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車手戰(zhàn)車 馬德斯·佩德森的TREK MADONE SLR
崔克-世家蘭鐸車隊在環(huán)法前更換了贊助商,歷德超市成為了車隊主贊助商,更名歷德-崔克車隊。當大家還在好奇會推出什么樣的新車隊涂裝戰(zhàn)車時,TREK直接來了個大招,推出了八款全新的P1 ICON涂裝,參加環(huán)法的八名車隊成員分別使用不同的涂裝。
車隊沖刺主將馬德斯·佩德森使用Chroma Ultra-Iridescent電鍍涂裝,Iridescent也有彩虹色的意思,與這位前世錦賽冠軍的身份十分般配。
然而車架并沒有明顯的世界冠軍彩虹條元素,而是以藍色為主,紫色和青銅色為輔的漸變色,所以取的是Iridescent的另外一個意思:色彩斑斕的。
金色的SRAM飛輪和鏈條是世錦賽冠軍才有的待遇。牙盤盤片則為車隊特供56/43T超大齒數(shù)功率一體盤片。
佩德森一直使用MADONE一體把,不過他的是定制非市售規(guī)格,把立為-17°,長度為130mm,寬度為370-400mm。
歷德-崔克車隊使用Elite的水壺,新的隊版水壺已經到位。但水壺架是回收報復漁網制成的Bontrager Bat。為了防止顛掉水壺,車隊技師還對水壺架進行了防滑改造。
輪組方面則比較有意思,佩德森選擇使用倍耐力P Zero 28c開口胎搭配倍耐力SmarTube TPU內胎。
固定計時芯片的方式也十分有意思。技師將廢舊的內胎剪成段,直接套在前叉上,來固定芯片。
整車配置
車架:第七代Trek Madone,58碼
涂裝方案:Chroma Ultra-Iridescent P1
變速: SRAM Red eTap AXS
碟剎盤片:SRAM Centerline XR,160/140
牙盤:SRAM Red,Quarq 功率計,56/43T
飛輪:SRAM Red XG-1290,10-33T,金色特別版
鏈條:SRAM Red Flattop,金色特別版
輪組:Bontrager Aeolus RSL 51
腳踏:TIME XPRO 10 shortened axel
軸承:Kogel陶瓷軸承
螺絲:Kogel鈦合金陽極螺絲
輪胎:Pirelli P Zero 28c開口胎,Pirelli SmarTube TPU內胎
車把: Madone一體把,370x130mm(-17°定制規(guī)格)
坐墊:Bontrager Verse Pro
碼表:Wahoo ELMNT BOLT ROAM
責任編輯:Avalon
這配色泰褲辣
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22曾有人將車架比喻成武士的刀,刀是武士的生命,而車架則是自行車的靈魂!車架是一臺車的根本,更強的材質、更輕的重量、合適的剛性、穩(wěn)固的結構、美觀并兼顧空氣力學的外觀設計。人靠衣裝馬靠鞍,涂裝對于自行車來說絕對是錦上添花的,往往吸引大家的首先也是一輛車的涂裝,鍍鉻、電鍍、煙霧、碎金、扎染,奇特的涂裝會讓你在車群里鶴立雞群出盡風頭,也是隨著科技進步,讓技術與藝術地一種碰撞,相得益彰的表現(xiàn)。
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22這顏色是真不錯,不知道找自行車改色的能不能做出來
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22咱就說,trek這兩年的涂裝,越來越bling bling了
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22固定芯片那小節(jié)內胎 這個設計碉堡了!
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22看細節(jié)很好看,整體看覺得怪怪的。
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