

      質(zhì)量不好,所以沒(méi)有生產(chǎn)了

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