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環(huán)保坐墊？ SELLE ITALIA MODEL X GREEN SUPERFLOW坐墊簡介
首先講講這款坐墊的來歷。這并不是測試產(chǎn)品，也不是小編自己買的，而是布魯萊斯電助力公路車上配的坐墊。小編覺得這款坐墊比較有意思，就拆下來給大家單獨做個詳細的介紹。
一看到這款坐墊，小編的第一感覺就是，完全沒有SELLE ITALIA的味道……其實這款SELLE ITALIA MODEL X GREEN SUPERFLOW是基于NOVUS BOOST EVO打造的一款坐墊。造型與目前主流的短鼻坐墊有些相似。雖然此MODEL X非彼MODEL X，但共通之處就是有一些環(huán)保的理念在里面。
擺脫了大家印象中SLR和FLITE招牌式的SELLE ITALIA的造型，NOVUS系列給人的感覺不像前面兩款坐墊那么挑人。
側(cè)翼的下沉角度比較緩，與POWER的角度有些相似，是一款主打支撐力的坐墊。
鼻頭使用了SELLE ITALIA家的BOOST短鼻設(shè)計，總長度為245mm。這款坐墊的鼻頭寬度比較寬，對腿粗的車友可能不太友好。
既然名字都叫SUPERFLOW了，那么自然是有中空設(shè)計。不過似乎對比以往SELLE ITALIA的超大中空設(shè)計，他的“SUPERFLOW”并不是那么SUPER。
坐墊表面的印花質(zhì)感不錯，坐墊的材質(zhì)比較Q彈。表面的摩擦力比較大，可以提供一定的防滑效果。
▲視頻截圖可以清晰地看到這款坐墊的結(jié)構(gòu)
SELLE ITALIA創(chuàng)造了一個全自動制程。該制程中，坐墊表面和硅膠填充物是直接模制成型的，而非傳統(tǒng)制程的先添加填充物再蒙皮。SELLE ITALIA表示，該自動制程中，不使用任何粘合劑和聚氨酯，所以它非常環(huán)保，所以叫MODEL X GREEN。
鼻頭部分非常薄，給人感覺會很硬，但實際上還是有一些彈性的。
SELLE ITALIA對制程方面沒有透露更多，只表示這是他們生產(chǎn)的首款無膠無接觸坐墊。既然一體成型的表面是直接貼到底板上的，那么坐墊側(cè)面自然是這種包邊結(jié)構(gòu)。
MODEL X GREEN使用了增強塑料底板，最特別的地方當(dāng)然就是座軌的設(shè)計。
一般坐墊的座軌都是直接連接坐墊底板底部，而MODEL X GREEN的地板上有巨大的一體式連接座，來連接不銹鋼座軌，該設(shè)計被稱為“FLEX CONTROL”技術(shù)。據(jù)說巨型連接座可以提供一定的彈性，增加舒適性。
并且后連接座上有巨大的開槽，可以用來連接附件。
既然主打環(huán)保，所以連底板也是可回收材料。具體是什么材料，SELLE ITALIA表示無可奉告。
SELLE ITALIA的坐墊會在底板上標(biāo)注BRP點，就是大家俗稱的坐墊甜點，他們的BRP點取70mm寬處。
這專利申請中是什么鬼……目前這款坐墊只提供145寬度一個規(guī)格。
最后上個稱，重量為311.5克，有點重……
可能看到重量大家就被勸退了，但是你們要知道，歐洲的人工比較貴，這款全自動制程的坐墊，肯定會比手工制造的坐墊便宜不少。這款SELLE ITALIA MODEL X GREEN SUPERFLOW坐墊的定價僅50美元，換算過來就是330元左右。
這個外觀，這個價格，小編覺得還是有點性價比的。不過就是有點重，用在山地車、通勤車或者耐力車上還是不錯的。
責(zé)任編輯：Avalon
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大家都說
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kingfar回復(fù)KanchouLee2021-08-19 14:00
聽上去很高級啊~
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加載更多
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康塔多Forever 2021-08-19 09:39
H O W D A R E Y O U
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23回復(fù)舉報 -
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咪咪一方 2021-08-19 13:21
birdy的原配車座
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22回復(fù)舉報 -
kzMe 美騎編輯 2021-08-19 10:36
最近在用，支撐力明顯，刮蹭什么的也不用擔(dān)心，也不用特別打理比較省心
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
