美騎易購
專業(yè)自行車網(wǎng)上購物平臺
夜空中最亮的星 KPLUS NOVA頭盔評測
NOVA的三款配色均為中性色，比較百搭，可以無縫融入各種風(fēng)格與顏色的騎行穿搭中，漆料中加入了金屬顆粒的巧思，讓細(xì)節(jié)簡約又不簡單。
開箱文《新星耀世｜KPLUS NOVA頭盔開箱初探》的最后不是讓大家猜猜最后小編我選了什么顏色么？其實(shí)拍攝當(dāng)天，旁邊正好有輛顏色一模一樣的鐵灰色奔馳C63S，所以就選擇這頂灰色的NOVA。
NOVA使用KPLUS自有品牌空氣動力實(shí)驗(yàn)室的氣動數(shù)據(jù)研發(fā)，使用簡潔的設(shè)計理念，追求更好的通風(fēng)效果。
NOVA使用KPLUS自有品牌空氣動力實(shí)驗(yàn)室的氣動數(shù)據(jù)研發(fā)，使用簡潔的設(shè)計理念，追求更好的通風(fēng)效果。
▲中間的橫向連接橋非常寬，并且上面附有反光涂層
NOVA的主要賣點(diǎn)就是REFLEX360全視角反光警示系統(tǒng)，運(yùn)用具有絲綢光澤的反光水標(biāo)和涂料，打造幾乎0死角的反光系統(tǒng)，提高用戶在夜騎時的能見度，保護(hù)用戶的人身安全。
從側(cè)面看，頭盔后部向下延伸，面積較大，可以更好地保護(hù)后腦。
后面兩個兩個縱向布置、一個梯形中置排氣口的設(shè)計非常獨(dú)特，具有一定辨識度，還可以加快濕熱空氣從后面排出的效率。
▲排氣口周圍的灰色部分也是反光涂層，對后方車輛有一定警示作用
再來看看內(nèi)籠。內(nèi)籠偏圓形，更加適合亞洲人的頭型。并且內(nèi)襯覆蓋的面積也比較大。
前額部位有很大的導(dǎo)風(fēng)槽，提供優(yōu)秀的前額冷卻效果。NOVA使用了雙層帽殼設(shè)計，頭盔下沿也有塑料外殼覆蓋，十分精致。
頭盔標(biāo)配5mm襯墊，使用COOLMAX面料及記憶彈性泡棉，具有快干功能，有效提高吸濕排汗效果。
頭盔還額外配備一份5mm標(biāo)準(zhǔn)彈性襯墊和10mm標(biāo)準(zhǔn)彈性襯墊。追求舒適度或者出汗比較多的用戶，可以選擇更換10mm的襯墊。
▲一份襯墊共6個
▲K1懸掛系統(tǒng)使用常見的旋鈕調(diào)節(jié)
▲懸掛高度有3檔調(diào)節(jié)
頭盔束帶中添加了AG+銀離子，具有抑菌、防臭功能，有效減少異味產(chǎn)生。改款后的束帶讓接觸面均具備銀離子功能性。
束帶通過簡潔的滑動式分線器調(diào)節(jié)，十分方便。
束帶上也配有下把襯墊，可以增加舒適性和幫助吸汗，如果不習(xí)慣的話，也可以拆掉。
卡扣使用了FIDLOCK的單向磁吸扣，靠近即可自動吸入，脫開時直接滑動即可，十分方便。使用起來手感也很好。
想必大家都等急了，現(xiàn)在馬上為大家展示下NOVA的反光效果。正如KPLUS宣傳那樣，NOVA確實(shí)能提供全方位的反光效果，特別顯眼。在夜騎時提高能見度，降低交通事故幾率。
佩戴感受
上手的第一感覺是這款頭盔做工比較精致。NOVA的官方重量為288克，實(shí)稱285克，雖然不輕，配戴起來也不會覺得有額外負(fù)擔(dān)。圓形內(nèi)籠十分適合亞洲人頭型，交由幾名同事試戴后，均表示沒有夾頭的現(xiàn)象，內(nèi)襯的觸感也很舒適。束帶也相較于先前款式更柔順服貼。
較大的頭盔后部對后腦勺的包裹感很好，有效降低后腦勺受傷的幾率。并且后部上方提供了較大的空間，散熱效果不錯。
頭盔的風(fēng)道設(shè)計十分科學(xué)，搭配較高的內(nèi)部空間，散熱效果很好。特別是前額部分的鏤空設(shè)計，可以有效加強(qiáng)前額部位的散熱，確保干爽舒適。在這個炎熱的夏季騎行，頭頂并無悶熱感，通風(fēng)散熱效果可以給滿分好評。
由于頭盔前緣追求極致的通風(fēng)透氣性能，做得比較厚，在激進(jìn)的騎行姿勢時，頭盔前緣會有點(diǎn)遮擋視野。
這款KPLUS NOVA還是非常適合現(xiàn)在這個季節(jié)，如果您經(jīng)常夜騎的話，可以考慮入手一個。
更多KPLUS相關(guān)信息，可以通過以下渠道了解：
官方微信公眾號：kplus-helmet
官方微博：KPLUS-BikeHelmet
淘寶店鋪：KPLUS頭盔品牌店
官方聯(lián)絡(luò)郵箱：kplusinfo@kplushelmet.com
責(zé)任編輯：Avalon
（美騎版權(quán)所有，請勿轉(zhuǎn)載。如有需要，請與我們聯(lián)系。）
文章評論暫不開放
