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type-c充電口在車燈背面，外部防水塞貼合度很好，實際安裝上車后，這個充電口又和燈座貼合的很緊密，理論上進一步提升了防水效果。

包裝里給出了滿足兩種不同安裝方式的燈座，日�？春孟窀�多的車友喜歡把尾燈直接安裝在座墊下方，使用原廠坐墊支架安裝后上車的效果就是下面這樣的。

側(cè)面角度是這樣。可以清楚的看到那個用于進一步固定尾燈的小卡子，拆卸尾燈時需要先把這個小卡子向座管方向扳一點，才可以向上提拉取下這個尾燈。

換一個角度可以更清楚的看到這個固定結(jié)構(gòu)。

不過這個坐墊支架有一個點需要注意一下，和有些坐墊支架固定在坐墊弓后側(cè)斜面不同，它是固定在坐弓軌道上的，因此你需要留出一點空間來安裝這個支架，如果你的坐墊設定非�？壳�，那就未必還有足夠的空間安裝這個支架，具體就要取決于不同坐墊的設計了。

至于這個支架為什么會設計成這樣，猜測是由于車燈安裝好后其實整個都是隱藏在座墊下方的，而它的安裝方式類似于上下插拔，因此需要給尾燈和坐墊中間保留一點空間，如果支架固定在坐墊弓斜面上，那么可能留給車燈拆裝的空間就不夠了。

車燈點亮后很漂亮，外圈光環(huán)包圍住內(nèi)側(cè)紋路復雜的反光區(qū)域，明暗交替清晰，之所以把外面這圈光源叫光環(huán)是因為如果亮度再高一點，肉眼看過去就是一個比較連續(xù)的光環(huán)，看起來比W16那種一目了然有幾顆燈珠的“理科生”設計要來得精致很多，是完全不同的設計風格。