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Specialized閃電推全新入門XC整車 ROCKHOPPER
Specialized推出全新入門級XC整車——ROCKHOPPER。
Rockhopper不是自行車史上第一臺山地車,但可能是第一臺適合入門騎手的山地車。
30年來,Specialized從不止步不前,在無限次探索與追尋中,今天,Specialized終于帶來全新的Rockhopper。
全新XC幾何
全新XC幾何搭配內走線設計,簡潔硬朗。
高品質A1鋁合金車架,采用不等壁厚管材鍛造,從而讓Rockhopper獲得更輕的重量和更高的強度。
搭配現(xiàn)代化的齒比,讓騎行更舒適與安心,車架還兼容升降座管走線設計,給升級帶來無限的可能性。
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性能分怎么用。同價位,配置低,壓馬路肯定不如捷安特坦克達。但玩xc,效果好。個人,曾用捷安特xtc adv 3,升級(到一萬七八,前叉是fox 32 sc金,套件xt m8000,fsa碳把組等)。但騎了標價1w2的閃電chisel comp(鋁架,老xt m785套件,RS的入門級叉),感覺變化很大。shisel 是xc sport 29幾何,boost規(guī)格,人車一體感和越野操控根本不在一個層面
還有兩次類似經驗,一次是騎崔克的x-caliber,和閃電chisel comp也是29寸,boost,現(xiàn)代xc幾何,人車一體感太好了,高速碾壓,壓彎,穩(wěn)定性,都不是傳統(tǒng)規(guī)格27.5能比的。崔克的幾何是G2,山地車之父gary fisher創(chuàng)立,崔克又幾經賽場經驗改進,真的厲害(身材和尺碼都適配好的前提下,有心動手動車動一體合成感風云流水)。當然你壓馬路,綠化帶式越野的話,感受不到這么明顯
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