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最初為火星探測器發(fā)明的無氣金屬絲網(wǎng)輪胎正在為自行車開發(fā)，并將于今年上市 ，它們可能是你購買的最后一條輪胎。

美國國家航空航天局(NASA)下屬的一家公司成立，正在開發(fā)一種新型輪胎，這可能是未來交通運輸巨大飛躍的一小步。

SMART輪胎公司成立的目的是將稱為METL(Martensite Elasticized Tubular Loading)的免充氣合金輪胎商業(yè)化，該輪胎最初是為太空探索而發(fā)明的。SMART是Shape Memory Alloy Radial Technology的首字母縮寫。

經(jīng)過美國宇航局Glenn研究中心7年的研發(fā)，該公司表示，預(yù)計將在2023年第二季度推出首款METL輪胎。

該美國品牌聲稱:“從這種探索火星級別的極端能力開始，我們開發(fā)了專為自行車、汽車、卡車和航空航天應(yīng)用設(shè)計的新型專利輪胎�！�

SMART的方法似乎與現(xiàn)有的防刺輪胎制造商（如Tannus的輪胎）截然相反。Tannus的實心輪胎是由微型閉孔聚合物樹脂(MCP)制成的，經(jīng)處理后可制成固體泡沫狀材料。

美國宇航局Glenn研究中心的這項創(chuàng)新包括一種“利用形狀記憶合金(主要是鎳鈦合金)作為承重部件的非氣動柔性輪胎�！�形狀記憶合金會變形，然后彈回原來的形狀。經(jīng)過科學(xué)的試驗表明，它們能夠“在發(fā)生永久變形之前，在分子水平上經(jīng)歷相變，具有顯著的可逆應(yīng)變(高達(dá)10%)，比普通材料高出一個數(shù)量級�！�

根據(jù)SMART的說法，常用的彈塑性材料，如彈簧鋼和復(fù)合材料，在遭受塑性變形之前只能承受約0.3-0.5%的應(yīng)變。

這意味著使用鎳鈦形狀記憶合金可以制造出一種像橡膠一樣有彈性，但又像鈦一樣堅固的輪胎，而且因為不需要充氣，因此不會有漏氣等不利因素產(chǎn)生。

SMART聲稱，使用記憶金屬可以增強(qiáng)對有效剛度的控制，作為變形的函數(shù)，從而提高設(shè)計多功能性。例如，輪胎可以通過增加撓度來軟化，減少在劇烈震動的情況下傳遞到汽車或自行車的動能。

該公司表示，最終產(chǎn)品將集成“一種特殊的聚橡膠材料，可以在任何天氣條件下保持最持久的抓地力�！�

雖然輪胎實際上不需要側(cè)壁，因為它有自己的承重元件，但聚橡膠胎面/涂層將覆蓋側(cè)壁，看起來會更美觀，也可以防止一些碎屑垃圾進(jìn)入輪胎之中。在這篇報道中，SMART提供的新聞圖片中沒有顯示涂層，只有合金“骨架”。

然而，盡管METL輪胎聲稱其壽命長且耐用，但與充氣輪胎相比，它顯然有相當(dāng)大的缺點。首先，它不可能根據(jù)車手的體重或地形適應(yīng)性地調(diào)整壓力。該公司表示，第一個原型設(shè)計用于模擬100psi下700c的輪胎，第三個原型是全地形公路車輪胎。

此外，SMART沒有提供任何滾動阻力數(shù)據(jù)，這肯定是一個疏忽，因為越來越寬的自行車充氣輪胎的全部焦點都在這一點上。畢竟，滾阻在一定程度上能反應(yīng)一個輪胎的性能如何。

我們不知道采用聚橡膠胎面的METL輪胎究竟有多重，但SMART表示，“就重量而言，它的輪胎與許多主流自行車充氣輪胎相當(dāng)。這包括全地形公路車和山地車、電助力自行車、汽車輪胎和卡車輪胎�！�

而且也沒有關(guān)于輪組兼容性的細(xì)節(jié)。據(jù)報道，當(dāng)最初的METL輪胎于2021年發(fā)布時，該公司正在努力使其與標(biāo)準(zhǔn)的輪組兼容，盡管其原型是安裝在管胎輪組上。

一旦合金胎體上的聚橡膠胎面磨損，如何更換，由誰來更換？SMART公司表示：“SMART輪胎可以增強(qiáng)你的汽車/自行車的使用壽命，但最終橡膠狀胎面會磨損，可以讓廢棄輪胎在我們的回收系統(tǒng)中重新循環(huán)�！�

最后，去年一對輪胎的成本估計在2000美元左右，但自那以后，SMART表示“確定了幾個與材料成本降低高達(dá)90%相關(guān)的研發(fā)目標(biāo)”�，F(xiàn)在該公司表示，METL輪胎的價格將與高性能輪胎或賽車輪胎相當(dāng)，價格為100至150美元。它說，這主要是由于鎳鈦合金的成本過高。

SMART表示，他們考慮到了通勤、公路車、礫石公路車、山地車和電助力自行車市場，并表示METL輪胎是面向現(xiàn)代自行車愛好者和職業(yè)自行車手的高價值產(chǎn)品。

2021年，美國自行車品牌Felt宣布與SMART合作。Felt全球營銷和電子商務(wù)副總裁Eric Sakalowsky表示：“SMART輪胎公司的輪胎解決方案展示了一個令人感到驚喜的新領(lǐng)域，我們很高興能提供我們的自行車來支持他們的測試。”

但目前看來，似乎電助力自行車市場將是最適合它的，在這里，輪胎的耐用性而不是性能是最優(yōu)先考慮的。

SMART表示，預(yù)計將在2023年第二季度推出METL產(chǎn)品，第一款產(chǎn)品將是自行車輪胎，盡管該公司宣布與起亞和現(xiàn)代合作，并獲得2023年消費電子展(CES 2023)兩項汽車技術(shù)和可持續(xù)性創(chuàng)新獎。

SMART也沒有放棄太空探索。該公司聲稱已經(jīng)制造出了適用于探索月球的輪胎，能夠搭載多名宇航員和貨物穿越月球南極，這是美國宇航局阿爾忒彌斯（Artemis Program）計劃(載人重返月球)的一部分。此外，該公司還表示，它已經(jīng)與世界上一些大型的私營航空航天公司簽訂了合同，以幫助他們探索太空和實現(xiàn)太空旅行商業(yè)化。

回到地球上的話題，我們將拭目以待，看看他們的自行車輪胎計劃將如何展開。如果你想投資這項技術(shù)，你可以進(jìn)入他們的網(wǎng)站了解更多信息。到目前為止，492萬美元的目標(biāo)已經(jīng)籌集到了432455美元。

責(zé)任編輯：Avalon