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你為什么該相信我們？

我們在不同的使用工況下試過了很多的車，從潮濕的濕地到干燥的沙漠，從烈日炎炎到冰天雪地。我們已經測試了許多諸如此類的使用場景，我們幾乎每天都在嘗試各個品牌。這些腳踏代表了我們多年以來騎車總結下來的最好的幾款，并附帶了關于當前一代的一些新功能的解釋。

快問快答環(huán)節(jié)

什么樣的腳踏更好？合金，鈦，復材甚至碳纖維腳踏？

更好的問題可能是“您能夠負擔得起什么樣的腳踏”，但是我們假設您不差錢的話，對于腳踏本身來說當然合金是最耐用的。但是除非您一直在山上左右橫跳，否則高品質的復合材料踏板的壽命相對來說還是更久一點。通常復合材料指玻纖或碳纖增強的復合材料，您很少會發(fā)現(xiàn)真正的純碳纖維自行車腳踏。

最好的山地車腳踏能用多久？

這是個見仁見智的問題，大多數(shù)車友平均一周也就出去騎個幾圈，如果想把腳踏騎壞可能還需要個幾年，這就意味著每年把它拆開一兩次清理養(yǎng)護一下，重新上一下油它就可以用很久。

如果您騎得更頻繁，更用力或是更激進，又或者您常年在惡劣的工況下進行騎行，那么您一定想要提供官方改裝套件的腳踏。

我應該多久換一次我的山地車鎖片？

普通的鋼制鎖片至少一年一換，如果您的騎行更頻繁或者是在潮濕，崎嶇的路況下騎行則需要換的更勤一點。如果您很容易或者開始出現(xiàn)意外脫鎖的情況，那么您則需要更新你的鎖片。打蛋器和TIME的鎖片磨損速度更快。因為他們使用的是黃銅材質，會比鋼柔軟的多。不過好消息是他們往往更輕且不容易磨損踏板的夾持機構。

我應該買哪個山地車鎖踏？

這更多地取決于您的騎行風格。競速車手往往想要最低的堆高和最小的Q值，同時又希望最輕的重量。因此您需要確定一個優(yōu)先級，因為以上所有鎖踏都不能做到三者兼顧。

Q值：如果你的自行車有很寬的后下叉，那么一個極窄的Q值【直觀表現(xiàn)就是腳踏很窄】可能會讓你的腳后跟摩擦后下叉，因此如果您已經使用了XTR的曲柄，并且你的后下叉又很寬，或者你有一款Super Boost制式花鼓的輪組，那么你可能不適合使用極窄Q值的腳踏。

輕量化：偷輕幾克往往意味著多方面的權衡，但是在腳踏方面所需要權衡的也許沒有那么多。除非你愿意在Time，Look，HT或打蛋器等品牌花費額外200美金去選裝鈦合金的腳踏軸心，否則絕大多數(shù)的腳踏都不會限制騎手的重量。即使是如此，僅在中等檔次的腳踏上想要減重也很少有值會票價的選擇，除非它能夠同時提高質量或者耐用性。如果您只是想減輕重量，您可以選擇更具成本效益的方法。

堆高：想象一下穿厚底鞋走路的感覺，然后再換成非常簡單的赤腳鞋，您就會明白為什么堆高很重要，它能夠讓您感覺起來更像是在“騎自行車”而不是單純地“坐在自行車上”。它們能夠為你提供更低的重心，盡管充其量也只有幾毫米，但是這帶來的騎行體驗的變化是非常明顯的。唯一需要注意到的是，較低的堆高意味著軸承和主軸可能要比普通款細一些。如果您是大體重或者騎行風格較為粗獷的騎手，可能這不是您選擇腳踏的最重要的因素。

除了這三個考慮因素之外，請考慮一下您騎自行車走過了多少路，高強度的騎行會比更具侵略性的騎手更好。高效，穩(wěn)定，小體重的騎手可能喜歡像打蛋器這樣不那么激進的鎖踏，而那些在惡劣條件下或者在雨雪天氣下騎行的騎手則更應該優(yōu)先考慮像TIME這種可以快速清理并易于夾入的鎖踏。

責任編輯：KzMe