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Bontrager Aeolus Elite 30/50

今年早些時(shí)候，Bontrager發(fā)布了全新的Aeolus系列輪組，旨在讓不同階段的車(chē)手都能夠體驗(yàn)碳纖維輪組輕量化的性能。級(jí)別從高到低分別為：RSL、Pro、Elite。

Bontrager使用了最高等級(jí)的OCLV碳纖維，Elite版本的花鼓采用彎頭輻條設(shè)計(jì)，輪圈設(shè)計(jì)其實(shí)就是此前已經(jīng)經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)比賽驗(yàn)證的D3外形，也就是上上一代碳纖維輪組的技術(shù)下放。

這兩對(duì)輪組旨在能讓更多的選手用到輕質(zhì)、美觀和騎行靈活的碳纖維輪組。Elite 35前輪重745g，后輪則為940g，總重量為1685g。Elite 50前輪重760g，后輪重970g，總重量為1730g。兩對(duì)輪組的輪圈外寬27mm，內(nèi)寬19.5mm。

最關(guān)鍵的是Bontrager產(chǎn)品享受終身質(zhì)保，讓車(chē)手更安心，這也是其性?xún)r(jià)比高的原因之一。

30/50建議零售價(jià)為8400元/對(duì)。

Fulcrum R6 碟剎輪組

普通車(chē)友在預(yù)算不足時(shí)，甚至在訓(xùn)練時(shí)可能并不需要碳纖維輪組，這時(shí)Fulcrum的鋁輪就顯得尤為重要。2000元左右的售價(jià)就能滿(mǎn)足大部分車(chē)友的需要，并且Fulcrum擁有輪圈動(dòng)平衡技術(shù)、防偏轉(zhuǎn)輻條設(shè)計(jì)、超大法蘭盤(pán)設(shè)計(jì)等一系列優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，足以滿(mǎn)足在大部分車(chē)友的需求。

2:1的輻條編法增加驅(qū)動(dòng)側(cè)輻條數(shù)量，使形變大大減小，增加傳動(dòng)效率。

責(zé)任編輯：Fun倪