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設(shè)計理念

當(dāng)許多車友被碳圈燒框折磨到要換回鋁輪的時候，主打“不燒框”的UNAAS 輪組來到國內(nèi)市場，一上市便受到極大的熱捧，憑借不燒框以及優(yōu)秀的競賽性能在市場上獨領(lǐng)風(fēng)騷。

但是我們知道車手都想要極致的輪組，于是我們著手UNAAS X的研發(fā)設(shè)計。 UNAAS X作為一個全新的系列，我們從零開始，一步步塑造了它。在設(shè)計X系列的時候，我們?nèi)詧猿帧安粺�框”為基礎(chǔ)，同時心中期待這更高的目標(biāo)：更輕、更硬、更破風(fēng)。我們必須在不損害UNAAS輪組眾所周知的可靠性和堅固的前提下實現(xiàn)這些目標(biāo)，這耗費了我們很久的時間構(gòu)思、設(shè)計、生產(chǎn)、測試。如今它來了。

黑科技運用

忘記你以往對輪組的理解吧，UNAAS X 拋棄了傳統(tǒng)輪組工藝的束縛，將定義新的輪組性能。我們引入了輪組中革命性的碳纖維輻條，以及全新的超輕免涂裝輪圈，UNAAS X充分利用碳纖維技術(shù)的所有最新成果，將為車友提供碳纖維輪組高科技的結(jié)晶。

免涂裝輪圈

眾所周知，傳統(tǒng)的碳纖維需要被保護(hù)以防腐蝕。傳統(tǒng)的輪圈需要噴上面漆以掩蓋碳布瑕疵，或者涂上一層透明漆以保護(hù)碳纖維不受外界的損傷。UNAAS X采用了最新技術(shù)免涂裝輪圈，你看到的成品就是碳纖維最初的樣子，這樣的好處是，我們不僅造就了及其性感的車輪，而且免涂裝工藝讓每個輪子減重20克。更為關(guān)鍵的是原始碳布直接暴露在空氣中不受外層烤漆的阻隔，可以加快輪圈的散熱，在剎車中不易快速聚熱，這項新技術(shù)的運用讓UNAAS X不燒框性能更突出。

SPEED+花鼓

無論你是終點沖刺還是40公里的個人計時賽，每一瓦都非常關(guān)鍵，因此我們設(shè)計了SPEED+花鼓，以確保你踩踏的每一瓦力量都帶你走向勝利。憑借17mm超強(qiáng)大軸心，超級潤的日本SS陶瓷培林，和2:1的輻條編排方式，你能從容應(yīng)對一個激烈的比賽日。

輕而強(qiáng)的碳纖維輻條

UNAAS X 更大突破點在于UD超級碳輻條比鋼條更輕但是更強(qiáng)，從重量和拉伸強(qiáng)度測試中可以計算出，UD超級碳輻條的強(qiáng)度重量比比鋼條競爭對手優(yōu)秀太多，它能讓你爬得更高，騎得更快，在比賽中變得比以往任何時候都更強(qiáng)。傳統(tǒng)鋼條在你發(fā)力的時候會拉伸延展，導(dǎo)致動力傳遞的損失和輪組變軟，而碳纖維輻條恰恰改變了這一點。X系列采用了可更換輻條式設(shè)計，你不會像之前一體式碳纖維輪組那樣，擔(dān)心一根輻條的損傷，就報廢了整套價格高昂的輪組。去你最喜歡的爬坡路段，起身搖車吧，即刻感受超級碳輻條帶來的極致體驗。

經(jīng)典不燒框剎車邊

UNAAS 經(jīng)典的不燒框輪圈升級到新的剎車表面，激光鐳刻的剎車邊提供更短的制動距離，即使在雨天也不會大幅降低輪圈的剎車效能，在長下坡中它也能更快的散去熱量，使溫度無法集聚過熱，從源頭解決燒框問題。

UNAAS X 規(guī)格為30/40/50框高，有圈剎版和碟剎版，全系標(biāo)配日本SS陶瓷珠培林，UNAAS UD碳輻條。全系統(tǒng)一售價為：10000rmb。

配件為：三根碳纖維備用輻條、快拆桿(限圈剎)、真空氣嘴（限開口/真空胎）、延長嘴，以及價值780rmb的Race-day 輪組包。

點擊官網(wǎng)即可進(jìn)入進(jìn)入淘寶購買鏈接www.unaas.com.cn/

也可聯(lián)系UNAAS國內(nèi)經(jīng)銷商購買。

輪組重量

實際重量如下：

-30mm 管胎圈剎 - 1018g

-40mm 管胎圈剎 - 1057g

-50mm 管胎圈剎 - 1112g

-30mm 開口圈剎 - 1208g

-40mm 開口圈剎 - 1253g

-50mm 開口圈剎 - 1298g

-30mm 開口碟剎 - 1289g

-40mm 開口碟剎 - 1342g

-50mm 開口碟剎 - 1386g

全部重量包括輪圈，花鼓，輻條，輻條冒，培林（重量 +/-3%）。

為了慶祝UNAAS X上市，我們推出了創(chuàng)始人限量版。這款限量版輪組全球限量500組。在輪組、盒子上以及銘牌上都有唯一的編號，每一套都有組輪技師的親筆簽名、以及UNAAS X專屬的Race-day 輪組包。

我們期待與世界分享UNAAS X，讓我們騎行途中相見。

責(zé)任編輯：蝦餅