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產(chǎn)品評測 單車裝備

佳明Garmin Edge 1030 Plus碼表評測:大屏的導(dǎo)航真香

大屏的導(dǎo)航,真香!

導(dǎo)航功能是Edge 1030 Plus的精髓之一,在如此大屏幕上看實(shí)時導(dǎo)航著實(shí)是一件爽快的事情。

也許有人會說,手機(jī)上的導(dǎo)航有更多功能,那為什么不直接在車頭掛一個手機(jī)呢?碼表之所以存在,是因?yàn)楸绕饗少F的手機(jī),專業(yè)的碼表更經(jīng)得起風(fēng)雨和顛簸的考驗(yàn),能夠讓車手將注意力集中在導(dǎo)航與騎行環(huán)境中。況且Edge 1030 Plus也能夠?qū)⑹謾C(jī)上的通知同步到屏幕上,不錯失任何消息。所謂術(shù)業(yè)有專攻,不如就讓手機(jī)待在安全的口袋里,讓Edge 1030 Plus輔助你一路向前。

由于升級了最新的處理器,Edge 1030 Plus比以往都更加智能。用戶可以直接輸入目的地獲得導(dǎo)航信息,或者在返航時快速獲得規(guī)劃路線。Edge 1030 Plus還會根據(jù)用戶的騎行速度實(shí)時播報(bào)導(dǎo)航,讓用戶不會因?yàn)闇蟮牟?bào)而錯過正確的路線。在導(dǎo)航能力方面,Edge 1030 Plus確實(shí)有著不小的提升。

在騎行中,Edge 1030 Plus這塊3.5寸的大屏幕帶來了恰到好處的使用體驗(yàn)。在陽光下也能清楚準(zhǔn)確地顯示內(nèi)容,比起小屏幕碼表舒服了許多,觸控也比過去更加靈敏。在進(jìn)入隧道或天色較暗時,Edge 1030 Plus還會根據(jù)光線傳感器自動調(diào)整,讓你不管白天黑夜都能看得清清楚楚。

續(xù)航方面,Edge 1030 Plus在開啟導(dǎo)航、配對多個傳感器和啟用如LiveTrack實(shí)時追蹤等智能連接功能的狀況下,仍能續(xù)航長達(dá)24小時,比起上一代足足多了4個小時。配合Edge移動電源,還能獲得雙倍續(xù)航時間。同時,Edge 1030 Plus還兼容Varia系列,包括全新RVR315和RTL515自行車?yán)走_(dá),讓車手能夠了解身后車況,提示后方車輛,提高車手騎行時的安全系數(shù)。

作為騎行碼表最頂尖的存在,Edge 1030 Plus既能滿足競技比賽、日常訓(xùn)練的需求,也能在長距離騎行時通過導(dǎo)航等一系列實(shí)用功能助你一臂之力。對于喜歡大屏觸控,追求極致體驗(yàn)的車手,又或是常常獨(dú)自長距離騎行,對導(dǎo)航需求較大的車手,Edge 1030 Plus會是絕佳的選擇。

若是追求性價比,Edge 830或Edge 530同樣是不錯的選擇。佳明在自行車運(yùn)動領(lǐng)域深耕多年,已然形成了一套完善的騎行生態(tài)系統(tǒng)。目前不管是Edge 130還是Edge 1030,都能獲得全套佳明騎行生態(tài)系統(tǒng)的支持,有眾多配件可以保障車手的安全,提升騎行體驗(yàn),在這一點(diǎn)上,佳明無疑能做到業(yè)界最佳。

可以預(yù)見的是,Edge 1030 Plus會代替舊款成為未來幾年的碼表“機(jī)皇”,屆時,不管是騎行活動還是頂級賽場,都將見到它的身影。Edge 1030 Plus憑實(shí)力說話,你還有什么理由不選擇它?

責(zé)任編輯:CC

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  • 熱門評論
  • 公路通勤愛好者 2020-08-10 10:31

    嘖嘖, 強(qiáng)烈期滿國產(chǎn)高性價比碼表上市~

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  • ADHDmania 2020-08-10 12:55

    碼表的體積做這么大,感覺已經(jīng)跟手機(jī)沒有區(qū)別了(而且價格也是手機(jī)的價)。我覺得830 530的個頭是碼表的最大極限,再大,就不如直接買手機(jī)了。看導(dǎo)航,手機(jī)絕對更香。 記錄數(shù)據(jù),strava的免費(fèi)版就挺好的。

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    • 汽車去釣魚 2020-08-18 16:37

      續(xù)航和GPS精準(zhǔn)度。

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  • 藍(lán)血雄獅~ 2020-08-10 11:18

    電子類產(chǎn)品12個月更新一代很正常啦!又不是只能用一年第二年就不能用了!

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    • 幾何一號 2020-08-10 11:21

      手機(jī)也是,今年買的明年就是舊款了,還能怎樣,用唄

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  • kingfar 2020-08-10 10:38

    你還有什么理由不選擇它?因?yàn)楦F。!

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  • ONE S 2020-08-10 22:34

    U1S1,碼表導(dǎo)航老生常談的問題,當(dāng)前不要試圖和手機(jī)比,完全被吊打。另外看到1030P的做工,不敢恭維,面板與中框的縫隙,可以塞牙簽了。背面那滿滿的塑料感,要是國產(chǎn)碼表能噴的體無完膚,到這里各種溢美之詞。。。小編你這飯恰的有點(diǎn)多哈。

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  • 全部
  • 煙斗客殼 2020-08-15 22:28

    大屏幕沒有鳥用,導(dǎo)航還是手機(jī)。

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  • 向西600 2020-08-15 09:51

    一個競爭不充分的市場,最后站出來的可能是碼表圈外的

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  • Le樂子 2020-08-12 16:19

    佳明都膨脹漲價成啥樣了,友商們趕緊加把勁給力啊

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  • 斯茶 2020-08-12 09:22

    小伙子,你這手機(jī)屏占比很低啊。

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  • 懷柔車神 2020-08-11 14:31

    作為一個普通的騎行愛好者,普通貓眼碼表佳明飛5p是我的搭配,貓眼碼表看速度和里程,手表記錄數(shù)據(jù),這樣就挺好

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  • 墨色曼珠沙華 2020-08-11 09:40

    有點(diǎn)貴,有點(diǎn)大啊,體積要趕上iphone4了吧

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  • wabear 2020-08-11 01:17

    專注騎行時碼表數(shù)據(jù)就那么幾個重要的,其余的留給平臺后期分析就行。

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  • 風(fēng)間蒼月 2020-08-11 01:01

    目前的碼表導(dǎo)航就是個雞肋的存在,碼表的硬件去處理城市復(fù)雜多變的道路地圖簡直是一種折磨。我自用520plus,從不去使用地圖功能。就讓它做碼表該做的記錄和顯示實(shí)時數(shù)據(jù)不好嗎?

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  • 肥仔白 2020-08-10 21:56

    看1030plus最直觀和上一代就是gps芯片還有內(nèi)存最大區(qū)別,對於1030用戶吸引力不大

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  • 我是小斌 2020-08-10 19:06

    搶銀行去吧,比這來錢快,還送你一間房子,送你一對鉑金鐲子呢。

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