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FOXRACE新品 人人用得起的山地好輪組ZETA-F3/LAMBDA-F4
FOXRACE(弗克瑞斯),作為國內綜合系列輪組品牌,不僅在公路輪組領域有自己獨到的設計風格,在山地輪組領域也在不斷推陳出新,滿足更多騎手的更多需求。2020年,更是對其部分暢銷產品進行全面升級和衍生疊加,壯大FOXRACE產品家族。產品除了在視覺上優(yōu)化之外,在動力結構和配置上更是做了大幅度的改良升級。同時,F(xiàn)OXRACE的品牌戰(zhàn)略也在新的年度里穩(wěn)步推進,除了繼續(xù)深耕國內專業(yè)和業(yè)余賽場、以及業(yè)余騎行愛好者之外,將擴大對美國、南美、以及東南亞等市場的OE和AM銷售推動。
ZETA-F3和LAMBDA-F4:打造人人都用得起的山地好輪組
喜歡騎山地車的車友,對于FOXRACE-F3也許并不陌生:標志性的碳纖維中管大花鼓、獨特的1/2“六爪雙排面齒”驅動系統(tǒng)SPDS(SIX PAWS WITH DOUBLE THREADS DRIVING SYSTEM)、清脆的非踩踏空轉響聲、俏皮的奔月狐貍、以及無敵的性價比,成為FOXRACE入門山地輪組無法回避的標志!
春風曛暖,2020年,F(xiàn)OXRACE-F3升級衍生為兩個產品:ZEAT-F3和LAMBDA-F4,打造人人都用得起的山地好輪組!
兩款輪組的最大特色在于:花鼓采用在原F3基礎上升級為前二后五培林結構!
新的ZETA-F3與老款F3哪里不同?
ZETA-F3,花鼓不同于原來的前二后四培林結構,采用前二后五培林系統(tǒng),從力學角度重新分配培林接觸面的承載;為了滿足輪組的兼容性,塔基部分推出配套全新的SRAM 12s XD塔基選項,以及最新的Shimano 23道卡槽的Micro Spline(微型花鍵)制式塔基選項。
繼續(xù)采用HT不銹鋼輻條,但輻條帽升級為特殊配置的槍色處理,更好的韌性和更優(yōu)的堅固性。
你會發(fā)現(xiàn),整套輪組的重量加重了30克!以27.5”為例,原F3整組重量1700克(不含胎墊),新款ZETA-F3整組重量1730+克(不含胎墊),車圈除了優(yōu)化材料含量結構外,輻條孔的壁厚有增加0.2mm,以此提升輪圈的整體剛性,適應更加復雜的路況,增加了車手山地騎乘的安全系數(shù)。
輕量化,仍然是FOXRACE輪組研發(fā)設計不變的理念,穩(wěn)定耐用更是必不可少的關鍵要素,因此,新產品在輪組重量、易操控,以及外觀的靚麗設計上,保持高度的平衡。
ZETA-F3,依然保持26”和27.5”兩個尺寸,仍然定位為入門山地輪組。
驚喜!產品升級,價格保持不變!
什么是LAMBDA-F4?
再升級!全新款LAMBDA-F4在ZETA-F3基礎上再全面升級!
國內山地賽的級別越來越專業(yè)化,各種比賽場地路況對于器材的要求也越來越高,傳統(tǒng)的山地輪組已經難以滿足更多的需求。全新的LAMBDA-F4因此而誕生,采用全新的配置設計,定位為山地XC/AM。
LAMBDA-F4與ZETA-F3哪里不同?
作為輪組的核心部件,花鼓仍然使用ZETA-F3的殼體,前花鼓仍然是兩培林,后花鼓也仍然是五培林,但不再采用普通的日本培林,而以ENDURO培林取代!培林的鋼球真圓度更高,剛性更足,韌性更完美、防水防銹性能更優(yōu)異!ENDURO致力于專業(yè)自行車培林的設計與制造,綜合性能無需贅述,與ENDURO的戰(zhàn)略合作對于FOXRACE輪組綜合性能的完美提升至關重要!
LAMDBDA-F4更是增加了桶軸與快拆版互換的功能,前輪在M9*100與ID15*100間互換,后輪在M10*135*145與ID12*142間互換,一套輪組適合兩臺不同的車架,省錢了!
輻條和輻條帽,則采用世界頂級品牌—比利時SAPIM-LEADER。輻條對于輪組的騎乘感受非常重要,它除了能夠承受足夠的張力之外,還要有足夠的伸縮韌性,讓車手在跨過復雜的路面時輪組可以有恰當?shù)男巫儨p震,而不至于“心驚肉跳”或“雞飛蛋打”!
最外圍的輪圈,更是無可挑剔!
賀氏太陽(HAYES-SUN)代工的無縫焊接圈,陽極氧化黑色處理,F(xiàn)TR(FOXRACE TUBELESS READY)設計,真空兼容,車手可以按照自己的習慣和愛好、或者不同路況,在有內胎和無內胎間自由選擇。
輪組的配置設計,絕不是零件的羅列!LAMBDA-F4,她的靈魂在于每一個完美零件的完美組合和綜合性能的完美展現(xiàn),只有賽場上馳騁的騎手在跨過每一個障礙物和每一條河流的那一刻,才能體會到輪組對于人車合一的快感與靈動!
LAMBDA-F4配置兩個尺寸:27.5”和29”。
超高性價比更是她無與倫比的亮點!統(tǒng)一售價:27.5”僅售978.0RMB、29”僅售998.0RMB!
什么時間上市?
新款ZETA-F3和新品LAMBDA-F4輪組已于5月20日開始在網路上試銷,受到車手的廣泛喜愛和好評;6月1日正式線上線下同步上市。
友情互動區(qū):
期待您提出對FOXRACE任意產品的設計或實地使用的回饋和寶貴建議,無論您身在何處,也不論您是山地騎友還是公路騎友、馳騁賽場還是休閑騎行,更不論您是否已經體驗過FOXRACE產品,您的意見回饋都是對FOXRACE產品研發(fā)團隊的鼓勵和動力。弗克瑞斯,仍然秉持“精益求精、中國智造”的工匠精神,打造真正屬于中國自己的輪組品牌、打造人人都用得起的中國好輪組!歡迎對留言點贊,獲贊前5名的朋友將獲得ZETA-F3、LAMBDA-F4兩款輪組的任意一個規(guī)格90天的免費使用體驗或5折優(yōu)惠購買權利,時間截止到6月3日24時,歡迎您的參與!
公布時間:6月5日
公布方式:FOXRACE官方在相關獲獎的評論進行留言回復。
責任編輯:Avalon
作為一個資深山馬黨,我想試試FOXRACE-ZETA-F3的在長途騎游中的可靠性,因為我的體重+整車+裝備的重量正好是它的上限
看起來超贊了!加入購物車
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29您好!感謝您對本文篇及FOXRACE的關注!您已獲得互動相關權利,歡迎您私信與我留言 確認,以便 兌現(xiàn)我們的福利承諾。再次感謝!
希望能出配合禧瑪諾中鎖剎車的花鼓!!
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30您好!感謝您對本文篇及FOXRACE的關注!您已獲得互動相關權利,歡迎您私信與我留言 確認,以便兌現(xiàn)我們的福利承諾。再次感謝!
那你可以去編一組看看成本要多少
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22DT花鼓市場價480,如果更換ENDURO培林則要200多,你說的車圈要250元,輻條要100多,加上技師費用,這位兄弟,喝西北風去了!
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我100KG能用嗎?山地的!
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22價格倒是挺誘惑的,只是和捷安特原裝的PR2輪組比不知道會不會有提升?
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22HT是臺灣信大吧,ENDURO鋼珠軸承真的好過NTN和NSK以及SKF嗎?總重限重100公斤的AM輪組?確定這真能AM?
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