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綜觀全球自行車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)趨勢(shì)，電助力自行車仍為市場(chǎng)主力。自2021起，各式車款如雨后春筍般上市，完整了市場(chǎng)多樣化的需求，隨著電動(dòng)自行車成為市場(chǎng)主力的趨勢(shì)，對(duì)于e-Bike外圍零組件的需求也隨之增加且多元化；首先，e12鏈條強(qiáng)勢(shì)問(wèn)鼎電動(dòng)自行車市場(chǎng)，增添市場(chǎng)的需求及不同客群習(xí)性，帶來(lái)更好的產(chǎn)品性能；除了專注研發(fā)鏈條性能，KMC也推出電動(dòng)車專用齒盤(pán)Chainring，創(chuàng)新e-Bike Solution專屬套組的概念，以多年鏈條制造經(jīng)驗(yàn)，超前部署顧客需求，持續(xù)開(kāi)發(fā)各種領(lǐng)域的產(chǎn)品，追求創(chuàng)新改革，以及卓越成長(zhǎng)，讓消費(fèi)者體驗(yàn)到更與眾不同的鏈條特性。

e-Bike 12 speed chain｜12速電動(dòng)車鏈條

e-Bike系列推出12速電動(dòng)車專屬鏈條，量身打造兼具安全強(qiáng)度、優(yōu)越變速性能、與12速系統(tǒng)最佳兼容的電動(dòng)車配套，擁有抗衡高強(qiáng)度中驅(qū)馬達(dá)的強(qiáng)大作用力，流暢轉(zhuǎn)換馬達(dá)動(dòng)力效能，適用BOSCH及其他電動(dòng)車系統(tǒng)，為電動(dòng)車用戶創(chuàng)造愉悅安全的騎乘體驗(yàn)。

e12鏈條擁有創(chuàng)新圓盾鉚合Shield Tech，結(jié)合Oversized pin設(shè)計(jì)，擴(kuò)增10%小軸咬合面積以提升鏈軸嵌合力達(dá)450kgf，賦予專業(yè)型電動(dòng)車鏈條超強(qiáng)抗拉力和抗側(cè)向扭力，完美應(yīng)對(duì)嚴(yán)苛環(huán)境的變速需求和爬坡時(shí)瞬間巨大動(dòng)力輸出，安全性大幅提升；因馬達(dá)動(dòng)力強(qiáng)大導(dǎo)致磨損同時(shí)增加，為解決此問(wèn)題，KMC以精密制程及領(lǐng)先技術(shù)處理加工，強(qiáng)化零件的剛性及韌性，多重整合出3倍耐磨耗能力的頂級(jí)鏈條，透過(guò)3XSP耐磨耗處理技術(shù)提升鏈條的騎乘壽命，延長(zhǎng)騎乘距離為原本的3倍。

Chainring｜搭載電動(dòng)車的完美齒盤(pán)

Chainring系列是KMC為電動(dòng)車設(shè)計(jì)的專用齒盤(pán)，在功性能部份擁有獨(dú)家專屬Chain Mate特性，利用特殊齒間弧度設(shè)計(jì)能精準(zhǔn)咬合e-Bike鏈條羅拉，達(dá)到最佳密合度，降低齒盤(pán)與鏈條間磨損，帶來(lái)高速力量傳導(dǎo)及更長(zhǎng)效的騎乘距離；Chainring的最佳齒型設(shè)計(jì)更額外提供卓越鏈條穩(wěn)定度，在電動(dòng)車騎乘中能夠穩(wěn)固地抓附鏈條羅拉，顯著地避免掉鏈狀況，提供安全無(wú)虞的使用體驗(yàn)。

Chainring適用BOSCH、SHIMANO、YAMAHA等系統(tǒng)，在挑選規(guī)格上適用性極高、市場(chǎng)普及性也更廣泛，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面，KMC始終從使用者立場(chǎng)出發(fā)，打造更便捷的使用模式，采用直鎖式設(shè)計(jì)－提供使用者簡(jiǎn)易安裝、自行拆裝、方便升級(jí)的優(yōu)點(diǎn)，反轉(zhuǎn)原本組裝齒盤(pán)需要復(fù)雜原件組合及程序的舊有模式，除了齒盤(pán)本身安裝設(shè)計(jì)符合人性，在材質(zhì)方面KMC嚴(yán)選汽車結(jié)構(gòu)用鋼－高張力鋼板(HTS)，具良好韌性可承受騎乘沖擊和動(dòng)力荷載，賦予Chainring高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)性能，帶來(lái)更好的動(dòng)力乘載抵抗電動(dòng)車的傳導(dǎo)沖擊。

e-Bike電動(dòng)車鏈條搭配KMC Chainring，形成獨(dú)特的e-Bike Solution套組，適用范圍廣泛，并在大幅提升鏈條與齒盤(pán)間的互助效能時(shí)，同時(shí)降低兩者間的摩擦及損耗，效能轉(zhuǎn)換流暢穩(wěn)固，體現(xiàn)出最完美且絕佳兼容性。