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對(duì)鋼架迷來(lái)說(shuō)，2019年的一件大事情，就是意大利Columbus（俗稱鴿子）為了紀(jì)念其成立100周年所推出的Cento管材組，這套管材以限量的方式向全球供應(yīng)。

▲品牌標(biāo)語(yǔ)：“The soul of Cycling since 1919”

▲原廠按管材長(zhǎng)度提供A、B、C三種尺寸，適應(yīng)不同大小的車架，讓每個(gè)車架的前三角每根管子抽管長(zhǎng)度盡量長(zhǎng)，達(dá)到減重目的。

Columbus表示Cento使用的是New Omnicron材質(zhì)，比Spirit、Life系列等使用的Omnicron在抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度都有一定提高。Cento套管包括：

▲頭管：椎型，厚度0.8-1.0。附帶培林杯，截管后再焊到頭管上

▲下管：42直徑，厚度0.6-0.4-0.6毫米

▲上管：31.7-28.6變徑，厚度0.6-0.4-0.6毫米

▲中管：31.7-28.6變徑，厚度0.8-0.5毫米，單抽管

▲中管套：帶激光切割鴿子logo的管套，厚度0.7毫米

▲后上叉：12.5-17-12.5異型管，厚度0.5毫米

▲后下叉：35x18橢圓-14圓異型管，厚度0.7-0.5毫米

▲五通：桶形五通，BSA標(biāo)準(zhǔn)，一側(cè)帶有CENTO字樣的凹刻

▲套裝標(biāo)準(zhǔn)照

▲每套管材都有一張證書、一張車架貼紙

▲桶形五通（Bulged bottom bracket）的實(shí)物（圖中的開孔是為日后隱藏Di2集線器到下管的設(shè)計(jì)）

下圖便是上海LEOL使用Cento管材所制作的定制車。整車的制造理念用劉老板的話來(lái)說(shuō)，就是“用最簡(jiǎn)單的方式處理這套管材�！蓖瑫r(shí)劉老板還補(bǔ)充道：”Cento套裝其實(shí)本來(lái)就是一套很復(fù)雜的管材。我覺得沒有必須過(guò)多地去修飾，把管材本身的特性最大限度地發(fā)揮，盡可能體現(xiàn)Columbus在這套管材上想表達(dá)的一切。鋼架的現(xiàn)代化一定是趨勢(shì)�！�

▲鴿子剪影與“100”字樣

▲前叉搭配的是Columbus Futura Caliper

▲頭管底部有COLUMBUS雕刻字樣

▲31.7~28.6中管。水壺螺帽處有配套的橢圓形補(bǔ)強(qiáng)片

附上兩個(gè)視頻：

開箱：

管材介紹：

Columbus這套管材體現(xiàn)了其現(xiàn)階段最高工藝水平，也反映了原廠對(duì)現(xiàn)代管材的一些思考和探索：更好的材質(zhì)、更好的工藝、更大的口徑、更好的強(qiáng)度。非常高興為大家?guī)��?lái)這輛車子，分享我們對(duì)鋼架車的熱愛！

責(zé)任編輯：cYk