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上個(gè)月底，Shimano發(fā)布了基于速度科學(xué)的全新一代105 R7100套件，并且暫時(shí)只有Di2電子變速。這似乎預(yù)示著競(jìng)賽入門(mén)級(jí)公路車(chē)也即將全面進(jìn)入電變時(shí)代。現(xiàn)在，小編拿到了105 Di2套件的實(shí)物，下面我們就來(lái)看看這套入門(mén)級(jí)12速電變套件到底“香不香”。

Shimano 105 R7170手變

與“友商”不一樣，Shimano在入門(mén)級(jí)的105手變上，堅(jiān)持使用與兩位“老大哥”相同的手變?cè)煨�，共享相同的人體工學(xué)設(shè)計(jì)。

這就意味著R7170手變頭也自帶一定內(nèi)撇角度。

手變膠套是與R8170共享同一款，只有頂級(jí)的R9270才能獲得專(zhuān)屬的DA膠套。

并且調(diào)節(jié)功能也與DA和UT保持一致，通用具備剎把自由行程調(diào)節(jié)功能，而“友商”則閹割了這個(gè)功能。

▲R7170的剎把為鋁合金材質(zhì)

變速按鈕也是共享相同的設(shè)計(jì)，按鍵面積比上一代套件增加了不少，操作更加便捷。按鍵手感相對(duì)清脆，與兩位“老大哥”完全一致。

前部變速按鈕比剎車(chē)手柄和后部按鈕外凸1.5mm。

指示燈也是完全一樣的。看到這里，大家肯定認(rèn)為Shimano真厚道啊，105手變和DA手變差不多。嗯，只要不把手變膠套扒下來(lái)，確實(shí)是這樣的……

扒開(kāi)手變膠套會(huì)發(fā)現(xiàn)，R7170閹割掉了頂部的拓展按鈕，連電池倉(cāng)的設(shè)計(jì)也與兩位“老大哥”不同。

打開(kāi)電池倉(cāng)后發(fā)現(xiàn)，R7170手變頭由兩顆CR1632電池供電，比DA和UT多一顆電池，應(yīng)該續(xù)航和待機(jī)時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)一些。

再?gòu)暮蟛堪情_(kāi)膠套，會(huì)發(fā)現(xiàn)R7170手變頭取消了電線接口，這就代表它不能安裝沖刺和爬坡衛(wèi)星按鈕，也不能使用有線連接模式。不過(guò)影響不大，畢竟105的目標(biāo)客戶群體對(duì)衛(wèi)星按鈕的需求并不大。

總的來(lái)說(shuō)，105 R7170手變頭的降級(jí)還是可以接受的，沒(méi)有什么膈應(yīng)人的地方，核心功能均保留了下來(lái)。

105 R7170手變頭的重量為414.9克，比DA重約65克，比UT重約25克。行貨定價(jià)為1903元（單只）。