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之前，外部作者已經(jīng)為大家搬運(yùn)了《器材盛宴 巴黎-魯貝上的技術(shù)趨勢(shì)》，作為全年器材亮點(diǎn)最多的比賽，一期器材盛宴自然是不夠的，現(xiàn)在馬上為大家更新第二期。

喬納斯·魯奇的170mm把立

英孚教育車(chē)隊(duì)的喬納斯·魯奇是一名1米97的大個(gè)子，騎的是58碼的第四代SuperSix EVO隊(duì)版車(chē)架，搭配一根長(zhǎng)達(dá)170mm的FSA SL-K鋁合金把立。雖然第四代SuperSix EVO有提供61碼車(chē)架，可能是他嫌61碼的STACK太大了。

西方記者對(duì)此的評(píng)論是：這哪是把立，分明是上管……

你戴老花鏡了嗎？

巴黎-魯貝是一場(chǎng)超級(jí)混亂的比賽，男子組有29個(gè)、54.5公里石頭路段，女子組則是17個(gè)、29.2公里。準(zhǔn)確定位石頭路段成功的關(guān)鍵，以便車(chē)手在進(jìn)入石頭路前提前卡位。

狹窄的石頭路是最受車(chē)迷歡迎的“道路”，九十度彎很常見(jiàn)，容錯(cuò)率非常低。因此，車(chē)手們通常會(huì)將關(guān)鍵的路段打在路書(shū)上，這需要技師們來(lái)一些創(chuàng)造性的技巧和狠活兒。

以色列博泰科技的車(chē)手范馬克的路書(shū)完全覆蓋了他的120mm把立。

FDJ女隊(duì)的格蕾絲·布朗充分利用了LP一體把的寬度，把17段石頭路都記錄了下來(lái)，還有那幾個(gè)關(guān)鍵彎角。

法國(guó)“野雞”（因?yàn)榍安嫔险嬗×酥浑u）車(chē)隊(duì)St. Michel–Mavic–Auber9的搭配非常獵奇，把第三代Supersix Evo的整合式車(chē)把安裝在了第四代車(chē)型上。由于把立太短，只能使用“分段式路書(shū)”了。

雖然大多數(shù)車(chē)隊(duì)會(huì)使用彩打的路書(shū)，但有時(shí)馬克筆也能勝任這項(xiàng)工作。

莫霍里奇的路書(shū)也十分新穎，使用雙層貼法。比賽過(guò)半，撕掉第一層路書(shū)就能看到后半段的。

把立上沒(méi)位置貼的話(huà)，就只能求助于上管了……

當(dāng)然也有不需要路書(shū)的勇士……

英孚女隊(duì)的車(chē)手佐伊·貝克斯泰特使用的棒棒糖腳踏年紀(jì)比她還大……這位18歲的女孩——兩屆世青少賽公路冠軍，選擇使用她的父親馬格努斯·貝克斯泰特贏(yíng)得2004年巴黎-魯貝時(shí)用的腳踏。

馬格努斯·貝克斯泰特在賽前，對(duì)棒棒糖腳踏進(jìn)行了魔改，拆掉了塑料外殼，只保留了金屬部分。他表示這樣可以增強(qiáng)排泥性能，降低棒棒糖腳踏被泥土堵死的風(fēng)險(xiǎn)。最后Speedplay還推出了這款魔改棒棒糖的官方正式版本。

▲據(jù)稱(chēng)艾莉森·杰克的外號(hào)粉紅豹是車(chē)隊(duì)技師給她起的

雖然佐伊·貝克斯泰特沒(méi)有延續(xù)她父親的傳奇，但是她的隊(duì)友艾莉森·杰克遜贏(yíng)下了這場(chǎng)比賽。

3D打印零件和定制號(hào)碼牌夾

防掉鏈器在巴黎-魯貝很常見(jiàn)，在石頭路上可以有效防止鏈條被顛掉。外媒在Human Powered Health車(chē)隊(duì)的戰(zhàn)車(chē)上發(fā)現(xiàn)了這款3D打印的定制防掉鏈器。

▲帝斯曼車(chē)隊(duì)使用了3D打印的定制號(hào)碼牌夾

目前大集團(tuán)中充斥著各種氣動(dòng)造型的座管，這意味著車(chē)隊(duì)都需要一個(gè)特別的號(hào)碼牌安裝方案。

▲艾莉絲-查比的Canyon Ultimate CFR使用K3定制號(hào)碼牌夾

K3是一家突然出現(xiàn)并填補(bǔ)這一空白市場(chǎng)的公司，為許多座管提供定制的號(hào)碼牌夾。

▲范馬克的FACTOR OSTRO也使用了K3的定制號(hào)碼牌夾

巴黎-魯貝女子組衛(wèi)冕冠軍艾麗莎·隆戈·博爾吉尼的DOMANE RSL則使用RaceWare的定制號(hào)碼牌夾。

圈剎車(chē)亂入

雖然碟剎早已統(tǒng)治了大集團(tuán)，然而，如果你仔細(xì)觀(guān)察，仍然可以看到圈剎這一瀕危物種。

洲際女子車(chē)隊(duì)Parkhotel Valkenburg就在比賽中使用配備了Shimano Ultegra Di2圈剎套件的Factor O2 VAM。

石頭路上的靚麗色彩

崔克-世家蘭鐸女隊(duì)使用Trek Team Black涂裝的Domane RSL。這是一款新的Project One涂裝，新的設(shè)計(jì)方案將豐富的黑色背景與鵝卵石以及魯貝地區(qū)壯觀(guān)的磚墻壁畫(huà)啟發(fā)的大膽形狀和顏色相結(jié)合。

▲這輛自行車(chē)是佐伊·貝克斯泰特的妹妹伊麗諾爾的

▲該涂裝的DOMANE現(xiàn)在已經(jīng)可以通過(guò)P1系統(tǒng)下單

▲UAE ADQ女子車(chē)隊(duì)使用了與車(chē)隊(duì)涂裝相匹配的三色漸變把帶

德根科爾布的復(fù)活節(jié)彩蛋

前巴黎-魯貝冠軍約翰·德根科爾布的比賽在痛苦的失望中結(jié)束，他沖擊第二個(gè)冠軍的希望在剩16.5公里處的撞車(chē)事故而破滅。

德根科爾布騎的Scott Foil是一款傳奇的巴黎-魯貝戰(zhàn)車(chē)，2016年馬特·海曼騎著第二代FOIL獲得了巴黎-魯貝的冠軍。

德根科爾布把孩子們畫(huà)的復(fù)活節(jié)彩蛋貼在了他的戰(zhàn)車(chē)上管上。

大金鏈子

每個(gè)人都喜歡一點(diǎn)珠光寶氣——包括前世錦賽冠軍馬德斯·佩得森。

這名丹麥車(chē)手的Trek Madone已經(jīng)是大集團(tuán)中最具特色的戰(zhàn)車(chē)之一，但還是通過(guò)金色的SRAM鏈條和飛輪把高級(jí)感提升了一個(gè)檔次。

第七代Madone與去年6月上市，這是它首次參加巴黎-魯貝。

崔克-世家蘭鐸男隊(duì)也嘗試了全員單盤(pán)設(shè)定，佩得森選擇了54t單盤(pán)，搭配K-Edge防掉鏈器，和10-33T飛輪。

健康的大腦

珍寶-維斯馬車(chē)隊(duì)與頭盔贊助商LAZER在巴黎-魯貝發(fā)起了一項(xiàng)頭盔宣傳活動(dòng)。車(chē)隊(duì)車(chē)手全部佩戴“健康的大腦”涂裝的頭盔參賽。

車(chē)隊(duì)在賽前表示：“自行車(chē)事故導(dǎo)致大腦損傷的情況經(jīng)常發(fā)生，而這本是可以避免的，只有正確地佩戴頭盔�！�

責(zé)任編輯：Avalon