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“你的車架還沒CX輕” GIANT發(fā)布全新TCX越野公路車

2021 Giant TCX Advanced Pro在保留老款車架幾何的基礎(chǔ)上,Giant竭盡全力將其車架的重量降低到僅850克,比老款減少了200克。

新款TCX Advanced Pro由GIANT高級(jí)碳纖維復(fù)合材料制成。 除了減少17.5%的車架重量外,碳纖維前叉也減輕了重量,現(xiàn)在的重量為400克,而上一代的重量為460克。

在降低重量的同時(shí),2020 TCX Advanced Pro保留了與老款相同的扭轉(zhuǎn)和側(cè)向剛性。

車架幾何基本上保持不變,顯然車手們對(duì)老款的幾何非常滿意。M-XL碼的座管角度保持在73°,而S碼為73.5°。S碼的頭管角度為71°,每大一個(gè)尺寸增加0.5°,L和XL碼同為72.5°。

后下叉長(zhǎng)度為430mm,后叉142mm寬度可以容納最大45mm寬的輪胎。Reach范圍仍在370mm至406mm范圍內(nèi),而立管長(zhǎng)度也保持不變。 唯一區(qū)別是頭管現(xiàn)在高3mm。

現(xiàn)在,GIANT把把立加長(zhǎng)了10mm,L碼的把立為110mm。

(如需轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處并保留圖片水印。)

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  • 熱門評(píng)論
  • 在等你們準(zhǔn)備好的XEON 2020-08-03 14:43

    價(jià)格不錯(cuò),不像之前某牌,低配打折“僅”售19800。

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    • allenkou 2020-08-04 09:26

      刀樂

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    • 在等你們準(zhǔn)備好的XEON
      回復(fù)allenkou
      2020-08-04 10:48

      知道是刀樂啊,折算下來(lái)仍舊實(shí)惠些,這個(gè)比“僅”19800那款配置高,還是打折前的價(jià)格。巨大廠國(guó)內(nèi)價(jià)格是低于國(guó)外的。

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  • KarlSong 2020-10-02 12:52

    喜歡CX的水平上管。只是國(guó)內(nèi)代理那里買不到CX,不光捷安特,閃電、崔克、美利達(dá)等等都一樣,官網(wǎng)干脆都沒有放出CX車型。

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    • zpy與lxq 2022-11-24 23:09

      閃電crux

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  • frankchin 2020-08-04 20:31

    Revolt不香么

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    • zpy與lxq 2022-11-24 23:10

      那是瓜,這是cx,定位不是很一樣

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  • 象山阿能 2020-08-04 09:40

    舒適性提高20%,舒適性這樣的主觀題都有量化了?

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  • duty3 2020-08-03 16:03

    女拳打起來(lái)

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  • 全部
  • zpy與lxq 2022-11-24 23:11

    可惜國(guó)內(nèi)沒有

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  • ♂豬油拌飯♀ 2020-08-03 23:45

    我感覺可以下手了,我的菜

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  • sushengxu 2020-08-03 19:38

    車架輕不叫輕,整車輕才是輕。。。

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  • 被烤熱的火石 2020-08-03 19:05

    切換成標(biāo)準(zhǔn)坐管好評(píng)

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  • 大白不白 2020-08-03 14:34

    不錯(cuò),起我想要的單車

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  • miltonmq 2020-08-03 14:25

    歪果仁做菜也是這樣,案板前插十幾把刀,灶前掛十幾口鍋,廚房里幾十個(gè)大大小小不同容量的量杯,做出來(lái)的味道。。。

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  • kingfar 2020-08-03 14:04

    LIV的涂裝一如既往的比GIANT好看~~

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  • hz6666 2020-08-03 13:27

    新款TCR提供三個(gè)配置整車,售價(jià)從2500美元到5000美元。 寫著寫著變TCR了,哈哈

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  • w黑神ZERO 2020-08-03 12:41

    這是,BMC同款??

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  • 小小武狀元 2020-08-03 12:37

    身高沒個(gè)180,基本告別這款,老老實(shí)實(shí)選revolt。

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