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不僅僅是車架本身，為全新FOIL RC量身定做的SYNCROS組件對(duì)性能提升的作用不可忽視。雖然FOIL RC 20標(biāo)配的只是SYNCROS CRESTON AERO車把和SYNCROS RR AERO把立的組合，不如CRESTON IC SL AERO一體把視覺(jué)效果的驚艷，但依舊為其打造出簡(jiǎn)潔的前端，在規(guī)格上也有著更多的選擇。

獨(dú)特的DUNCAN SL AERO CFT吸震型座管也是這次FOIL RC的亮點(diǎn)之一。模塊化設(shè)計(jì)讓它在氣動(dòng)性和舒適度上找到了平衡點(diǎn)，還可以替換為帶尾燈的模塊，是一個(gè)實(shí)用的考量。

BikeRadar指出全新FOIL RC的舒適性延續(xù)了傳統(tǒng)，尤其是在后端，這就來(lái)源于特別的座管、后上叉大幅度的下移設(shè)計(jì)和更寬的后輪支持。

FOIL RC 20整車配置了SRAM RIVAL ETAP AXS無(wú)線電變套件，SYNCROS CAPITAL 1.0輪組搭配了SCHWALBE ONE RACE-GUARD外胎，有著出色的轉(zhuǎn)向抓地力和舒適表現(xiàn)。雖然定位中端，但FOIL RC 20依然原汁原味的保留了新FOIL RC的特性，出色的外觀也為其增添了高級(jí)感。對(duì)于這一臺(tái)新世代氣動(dòng)車，你的感受如何呢？

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責(zé)任編輯： Avalon