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美騎網(wǎng)自2015年以來(lái)，每年都會(huì)評(píng)選“金單車獎(jiǎng)”，以感謝和表彰兩輪產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)突出的企業(yè)、品牌和產(chǎn)品。

今年1月，美騎網(wǎng)正式公布2021年第七屆金單車獎(jiǎng)的獲獎(jiǎng)名單，其中“中國(guó)自行車原創(chuàng)品牌獎(jiǎng)”共有5個(gè)品牌上榜，QUICK快客名列其一。后來(lái)我們聽(tīng)到有些人對(duì)于快客上榜表示不解，甚至頗有微詞，認(rèn)為快客還不夠格。

由此看來(lái)，快客品牌還是比較低調(diào)而少為人知，所以很有必要在這里跟大家聊聊，快客憑什么夠資格獲得年度金單車獎(jiǎng)的“中國(guó)自行車原創(chuàng)品牌”獎(jiǎng)項(xiàng)。

一個(gè)抱負(fù)遠(yuǎn)大、規(guī)劃明確的品牌

看過(guò)快客品牌故事的老車友都知道，這個(gè)品牌從2012年創(chuàng)立至今正好10年歷史，跟眾多業(yè)界大牌相比尚屬“新兵”。

雖然年輕，但快客一開(kāi)始對(duì)自身發(fā)展有著非常明確且堅(jiān)定的規(guī)劃——就是要聚焦自行車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域，打造優(yōu)質(zhì)且價(jià)格適中的自行車產(chǎn)品，為所有自行車愛(ài)好者提供專業(yè)器材，帶動(dòng)更多人真正愛(ài)上自行車運(yùn)動(dòng)。

▲快客的產(chǎn)品線相當(dāng)豐富，從山地到公路，從經(jīng)典到時(shí)尚，有不同配置、不同車款可供選擇

快客公司總經(jīng)理王賀東本人從小就喜歡騎車，因?yàn)闊釔?ài)而投身于自行車行業(yè)。如今在他管理下的快客公司一直按照既定的初心和方向前進(jìn)，已經(jīng)成為一個(gè)頗具規(guī)模且業(yè)務(wù)廣泛的企業(yè)，依托于惠州工廠，積累了成熟穩(wěn)定的供應(yīng)鏈，足以避免沒(méi)有工廠、話語(yǔ)權(quán)不足而被別人“卡脖子”的情況，這一點(diǎn)在供應(yīng)鏈緊張的“抗疫”時(shí)期尤為重要。

據(jù)美騎了解，快客無(wú)論在車架制造還是整車設(shè)計(jì)方面都具有很強(qiáng)的硬實(shí)力，多年來(lái)專注于頂級(jí)碳纖維材料的技術(shù)研究和制造，所研發(fā)制造的自行車產(chǎn)品不僅內(nèi)銷國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而且同時(shí)出口海外市場(chǎng)。這也意味著快客的產(chǎn)品需要嚴(yán)格遵守國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、歐盟標(biāo)準(zhǔn)。因此快客還引入了更嚴(yán)格的德國(guó)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。

王賀東總經(jīng)理對(duì)此直言：“（我們）對(duì)車架、零部件每一項(xiàng)的測(cè)試都很細(xì)致，并且有詳細(xì)的測(cè)試報(bào)告可查。所有的這些測(cè)試都比國(guó)際IOS4210-2要更加嚴(yán)格，某些標(biāo)準(zhǔn)甚至達(dá)到了歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)的兩倍�！�

顯然，快客的發(fā)展目標(biāo)很明確，為此他們也在測(cè)試和實(shí)驗(yàn)中花費(fèi)了大量的時(shí)間成本，以不斷提升產(chǎn)品的安全性、耐久性和騎行品質(zhì)。

腳踏實(shí)地，在賽場(chǎng)上檢驗(yàn)產(chǎn)品

除了一門心思“搞技術(shù)、做產(chǎn)品”，快客也跟許多知名品牌一樣，把自行車產(chǎn)品投入到賽場(chǎng)上，由專業(yè)車手騎乘參賽，吸收專業(yè)車手的使用意見(jiàn)，汲取經(jīng)驗(yàn)、反復(fù)驗(yàn)證不斷創(chuàng)新改進(jìn)。

在創(chuàng)立品牌之后的短短幾年時(shí)間里，快客通過(guò)成立車隊(duì)或贊助的方式，先后為快客中國(guó)車隊(duì)、甘肅體彩快客洲際車隊(duì)、江西快客車隊(duì)、福建快客車隊(duì)、京津冀快客車隊(duì)、安徽快客車隊(duì)、綠山園林洲際職業(yè)自行車隊(duì)、塞爾維亞TEAM METALAC車隊(duì)、德國(guó)WANDEA車隊(duì)等數(shù)支隊(duì)伍提供支持，并積極參與環(huán)青海湖國(guó)際公路自行車賽、粵港澳大灣區(qū)自行車挑戰(zhàn)賽等多項(xiàng)大型賽事，提供后勤及器材保障服務(wù)。

即使是在疫情時(shí)期，快客依然與專業(yè)車隊(duì)、車手開(kāi)展深度合作，在產(chǎn)品測(cè)試環(huán)節(jié)獲取車手的反饋意見(jiàn)。

正如快客品牌口號(hào)“Anyone Can Race”（任何人皆可競(jìng)技）所表達(dá)的，這些年快客始終與競(jìng)技保持密切的聯(lián)結(jié)，同時(shí)緊跟研發(fā)潮流，推出多款符合未來(lái)自行車發(fā)展趨勢(shì)的產(chǎn)品，也得到了國(guó)內(nèi)外騎行用戶的認(rèn)可。

推陳出新，研發(fā)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、性價(jià)比高的王牌產(chǎn)品

王賀東總經(jīng)理曾在接受美騎采訪時(shí)表示，“我們很少做大規(guī)模營(yíng)銷活動(dòng)，還是希望踏踏實(shí)實(shí)做好產(chǎn)品。”

產(chǎn)品始終是快客的核心。最近兩年快客持續(xù)研發(fā)推出眾多新款公路車，均為自主開(kāi)模設(shè)計(jì)，緊隨時(shí)代主流設(shè)計(jì)。

例如快客的經(jīng)典車款ZEIT系列，新發(fā)布的ZEIT PRO定位為綜合競(jìng)賽型公路車。車架采用MONOLITH一體成型技術(shù)的碳纖維車架，氣動(dòng)設(shè)計(jì)、碳纖維一體車把、下沉的后上叉、隱藏座管夾、全內(nèi)走線和碟剎，搭配禧瑪諾105大套的整車價(jià)格在1.2w左右，對(duì)于大眾車友而言極有誠(chéng)意。

ZEIT PRO還分超輕和普通兩大系列，但在快客的造車?yán)砟钪�，并不�?huì)一味追求超輕，而是在重量、剛性、強(qiáng)度這幾個(gè)重要維度之間求取平衡，同時(shí)兼顧美觀。所以快客也推出了涂裝定制服務(wù)，以滿足用戶不同的外觀需求。

近年發(fā)布、大受市場(chǎng)歡迎的A7-D同樣由快客自主研發(fā)設(shè)計(jì)、開(kāi)模制造，整體線條流暢，在滿足氣動(dòng)造型的同時(shí)，兼顧整體剛性和騎行舒適性，是一輛全能的高性能公路車，符合未來(lái)大組氣動(dòng)碟剎的主流趨勢(shì)，也符合當(dāng)今車友對(duì)氣動(dòng)車的審美要求。

▲A7-D

▲QUICK RIME美騎定制款

▲Quick Lancer 全地形公路車

快客一直以來(lái)不斷在新品研發(fā)上投入，自主推出的歷代產(chǎn)品無(wú)論是在賽場(chǎng)表現(xiàn)還是在美騎的評(píng)測(cè)體驗(yàn)中，盡管不能說(shuō)盡善盡美，但總體來(lái)說(shuō)也是可圈可點(diǎn)。我們認(rèn)為，快客獲得這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)是實(shí)至名歸。做品牌不易，做好中國(guó)原創(chuàng)品牌更難。希望每一個(gè)踏踏實(shí)實(shí)做品牌的自行車從業(yè)者都能收獲更美好的未來(lái)。

責(zé)任編輯：BAMBOO