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ULTEGRA輪組系統(tǒng)

速度科學(xué)（Science of Speed）最后一個(gè)重要部分就是輪組，它是車(chē)手踩踏和速度輸出的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。Shimano首次于ULTEGRA R8100這個(gè)級(jí)別引入了全碳真空胎型碟剎輪組系列。

與新款DURA-ACE R9200系列類(lèi)似，全新的ULTEGRA全碳輪組的性能來(lái)自三個(gè)因素的平衡——在不犧牲操控的情況下減少阻力、驅(qū)動(dòng)力剛性和輕質(zhì)結(jié)構(gòu)；全新的ULTEGRA提供三款全碳真空胎型輪組可選。

三種輪圈框高選擇，為車(chē)手提供了不同的性能優(yōu)勢(shì)。

C36（WH-R8170-C36-TL）輪組適用于爬坡，是該系列里最輕的輪組，每對(duì)輪組重量為1,488g（DURA-ACE WH-R9270-C36-TL重量：1,350g）。

C50 (WH-R8170-C50-TL) 是一款全能型綜合輪組，在阻力、輪組橫向和驅(qū)動(dòng)剛性、輪圈和整體重量以及可控性之間取得了很好的平衡。 ULTEGRA C50 的重量為每對(duì) 1,570 g（DURA-ACE WH-R9270-C50-TL 重量：1,461 g）。

C60 (WH-R8170-C60-TL) 是該系列里最為氣動(dòng)的輪組，適用于沖刺和高速追逐。專注于阻力、橫向剛性和驅(qū)動(dòng)剛性。 ULTEGRA C60 的重量為每對(duì) 1,649 g（DURA-ACE WH-R9270-C60-TL 重量：1,609 g）。

驅(qū)動(dòng)剛性的增強(qiáng)，會(huì)在每次踩踏中得到最直接的加速。與當(dāng)前的DURA-ACE C40-TL輪組相比，新款ULTEGRA C36輪組的剛性得到了進(jìn)一步提升。

ULTEGRA R8100

Shimano在速度科學(xué)（Science of Speed）方面的研究，將公路自行車(chē)的發(fā)展提升到了一個(gè)全新的階段。重新設(shè)計(jì)的ULTEGRA變速手柄、剎車(chē)夾器、輪組、撥鏈器、飛輪和鏈輪，加上新的Di2 EW-SD300電線和電池，以及借鑒Shimano其他高端套件而來(lái)的碟剎盤(pán)片、筒軸、中軸、鏈條等配件，這也表明Shimano追求更高水平速度的過(guò)程中，不遺余力。

完整的產(chǎn)品線顯示了新產(chǎn)品與現(xiàn)有產(chǎn)品的兼容性。

搭配使用ULTEGRA套件的車(chē)手，可以立即受益于DURA-ACE設(shè)計(jì)理念和許多相同的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，包括ULTEGRA無(wú)線變速手柄、ULTEGRA功率計(jì)鏈輪和ULTEGRA全碳真空胎型輪組，從而將其性能提升到一個(gè)新階段。

但，百聞不如一見(jiàn)，躍躍「一」試便知。

責(zé)任編輯：Avalon