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UT也有碳輪啦！ Shimano Ultegra R8170 C36輪組開箱
DA和UT最大的區(qū)別自然就是花鼓。想必大家第一個(gè)感受到的不是花鼓殼體的區(qū)別，而是這個(gè)看著就更低端的11速“SHIMANO祖?zhèn)麂撍�。由于新一�?2速飛輪也可以安裝在11速塔基上，所以UT輪組的兼容性更加寬泛，11速套件也可以使用。
烏黑的陽極電鍍花鼓殼搭配灰色閃粉“ULTEGRA”Logo，花鼓外觀處理和DA還是比較相似的。
由于R8170輪組的花鼓使用傳統(tǒng)Shimano棘輪結(jié)構(gòu)，內(nèi)構(gòu)體積小很多，所以驅(qū)動(dòng)則法蘭盤也比DA的花鼓小很多。
輻條編法與DA一致，均為2:1排布，驅(qū)動(dòng)側(cè)16根輻條使用3X編法
非驅(qū)動(dòng)側(cè)法蘭造型與DA一致，4瓣法蘭，每組固定兩根輻條。驅(qū)動(dòng)側(cè)8根輻條使用直拉編法。
輻條上有個(gè)小細(xì)節(jié)，就是雖然都是鋼的扁輻條，但C36的輻條寬度比C60窄很多，犧牲氣動(dòng)性能來換取輕量，這也符合C36輪組的定位。
看到軸檔上的片扳卡口，就意味著UT同樣使用傳統(tǒng)的軸檔預(yù)壓調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。
前花鼓結(jié)構(gòu)則與DA完全不同，UT使用對稱的小法蘭盤設(shè)計(jì)。
輻條沒有使用2:1的方式排布，而是左右各12根輻條。
▲兩側(cè)均使用2X編法
最后自然是你們關(guān)心的上稱環(huán)節(jié)，畢竟大家都很好奇Shimano的次級全碳輪組能做到什么重量。實(shí)稱帶氣嘴的重量為682.8+857.4=1540.2克。對于一堆36mm框高的輪組來說，雖然不算輕，但在一線大牌的次級輪組里來說，也算是正常的重量，畢竟已經(jīng)包含氣嘴了。
▲附件相當(dāng)簡單粗暴，只配了一對氣門芯扳手
考慮到Shimano出色的品質(zhì)，以及花鼓優(yōu)秀的密封性能，可靠性吊打一眾臺灣花鼓，所以UT的輪組還是比較適合長距離騎行和訓(xùn)練使用的。唯一的不足就是傳統(tǒng)Shimano 16響棘輪結(jié)構(gòu)不算密，踩踏響應(yīng)不夠快。
同樣，由于這對輪組僅作為靜態(tài)展示用途，并沒有評測環(huán)節(jié)，如果想看評測文章，還要等一等……
責(zé)任編輯：Avalon
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大家都說
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胖DA猩 2021-09-27 03:37
作為修過禧瑪諾花鼓的野生技師，真的怕了這種滾珠花鼓了。
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Carl追逐者 2021-09-26 19:43
禧瑪諾輪組一貫?zāi)蛐裕芴ケ葎e人開口都沉，da都那么沉了，ut是什么重量不敢想象
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icloud海軍 2021-09-27 00:05
什么價(jià)格，我喜歡爬坡，只關(guān)心，價(jià)格，什么時(shí)間有貨 -
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AU21 2022-06-30 22:53
新的輪組是有鉤圈？ 支持裝開口胎嗎？
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kingfar 2021-09-27 10:17
這個(gè)LOGO也太低調(diào)了吧~
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